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Ford Explorer at auction

Cararam archives 103,915 Copart and IAAI auction results for Ford Explorer. Based on 98,265 recorded USD final bids, the median final bid is $2,475. The most common recorded damage category is front end. Median recorded odometer across 82,666 actual readings is 124,602 mi. Records span May 8, 2019 to Dec 18, 2026. Past auction results for the Ford Explorer from Copart and IAAI. Compare final bids across years, damage types and title statuses, with full photos, VIN and specs for every Ford Explorer lot.

Auction data

103,915
Archived lots
98,265
Recorded final bids
$2,475
Median final bid

98,265 records

$4,000
Average final bid

98,265 records

$1,000 – $5,300
Typical bid range
$0 / $39,000
Lowest / highest bid
124,602 mi
Median odometer

82,666 records

94%
Lots with keys
65% / 35%
Copart / IAAI
May 8, 2019 – Dec 18, 2026
Records from

Most common damage

  • Front end — 47%
  • Rear end — 15%
  • Side — 15%

Results by year

Year Lots Bids recorded Median bid Average bid
2026 337 330 $17,750 $18,176
2025 2,075 2,007 $16,200 $16,677
2024 1,246 1,157 $12,800 $12,981
2023 3,474 3,270 $10,800 $11,375
2022 4,520 4,208 $9,000 $9,636
2021 5,359 4,973 $7,900 $8,431
2020 7,204 6,803 $6,900 $7,429
2019 3,384 3,186 $4,100 $4,463
2018 7,661 7,280 $3,850 $4,227
2017 11,703 11,106 $3,275 $3,522
2016 10,255 9,733 $2,725 $2,936
2015 8,343 7,901 $1,750 $1,989
2014 7,865 7,438 $1,500 $1,666
2013 9,222 8,709 $1,300 $1,480
2012 3,500 3,284 $1,150 $1,315
2011 3,141 2,930 $1,050 $1,245
2010 1,602 1,529 $550 $711
2009 474 446 $500 $645
2008 1,472 1,407 $500 $623
2007 1,436 1,370 $450 $564
2006 1,759 1,676 $425 $539
2005 1,290 1,229 $375 $426
2004 1,448 1,398 $375 $419
2003 1,083 1,043 $350 $392
2002 1,269 1,209 $325 $370
2001 210 201 $300 $322
2000 576 550 $300 $340
1999 553 525 $300 $324
1998 465 432 $275 $298
1997 318 304 $275 $323
1996 273 260 $275 $319
1995 117 109 $275 $271
1994 119 110 $250 $311
1993 79 75 $275 $318
1992 52 49 $250 $258
1991 31 28 $213 $296
1948 1 1 — —

Explorer by year

Ford models

2013 Ford Explorer Limited
$925
Sold

2013 Ford Explorer Limited

1FM5K7F82DGA99189 Copart 70740176

208,942 mi · Minor dents & scratches · Clean title

  • Gas
  • Automatic
  • FWD
  • Keys
Oct 1, 2026 Rancho Cucamonga, CA,...
2015 Ford Explorer XLT
$1,800
Sold

2015 Ford Explorer XLT

1FM5K7D87FGC51067 Copart 66142636

171,783 mi · Minor dents & scratches · Clean title

  • Gas
  • Automatic
  • FWD
  • Keys
Oct 1, 2026 Phoenix North, AZ, USA
2016 Ford Explorer XLT
$925
Sold

2016 Ford Explorer XLT

1FM5K7D87GGC40099 Copart 60632156

118,040 mi · Front end · Salvage title

  • Gas
  • Automatic
  • FWD
  • Keys
Oct 1, 2026 San Jose, CA, USA
2021 Ford Explorer ST
$8,100
Sold

2021 Ford Explorer ST

1FM5K8GCXMGB32979 Copart 68023996

81,899 mi · Front end · Salvage title

  • Gas
  • Automatic
  • AWD
  • Keys
Oct 1, 2026 Phoenix North, AZ, USA
2006 Ford Explorer XLT
$550
Sold

2006 Ford Explorer XLT

1FMEU638X6UB37829 Copart 66860456

183,231 mi · Rear end · Salvage title

  • Gas
  • Automatic
  • RWD
  • Keys
Oct 1, 2026 San Bernardino, CA, US...

