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2004 Ford Explorer

Cararam archives 1,481 Copart and IAAI auction results for 2004 Ford Explorer. Based on 1,427 recorded USD final bids, the median final bid is $375. The most common recorded damage category is front end. Median recorded odometer across 679 actual readings is 183,195 mi. Records span Jun 11, 2019 to Oct 1, 2026. Past Copart and IAAI auction results for the 2004 Ford Explorer. See final bids, damage, title status, odometer and full photos for each 2004 Ford Explorer lot.

Auction data

1,481
Archived lots
1,427
Recorded final bids
$375
Median final bid

1,427 records

$421
Average final bid

1,427 records

$275 – $475
Typical bid range
$2 / $2,550
Lowest / highest bid
183,195 mi
Median odometer

679 records

94%
Lots with keys
57% / 43%
Copart / IAAI
Jun 11, 2019 – Oct 1, 2026
Records from

Most common damage

  • Front end — 36%
  • Rear end — 16%
  • Side — 15%

Explorer years

Ford models

2004 Ford Explorer XLS
$375
Sold

2004 Ford Explorer XLS

1FMZU62KX4UA25110 Copart 65354765

299,766 mi · Rear end · Salvage title

  • Gas
  • Automatic
  • RWD
  • Keys
Aug 5, 2025 Knoxville, TN, USA
2004 Ford Explorer XLT
$200
Sold

2004 Ford Explorer XLT

1FMDU73K94UA31687 Copart 61239775

0 mi · Rear end · Salvage title

  • Gas
  • Automatic
  • AWD
  • Keys
Aug 4, 2025 North Charleston, SC,...
2004 Ford Explorer XLS
$400
Sold

2004 Ford Explorer XLS

1FMZU62E04UC18733 Copart 63585535

123,391 mi · Front end · Salvage title

  • Gas
  • Automatic
  • RWD
  • Keys
Jul 30, 2025 Las Vegas West, NV, US...
2004 Ford Explorer XLT
$375
Sold

2004 Ford Explorer XLT

1FMZU63K84ZA25995 Copart 64020595

239,155 mi · Rear end · Salvage title

  • Gas
  • Automatic
  • RWD
  • Keys
Jul 29, 2025 Oklahoma City, OK, USA

Check any 2004 Ford Explorer before you buy

Reported accidents, odometer rollbacks, title brands and past owners — get the full history report for any VIN.

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VIN patterns

1FMZU73K#4U###### · 198 1FMZU73K#4Z###### · 149 1FMZU63K#4U###### · 132 1FMZU62K#4Z###### · 63 1FMZU62K#4U###### · 61 1FMZU63K#4Z###### · 59 1FMZU72K#4U###### · 57 1FMZU72K#4Z###### · 51 1FMZU73E#4U###### · 42 1FMZU73W#4Z###### · 41 1FMZU74K#4U###### · 39 1FMZU73W#4U###### · 34 1FMDU73K#4Z###### · 33 1FMZU64K#4U###### · 33 1FMZU74W#4U###### · 32 1FMDU75W#4Z###### · 26 1FMZU73E#4Z###### · 23 1FMDU74W#4U###### · 20 1FMZU64W#4U###### · 19 1FMDU73W#4Z###### · 18 1FMDU74K#4U###### · 18 1FMDU73K#4U###### · 17 1FMDU74W#4Z###### · 13 1FMDU75W#4U###### · 12 1FMZU63E#4Z###### · 12 1FMZU63W#4U###### · 12 1FMZU75W#4U###### · 12 1FMDU75K#4Z###### · 11 1FMZU62E#4Z###### · 11 1FMDU73W#4U###### · 10 1FMDU74K#4Z###### · 10 1FMZU74K#4Z###### · 10 1FMDU64W#4U###### · 9 1FMDU73E#4Z###### · 9 1FMZU75K#4U###### · 9 1FMZU63W#4Z###### · 8 1FMZU65W#4Z###### · 8 1FMZU74W#4Z###### · 8 1FMZU75W#4Z###### · 8 1FMDU75K#4U###### · 6 1FMZU62E#4U###### · 6 1FMDU63K#4Z###### · 5 1FMDU65W#4Z###### · 5 1FMDU72K#4Z###### · 5 1FMZU63E#4U###### · 5 1FMZU65K#4U###### · 5 1FMZU65W#4U###### · 5 1FMZU75K#4Z###### · 5 1FMDU63K#4U###### · 4 1FMDU63W#4U###### · 4 1FMDU64K#4U###### · 4 1FMDU65W#4U###### · 4 1FMDU72K#4U###### · 4 1FMDU84W#4U###### · 4 1FMDU84W#4Z###### · 4 1FMDU85W#4Z###### · 4 1FMZU74E#4U###### · 4 1FMZU84W#4U###### · 4 1FMDU63W#4Z###### · 3 1FMZU64W#4Z###### · 3 1FMDU63E#4Z###### · 2 1FMDU65K#4U###### · 2 1FMDU73E#4U###### · 2 1FMDU74E#4Z###### · 2 1FMDU83K#4Z###### · 2 1FMDU85W#4U###### · 2 1FMZU64K#4Z###### · 2 1FMZU72E#4U###### · 2 1FMZU72E#4Z###### · 2 1FMZU74E#4Z###### · 2 1FMZU83K#4U###### · 2 1FMZU83K#4Z###### · 2 1FMZU83W#4Z###### · 2 1FMZU84W#4Z###### · 2 1FMZU85W#4Z###### · 2 1FMDU62K#4U###### · 1 1FMDU62K#4Z###### · 1 1FMDU63E#4U###### · 1 1FMDU64E#4Z###### · 1 1FMDU64W#4Z###### · 1 1FMDU65K#4Z###### · 1 1FMDU72E#4Z###### · 1 1FMDU75E#4Z###### · 1 1FMDU83W#4U###### · 1 1FMDU83W#4Z###### · 1 1FMDU85K#4Z###### · 1 1FMHK8D8#BG###### · 1 1FMZU64E#4Z###### · 1 1FMZU65K#4Z###### · 1 1FMZU75E#4Z###### · 1 1FMZU82K#4U###### · 1 1FMZU83E#4U###### · 1 1FMZU83W#4U###### · 1 1FMZU84K#4U###### · 1 1FMZU84K#4Z###### · 1 1FMZU85W#4U###### · 1

Frequently asked questions

1,481 archived Copart and IAAI lots, with auction dates from Jun 11, 2019 to Oct 1, 2026.

Across 1,427 recorded USD final bids in this archive, the median is $375 and the average is $421.

The most frequently recorded category is front end, at 36% of the archived lots.

The median actual odometer reading across 679 records is 183,195 mi.

Each 2004 Ford Explorer lot below shows its final bid — the clearest guide to current salvage and used values for that year.

Review the primary and secondary damage, title type, odometer (and whether it’s actual), keys and airbag status before bidding.