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Ford Explorer at auction

Cararam archives 105,212 Copart and IAAI auction results for Ford Explorer. Based on 99,451 recorded USD final bids, the median final bid is $2,500. The most common recorded damage category is front end. Median recorded odometer across 82,679 actual readings is 124,597 mi. Records span May 8, 2019 to Dec 18, 2026. Past auction results for the Ford Explorer from Copart and IAAI. Compare final bids across years, damage types and title statuses, with full photos, VIN and specs for every Ford Explorer lot.

Auction data

105,212
Archived lots
99,451
Recorded final bids
$2,500
Median final bid

99,451 records

$4,000
Average final bid

99,451 records

$1,000 – $5,300
Typical bid range
$0 / $39,000
Lowest / highest bid
124,597 mi
Median odometer

82,679 records

94%
Lots with keys
66% / 34%
Copart / IAAI
May 8, 2019 – Dec 18, 2026
Records from

Most common damage

  • Front end — 47%
  • Rear end — 15%
  • Side — 15%

Results by year

Year Lots Bids recorded Median bid Average bid
2026 337 330 $17,750 $18,176
2025 2,076 2,008 $16,150 $16,677
2024 1,253 1,165 $12,900 $13,013
2023 3,508 3,301 $10,800 $11,394
2022 4,573 4,259 $9,000 $9,641
2021 5,415 5,029 $7,900 $8,439
2020 7,281 6,879 $6,950 $7,448
2019 3,419 3,216 $4,100 $4,469
2018 7,749 7,357 $3,850 $4,235
2017 11,843 11,237 $3,275 $3,527
2016 10,382 9,858 $2,750 $2,946
2015 8,447 8,000 $1,750 $1,997
2014 7,971 7,537 $1,500 $1,675
2013 9,333 8,812 $1,300 $1,486
2012 3,547 3,329 $1,150 $1,320
2011 3,175 2,963 $1,050 $1,250
2010 1,623 1,546 $550 $709
2009 478 450 $500 $647
2008 1,494 1,428 $500 $624
2007 1,469 1,397 $450 $564
2006 1,794 1,704 $425 $538
2005 1,317 1,252 $375 $426
2004 1,481 1,427 $375 $421
2003 1,104 1,059 $350 $393
2002 1,297 1,229 $325 $373
2001 212 203 $300 $320
2000 594 563 $300 $337
1999 562 532 $300 $325
1998 469 434 $275 $298
1997 322 306 $275 $323
1996 277 263 $275 $318
1995 118 109 $275 $271
1994 124 113 $250 $308
1993 80 75 $275 $318
1992 54 51 $225 $254
1991 33 29 $200 $290
1948 1 1 — —

Explorer by year

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1948

Ford models

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2000 Ford Explorer XLT
$275
Sold

2000 Ford Explorer XLT

1FMDU73E4YZC57686 Copart 68861656

192,144 mi · Rear end · Salvage title

  • Gas
  • Automatic
  • AWD
  • Keys
Sep 25, 2026 Spanaway, WA, USA
2014 Ford Explorer
$1,100
Sold

2014 Ford Explorer

1FM5K8B80EGB43218 Copart 63754786

143,473 mi · Front end · Salvage title

  • Gas
  • Automatic
  • AWD
  • Keys
Sep 25, 2026 Redding, CA, USA
2013 Ford Explorer XLT
$550
Sold

2013 Ford Explorer XLT

1FM5K7D86DGB16496 Copart 63421656

181,542 mi · Top/roof · Salvage title

  • Gas
  • Automatic
  • FWD
  • Keys
Sep 25, 2026 Bakersfield, CA, USA
2002 Ford Explorer XLT
$50
Sold

2002 Ford Explorer XLT

1FMZU63E72ZB18594 Copart 64148526

211,510 mi · Mechanical · Clean title

  • Gas
  • Automatic
  • RWD
  • Keys
Sep 25, 2026 Redding, CA, USA

Check any Ford Explorer before you buy

Reported accidents, odometer rollbacks, title brands and past owners — get the full history report for any VIN.

