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Ford Explorer at auction

Cararam archives 103,915 Copart and IAAI auction results for Ford Explorer. Based on 98,265 recorded USD final bids, the median final bid is $2,475. The most common recorded damage category is front end. Median recorded odometer across 82,666 actual readings is 124,602 mi. Records span May 8, 2019 to Dec 18, 2026. Past auction results for the Ford Explorer from Copart and IAAI. Compare final bids across years, damage types and title statuses, with full photos, VIN and specs for every Ford Explorer lot.

Auction data

103,915
Archived lots
98,265
Recorded final bids
$2,475
Median final bid

98,265 records

$4,000
Average final bid

98,265 records

$1,000 – $5,300
Typical bid range
$0 / $39,000
Lowest / highest bid
124,602 mi
Median odometer

82,666 records

94%
Lots with keys
65% / 35%
Copart / IAAI
May 8, 2019 – Dec 18, 2026
Records from

Most common damage

  • Front end — 47%
  • Rear end — 15%
  • Side — 15%

Results by year

Year Lots Bids recorded Median bid Average bid
2026 337 330 $17,750 $18,176
2025 2,075 2,007 $16,200 $16,677
2024 1,246 1,157 $12,800 $12,981
2023 3,474 3,270 $10,800 $11,375
2022 4,520 4,208 $9,000 $9,636
2021 5,359 4,973 $7,900 $8,431
2020 7,204 6,803 $6,900 $7,429
2019 3,384 3,186 $4,100 $4,463
2018 7,661 7,280 $3,850 $4,227
2017 11,703 11,106 $3,275 $3,522
2016 10,255 9,733 $2,725 $2,936
2015 8,343 7,901 $1,750 $1,989
2014 7,865 7,438 $1,500 $1,666
2013 9,222 8,709 $1,300 $1,480
2012 3,500 3,284 $1,150 $1,315
2011 3,141 2,930 $1,050 $1,245
2010 1,602 1,529 $550 $711
2009 474 446 $500 $645
2008 1,472 1,407 $500 $623
2007 1,436 1,370 $450 $564
2006 1,759 1,676 $425 $539
2005 1,290 1,229 $375 $426
2004 1,448 1,398 $375 $419
2003 1,083 1,043 $350 $392
2002 1,269 1,209 $325 $370
2001 210 201 $300 $322
2000 576 550 $300 $340
1999 553 525 $300 $324
1998 465 432 $275 $298
1997 318 304 $275 $323
1996 273 260 $275 $319
1995 117 109 $275 $271
1994 119 110 $250 $311
1993 79 75 $275 $318
1992 52 49 $250 $258
1991 31 28 $213 $296
1948 1 1 — —

Explorer by year

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1948

Ford models

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2014 Ford Explorer
$925
Sold

2014 Ford Explorer

1FM5K7B83EGB32935 Copart 53814186

0 mi · Front end · Salvage title

  • Gas
  • Automatic
  • FWD
  • Keys
Sep 30, 2026 Colorado Springs, CO,...
2013 Ford Explorer
$775
Sold

2013 Ford Explorer

1FM5K8B88DGC33523 Copart 67385346

132,229 mi · Front end · Salvage title

  • Gas
  • Automatic
  • AWD
  • Keys
Sep 30, 2026 Denver South, CO, USA
2013 Ford Explorer XLT
$2,650
Sold

2013 Ford Explorer XLT

1FM5K8D87DGB17999 Copart 66529526

87,076 mi · Front end · Salvage title

  • Gas
  • Automatic
  • AWD
  • Keys
Sep 30, 2026 Southern Illinois, IL,...

Check any Ford Explorer before you buy

Reported accidents, odometer rollbacks, title brands and past owners — get the full history report for any VIN.

