Cararam archiva 680 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2011 Acura RDX. Con base en 629 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 675 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 514 lecturas reales es 156.832 mi. Los registros abarcan de 22 de jul. de 2019 a 5 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Acura RDX de 2011. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Acura RDX de 2011.
629 registros
629 registros
514 registros
5J8TB2H22BA004008 IAAI 33133428
131.073 mi · Parte delantera · Título de salvamento
5J8TB2H27BA006711 Copart 40226222
82.012 mi · Lateral · Título de salvamento
5J8TB2H58BA006498 IAAI 29619717
128.744 mi · Parte delantera · Título de salvamento
5J8TB2H24BA006018 Copart 31011321
118.436 mi · Abolladuras y rayones leves · Título de salvamento
5J8TB2H5XBA001013 Copart 33842970
66.371 mi · Parte delantera · Título de salvamento
5J8TB1H51BA006613 Copart 53317539
60.518 mi · Parte delantera · Título limpio
5J8TB1H25BA007530 Copart 37025139
139.710 mi · Parte delantera · Título de salvamento
5J8TB2H20BA003357 Copart 39191649
194.047 mi · Parte delantera · No reparable
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →680 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 22 de jul. de 2019 a 5 de oct. de 2026.
En 629 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 675 US$ y el promedio es 910 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 46 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 514 registros es 156.832 mi.
Cada lote de Acura RDX de 2011 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.