See a sample report first →

VIN patterns

1FM5K8D8######### · 15,748 1FM5K7D8######### · 11,629 1FMSK8DH######### · 7,473 1FM5K8GT######### · 7,064 1FM5K8F8######### · 6,685 1FM5K7F8######### · 5,371 1FMSK7DH######### · 4,778 1FM5K7B8######### · 3,017 1FM5K8GC######### · 2,679 1FM5K8B8######### · 2,457 1FMSK8FH######### · 2,163 1FMHK8D8######### · 1,848 1FM5K8HT######### · 1,772 1FMSK7FH######### · 1,620 1FMHK8F8######### · 1,558 1FMHK7D8######### · 1,506 1FMEU73E######### · 1,505 1FM5K8DH######### · 1,404 1FM5K7DH######### · 1,377 1FMZU73K######### · 1,030 1FMEU74E######### · 950 1FMHK7F8######### · 885 1FM5K8HC######### · 835 1FMEU63E######### · 787 1FMZU73E######### · 716 1FMSK8JH######### · 654 1FM5K7FH######### · 627 1FMEU7DE######### · 578 1FMZU63K######### · 556 1FMUK8DH######### · 552 1FMUK8KH######### · 546 1FM5K8FH######### · 537 1FMEU64E######### · 476 1FMDU34X######### · 453 1FMSK7BH######### · 426 1FMWK8GC######### · 404 1FM5K7D9######### · 400 1FMUK7DH######### · 370 1FMZU62K######### · 363 1FMHK7B8######### · 349 1FMSK8BH######### · 341 1FMEU758######### · 340 1FMEU748######### · 337 1FM5K7BH######### · 311 1FMEU7EE######### · 304 1FMZU34E######### · 301 1FM5K7F9######### · 285 1FMEU6DE######### · 285 1FM5K8BH######### · 278 1FMHK8B8######### · 276 1FMZU72K######### · 267 1FMSK8KH######### · 246 1FMZU63E######### · 245 1FMZU73W######### · 240 1FMSK7KH######### · 219 1FMEU738######### · 188 1FMUK7KH######### · 184 1FMEU6EE######### · 179 1FM5K7B9######### · 160 1FMDU32X######### · 158 1FMHK7D9######### · 158 1FMZU62E######### · 156 1FMZU72E######### · 150 1FMDU35P######### · 137 1FM5K8FW######### · 136 1FM5K8LC######### · 134 1FMDU34E######### · 133 1FMZU32E######### · 132 1FMUK8HH######### · 130 1FMDU74W######### · 127 1FMDU73K######### · 126 1FMEU75E######### · 124 1FMSK8BB######### · 122 1FMEU62E######### · 119 1FMZU74W######### · 118 1FMDU75W######### · 117 1FMHK7F9######### · 116 1FMZU35P######### · 112 1FMWK8HC######### · 110 1FMZU74K######### · 110 1FMZU74E######### · 106 1FMDU73E######### · 104 1FMZU75W######### · 93 1FMDU73W######### · 88 1FMEU65E######### · 87 1FMZU64K######### · 83 1FMEU648######### · 81 1FMEU72E######### · 79 1FMZU63W######### · 72 1FMDU74K######### · 70 1FMYU22X######### · 69 1FMEU658######### · 68 1FMDU74E######### · 67 1FMZU32P######### · 66 1FMZU34X######### · 66 1FMZU83P######### · 64 1FMZU32X######### · 61 1FMEU638######### · 60 1FM5K7LC######### · 56 1FMEU7E8######### · 56 1FMEU7FE######### · 55 1FMYU22E######### · 54 1FMDU32P######### · 52 1FMEU7F8######### · 52 1FMYU24E######### · 47 1FMCU22X######### · 45 1FMCU24X######### · 45 1FMUK7HH######### · 44 1FM5K7GC######### · 43 1FMDU32E######### · 43 1FMEU6FE######### · 42 1FMZU75K######### · 42 1FMZU64W######### · 40 1FMDU75E######### · 39 