Check any Ford Explorer before you buy

Reported accidents, odometer rollbacks, title brands and past owners — get the full history report for any VIN.

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VIN patterns

1FM5K8D8######### · 15,556 1FM5K7D8######### · 11,487 1FMSK8DH######### · 7,398 1FM5K8GT######### · 6,991 1FM5K8F8######### · 6,615 1FM5K7F8######### · 5,304 1FMSK7DH######### · 4,731 1FM5K7B8######### · 2,981 1FM5K8GC######### · 2,656 1FM5K8B8######### · 2,424 1FMSK8FH######### · 2,137 1FMHK8D8######### · 1,828 1FM5K8HT######### · 1,743 1FMSK7FH######### · 1,592 1FMHK8F8######### · 1,541 1FMHK7D8######### · 1,485 1FMEU73E######### · 1,480 1FM5K8DH######### · 1,391 1FM5K7DH######### · 1,359 1FMZU73K######### · 1,008 1FMEU74E######### · 936 1FMHK7F8######### · 876 1FM5K8HC######### · 829 1FMEU63E######### · 769 1FMZU73E######### · 699 1FMSK8JH######### · 649 1FM5K7FH######### · 620 1FMEU7DE######### · 571 1FMUK8DH######### · 551 1FMUK8KH######### · 546 1FMZU63K######### · 544 1FM5K8FH######### · 528 1FMEU64E######### · 467 1FMDU34X######### · 439 1FMSK7BH######### · 421 1FMWK8GC######### · 404 1FM5K7D9######### · 395 1FMUK7DH######### · 370 1FMZU62K######### · 351 1FMHK7B8######### · 342 1FMSK8BH######### · 337 1FMEU758######### · 336 1FMEU748######### · 333 1FM5K7BH######### · 306 1FMEU7EE######### · 300 1FMZU34E######### · 291 1FM5K7F9######### · 282 1FMEU6DE######### · 281 1FM5K8BH######### · 277 1FMHK8B8######### · 272 1FMZU72K######### · 261 1FMSK8KH######### · 243 1FMZU73W######### · 239 1FMZU63E######### · 236 1FMSK7KH######### · 218 1FMUK7KH######### · 184 1FMEU738######### · 183 1FMEU6EE######### · 177 1FM5K7B9######### · 159 1FMHK7D9######### · 157 1FMDU32X######### · 156 1FMZU62E######### · 154 1FMZU72E######### · 147 1FMDU35P######### · 136 1FM5K8FW######### · 135 1FM5K8LC######### · 134 1FMDU34E######### · 133 1FMZU32E######### · 131 1FMUK8HH######### · 130 1FMDU74W######### · 124 1FMDU73K######### · 123 1FMEU75E######### · 123 1FMSK8BB######### · 121 1FMEU62E######### · 117 1FMDU75W######### · 115 1FMHK7F9######### · 114 1FMZU35P######### · 112 1FMZU74W######### · 112 1FMWK8HC######### · 110 1FMZU74K######### · 109 1FMDU73E######### · 104 1FMZU74E######### · 101 1FMZU75W######### · 92 1FMEU65E######### · 87 1FMDU73W######### · 86 1FMZU64K######### · 83 1FMEU72E######### · 78 1FMEU648######### · 76 1FMZU63W######### · 72 1FMYU22X######### · 69 1FMDU74K######### · 68 1FMEU658######### · 67 1FMDU74E######### · 66 1FMZU32P######### · 66 1FMZU34X######### · 66 1FMZU83P######### · 64 1FMZU32X######### · 61 1FMEU638######### · 56 1FMEU7E8######### · 56 1FM5K7LC######### · 55 1FMEU7FE######### · 54 1FMYU22E######### · 54 1FMEU7F8######### · 52 1FMDU32P######### · 50 1FMCU22X######### · 45 1FMCU24X######### · 45 1FMYU24E######### · 45 1FMUK7HH######### · 44 1FM5K7GC######### · 43 1FMDU32E######### · 43 