See a sample report first →

VIN patterns

1FM5K8D8######### · 15,556 1FM5K7D8######### · 11,487 1FMSK8DH######### · 7,398 1FM5K8GT######### · 6,991 1FM5K8F8######### · 6,615 1FM5K7F8######### · 5,304 1FMSK7DH######### · 4,731 1FM5K7B8######### · 2,981 1FM5K8GC######### · 2,656 1FM5K8B8######### · 2,424 1FMSK8FH######### · 2,137 1FMHK8D8######### · 1,828 1FM5K8HT######### · 1,743 1FMSK7FH######### · 1,592 1FMHK8F8######### · 1,541 1FMHK7D8######### · 1,485 1FMEU73E######### · 1,480 1FM5K8DH######### · 1,391 1FM5K7DH######### · 1,359 1FMZU73K######### · 1,008 1FMEU74E######### · 936 1FMHK7F8######### · 876 1FM5K8HC######### · 829 1FMEU63E######### · 769 1FMZU73E######### · 699 1FMSK8JH######### · 649 1FM5K7FH######### · 620 1FMEU7DE######### · 571 1FMUK8DH######### · 551 1FMUK8KH######### · 546 1FMZU63K######### · 544 1FM5K8FH######### · 528 1FMEU64E######### · 467 1FMDU34X######### · 439 1FMSK7BH######### · 421 1FMWK8GC######### · 404 1FM5K7D9######### · 395 1FMUK7DH######### · 370 1FMZU62K######### · 351 1FMHK7B8######### · 342 1FMSK8BH######### · 337 1FMEU758######### · 336 1FMEU748######### · 333 1FM5K7BH######### · 306 1FMEU7EE######### · 300 1FMZU34E######### · 291 1FM5K7F9######### · 282 1FMEU6DE######### · 281 1FM5K8BH######### · 277 1FMHK8B8######### · 272 1FMZU72K######### · 261 1FMSK8KH######### · 243 1FMZU73W######### · 239 1FMZU63E######### · 236 1FMSK7KH######### · 218 1FMUK7KH######### · 184 1FMEU738######### · 183 1FMEU6EE######### · 177 1FM5K7B9######### · 159 1FMHK7D9######### · 157 1FMDU32X######### · 156 1FMZU62E######### · 154 1FMZU72E######### · 147 1FMDU35P######### · 136 1FM5K8FW######### · 135 1FM5K8LC######### · 134 1FMDU34E######### · 133 1FMZU32E######### · 131 1FMUK8HH######### · 130 1FMDU74W######### · 124 1FMDU73K######### · 123 1FMEU75E######### · 123 1FMSK8BB######### · 121 1FMEU62E######### · 117 1FMDU75W######### · 115 1FMHK7F9######### · 114 1FMZU35P######### · 112 1FMZU74W######### · 112 1FMWK8HC######### · 110 1FMZU74K######### · 109 1FMDU73E######### · 104 1FMZU74E######### · 101 1FMZU75W######### · 92 1FMEU65E######### · 87 1FMDU73W######### · 86 1FMZU64K######### · 83 1FMEU72E######### · 78 1FMEU648######### · 76 1FMZU63W######### · 72 1FMYU22X######### · 69 1FMDU74K######### · 68 1FMEU658######### · 67 1FMDU74E######### · 66 1FMZU32P######### · 66 1FMZU34X######### · 66 1FMZU83P######### · 64 1FMZU32X######### · 61 1FMEU638######### · 56 1FMEU7E8######### · 56 1FM5K7LC######### · 55 1FMEU7FE######### · 54 1FMYU22E######### · 54 1FMEU7F8######### · 52 1FMDU32P######### · 50 1FMCU22X######### · 45 1FMCU24X######### · 45 1FMYU24E######### · 45 1FMUK7HH######### · 44 1FM5K7GC######### · 43 1FMDU32E######### · 43 1FMZU75K######### · 41 1FMEU6FE######### · 40 1FMDU75E######### · 39 1FMZU64W######### · 39 1FM5K7FW######### · 38 1FMZU62X######### · 37 1FMDU75K######### · 36 1FMZU64E######### · 36 1FM5K8HW######### · 34 1FMDU63K######### · 32 1FMZU75E######### · 32 1FMWK7GC######### · 31 1FMDU63E######### · 30 1FMZU63P######### · 30 1FMZU72X######### · 30 1FMZU65W######### · 28 1FMDU64W######### · 27 1FMDU63W######### · 26 1FMEU7D8######### · 26 1FMYU60E######### · 26 1FMDU65W######### · 24 1FMDU64K######### · 23 1FMYU60X######### · 23 1FMZU84P######### · 22 1FMDU84P######### · 21 1FMHK7B9######### · 20 1FMYU24X######### · 20 1FMZU73X######### · 20 1FM5K7HC######### · 19 1FMZU63X######### · 19 1FMDU64E######### · 18 1FMEU8DE######### · 18 1FMEU8F8######### · 18 1FMZU24E######### · 18 1FMWK8JC######### · 17 1FMZU65K######### · 17 1FMEU858######### · 16 1FMDU72K######### · 15 1FMDU85P######### · 15 1FMWK7HC######### · 15 1FMDU85W######### · 14 1FMDU84W######### · 12 1FMYU70E######### · 12 1FMDU65K######### · 11 1FMDU24E######### · 10 1FMEU8FE######### · 10 1FMDU62K######### · 9 1FMDU65E######### · 9 1FMDU72X######### · 9 1FMUK8JH######### · 9 1FMZU83K######### · 9 1FMZU85P######### · 9 1FMZU85W######### · 9 1FMDU72E######### · 8 1FMDU83P######### · 8 1FMZU64P######### · 8 1FMZU65P######### · 8 1FMZU84W######### · 7 1FM5K7HW######### · 6 1FMCU24E######### · 6 1FMDU62X######### · 6 1FMDU83W######### · 6 1FMEU84E######### · 6 1FMZU83W######### · 6 4S4BRBBC######### · 6 1FMCU70E######### · 5 1FMDU70E######### · 5 1FMCU22E######### · 4 1FMDU24X######### · 4 1FMDU65P######### · 4 1FMDU83K######### · 4 1FMZU65E######### · 4 1FMEU83E######### · 3 1FMYU70X######### · 3 1FMZU71X######### · 3 1FMZU82K######### · 3 1FMZU84K######### · 3 1FMDU62E######### · 2 1FMDU64P######### · 2 1FMEU848######### · 2 1FMZU85K######### · 2 1FM5K7BB######### · 1 1FM5K808######### · 1 1FM5K8DB######### · 1 1FM5K8GP######### · 1 1FMCU73K######### · 1 1FMDU61X######### · 1 1FMDU63X######### · 1 1FMDU85K######### · 1 1FMEU838######### · 1 1FMEU85E######### · 1 1FMVU73W######### · 1 1FMZU71E######### · 1 1FMZU77F######### · 1 1FMZU83E######### · 1

Frequently asked questions

103,915 archived Copart and IAAI lots, with auction dates from May 8, 2019 to Dec 18, 2026.

Across 98,265 recorded USD final bids in this archive, the median is $2,475 and the average is $4,000.

The most frequently recorded category is front end, at 47% of the archived lots.

The median actual odometer reading across 82,666 records is 124,602 mi.

Prices vary by year and condition. Browse the lots below — each shows the final bid — to gauge what the Ford Explorer sells for.

Yes. Use the year links on this page to narrow the Ford Explorer down to a specific model year.

It depends on the damage, title and repair cost shown on each lot. The archive lets you study past Ford Explorer results before deciding.