1FM5K7FW######### · 38 1FMZU62X######### · 38 1FMZU64E######### · 38 1FMDU75K######### · 36 1FM5K8HW######### · 34 1FMZU75E######### · 33 1FMDU63K######### · 32 1FMWK7GC######### · 31 1FMZU63P######### · 31 1FMDU63E######### · 30 1FMZU72X######### · 30 1FMZU65W######### · 29 1FMDU64W######### · 27 1FMDU63W######### · 26 1FMEU7D8######### · 26 1FMYU60E######### · 26 1FMDU65W######### · 24 1FMDU64K######### · 23 1FMYU60X######### · 23 1FMZU84P######### · 22 1FMDU84P######### · 21 1FMHK7B9######### · 20 1FMYU24X######### · 20 1FMZU63X######### · 20 1FMZU73X######### · 20 1FM5K7HC######### · 19 1FMEU8DE######### · 19 1FMDU64E######### · 18 1FMEU8F8######### · 18 1FMZU24E######### · 18 1FMZU65K######### · 18 1FMWK8JC######### · 17 1FMEU858######### · 16 1FMDU72K######### · 15 1FMDU85P######### · 15 1FMWK7HC######### · 15 1FMDU85W######### · 14 1FMYU70E######### · 14 1FMDU84W######### · 12 1FMDU65K######### · 11 1FMDU72X######### · 11 1FMDU24E######### · 10 1FMDU65E######### · 10 1FMEU8FE######### · 10 1FMZU85P######### · 10 1FMDU62K######### · 9 1FMUK8JH######### · 9 1FMZU83K######### · 9 1FMZU85W######### · 9 1FMDU62X######### · 8 1FMDU72E######### · 8 1FMDU83P######### · 8 1FMZU64P######### · 8 1FMZU65P######### · 8 1FMZU84W######### · 7 1FM5K7HW######### · 6 1FMCU24E######### · 6 1FMCU70E######### · 6 1FMDU83W######### · 6 1FMEU84E######### · 6 1FMZU83W######### · 6 4S4BRBBC######### · 6 1FMDU70E######### · 5 1FMCU22E######### · 4 1FMDU24X######### · 4 1FMDU65P######### · 4 1FMDU83K######### · 4 1FMZU65E######### · 4 1FMZU71X######### · 4 1FMEU83E######### · 3 1FMYU70X######### · 3 1FMZU82K######### · 3 1FMZU84K######### · 3 1FMDU62E######### · 2 1FMDU64P######### · 2 1FMEU848######### · 2 1FMZU85K######### · 2 1FM5K7BB######### · 1 1FM5K808######### · 1 1FM5K8DB######### · 1 1FM5K8GP######### · 1 1FMCU73K######### · 1 1FMDU61X######### · 1 1FMDU63X######### · 1 1FMDU85K######### · 1 1FMEU838######### · 1 1FMEU85E######### · 1 1FMVU73W######### · 1 1FMZU71E######### · 1 1FMZU77F######### · 1 1FMZU83E######### · 1

Frequently asked questions

105,212 archived Copart and IAAI lots, with auction dates from May 8, 2019 to Dec 18, 2026.

Across 99,451 recorded USD final bids in this archive, the median is $2,500 and the average is $4,000.

The most frequently recorded category is front end, at 47% of the archived lots.

The median actual odometer reading across 82,679 records is 124,597 mi.

Prices vary by year and condition. Browse the lots below — each shows the final bid — to gauge what the Ford Explorer sells for.

Yes. Use the year links on this page to narrow the Ford Explorer down to a specific model year.

It depends on the damage, title and repair cost shown on each lot. The archive lets you study past Ford Explorer results before deciding.