1FMZU75K######### · 41 1FMEU6FE######### · 40 1FMDU75E######### · 39 1FMZU64W######### · 39 1FM5K7FW######### · 38 1FMZU62X######### · 37 1FMDU75K######### · 36 1FMZU64E######### · 36 1FM5K8HW######### · 34 1FMDU63K######### · 32 1FMZU75E######### · 32 1FMWK7GC######### · 31 1FMDU63E######### · 30 1FMZU63P######### · 30 1FMZU72X######### · 30 1FMZU65W######### · 28 1FMDU64W######### · 27 1FMDU63W######### · 26 1FMEU7D8######### · 26 1FMYU60E######### · 26 1FMDU65W######### · 24 1FMDU64K######### · 23 1FMYU60X######### · 23 1FMZU84P######### · 22 1FMDU84P######### · 21 1FMHK7B9######### · 20 1FMYU24X######### · 20 1FMZU73X######### · 20 1FM5K7HC######### · 19 1FMZU63X######### · 19 1FMDU64E######### · 18 1FMEU8DE######### · 18 1FMEU8F8######### · 18 1FMZU24E######### · 18 1FMWK8JC######### · 17 1FMZU65K######### · 17 1FMEU858######### · 16 1FMDU72K######### · 15 1FMDU85P######### · 15 1FMWK7HC######### · 15 1FMDU85W######### · 14 1FMDU84W######### · 12 1FMYU70E######### · 12 1FMDU65K######### · 11 1FMDU24E######### · 10 1FMEU8FE######### · 10 1FMDU62K######### · 9 1FMDU65E######### · 9 1FMDU72X######### · 9 1FMUK8JH######### · 9 1FMZU83K######### · 9 1FMZU85P######### · 9 1FMZU85W######### · 9 1FMDU72E######### · 8 1FMDU83P######### · 8 1FMZU64P######### · 8 1FMZU65P######### · 8 1FMZU84W######### · 7 1FM5K7HW######### · 6 1FMCU24E######### · 6 1FMDU62X######### · 6 1FMDU83W######### · 6 1FMEU84E######### · 6 1FMZU83W######### · 6 4S4BRBBC######### · 6 1FMCU70E######### · 5 1FMDU70E######### · 5 1FMCU22E######### · 4 1FMDU24X######### · 4 1FMDU65P######### · 4 1FMDU83K######### · 4 1FMZU65E######### · 4 1FMEU83E######### · 3 1FMYU70X######### · 3 1FMZU71X######### · 3 1FMZU82K######### · 3 1FMZU84K######### · 3 1FMDU62E######### · 2 1FMDU64P######### · 2 1FMEU848######### · 2 1FMZU85K######### · 2 1FM5K7BB######### · 1 1FM5K808######### · 1 1FM5K8DB######### · 1 1FM5K8GP######### · 1 1FMCU73K######### · 1 1FMDU61X######### · 1 1FMDU63X######### · 1 1FMDU85K######### · 1 1FMEU838######### · 1 1FMEU85E######### · 1 1FMVU73W######### · 1 1FMZU71E######### · 1 1FMZU77F######### · 1 1FMZU83E######### · 1

Frequently asked questions

103,915 archived Copart and IAAI lots, with auction dates from May 8, 2019 to Dec 18, 2026.

Across 98,265 recorded USD final bids in this archive, the median is $2,475 and the average is $4,000.

The most frequently recorded category is front end, at 47% of the archived lots.

The median actual odometer reading across 82,666 records is 124,602 mi.

Prices vary by year and condition. Browse the lots below — each shows the final bid — to gauge what the Ford Explorer sells for.

Yes. Use the year links on this page to narrow the Ford Explorer down to a specific model year.

It depends on the damage, title and repair cost shown on each lot. The archive lets you study past Ford Explorer results before deciding.