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2004 Ford Explorer

Cararam archives 1,448 Copart and IAAI auction results for 2004 Ford Explorer. Based on 1,398 recorded USD final bids, the median final bid is $375. The most common recorded damage category is front end. Median recorded odometer across 679 actual readings is 183,195 mi. Records span Jun 11, 2019 to Oct 1, 2026. Past Copart and IAAI auction results for the 2004 Ford Explorer. See final bids, damage, title status, odometer and full photos for each 2004 Ford Explorer lot.

Auction data

1,448
Archived lots
1,398
Recorded final bids
$375
Median final bid

1,398 records

$419
Average final bid

1,398 records

$275 – $475
Typical bid range
$2 / $2,550
Lowest / highest bid
183,195 mi
Median odometer

679 records

94%
Lots with keys
57% / 43%
Copart / IAAI
Jun 11, 2019 – Oct 1, 2026
Records from

Most common damage

  • Front end — 35%
  • Rear end — 16%
  • Side — 15%

Explorer years

Ford models

2004 Ford Explorer XLT
$475
Sold

2004 Ford Explorer XLT

1FMZU73K74UB02469 Copart 79405045

66,043 mi · Front end · Non-repairable

  • Gas
  • Automatic
  • AWD
  • Keys
Mar 16, 2026 Milwaukee South, WI, U...
2004 Ford Explorer XLT
$400
Sold

2004 Ford Explorer XLT

1FMZU63K94UB96722 Copart 72400585

320,692 mi · Side · Salvage title

  • Gas
  • Automatic
  • RWD
  • Keys
Mar 16, 2026 Atlanta East, GA, USA
2004 Ford Explorer XLS
$325
Sold

2004 Ford Explorer XLS

1FMZU62KX4ZA55601 Copart 65932465

180,042 mi · Normal wear · Salvage title

  • Gas
  • Automatic
  • RWD
  • Keys
Mar 11, 2026 New Orleans, LA, USA
2004 Ford Explorer XLT
$650
Sold

2004 Ford Explorer XLT

1FMZU63K94UB32129 Copart 74555315

217,876 mi · Rear end · Non-repairable

  • Gas
  • Automatic
  • RWD
  • Keys
Mar 4, 2026 Ft. Pierce, FL, USA

Check any 2004 Ford Explorer before you buy

Reported accidents, odometer rollbacks, title brands and past owners — get the full history report for any VIN.

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VIN patterns

1FMZU73K#4U###### · 193 1FMZU73K#4Z###### · 143 1FMZU63K#4U###### · 127 1FMZU62K#4U###### · 60 1FMZU62K#4Z###### · 59 1FMZU63K#4Z###### · 59 1FMZU72K#4U###### · 56 1FMZU72K#4Z###### · 50 1FMZU73W#4Z###### · 41 1FMZU73E#4U###### · 40 1FMZU74K#4U###### · 39 1FMZU64K#4U###### · 33 1FMZU73W#4U###### · 33 1FMDU73K#4Z###### · 31 1FMZU74W#4U###### · 31 1FMDU75W#4Z###### · 26 1FMZU73E#4Z###### · 21 1FMDU74W#4U###### · 20 1FMZU64W#4U###### · 19 1FMDU74K#4U###### · 18 1FMDU73W#4Z###### · 17 1FMDU73K#4U###### · 16 1FMDU74W#4Z###### · 13 1FMDU75W#4U###### · 12 1FMZU63E#4Z###### · 12 1FMZU63W#4U###### · 12 1FMZU75W#4U###### · 12 1FMDU75K#4Z###### · 11 1FMZU62E#4Z###### · 11 1FMDU73W#4U###### · 10 1FMZU74K#4Z###### · 10 1FMDU64W#4U###### · 9 1FMDU73E#4Z###### · 9 1FMDU74K#4Z###### · 9 1FMZU75K#4U###### · 9 1FMZU63W#4Z###### · 8 1FMZU65W#4Z###### · 8 1FMZU74W#4Z###### · 8 1FMZU75W#4Z###### · 8 1FMDU75K#4U###### · 6 1FMZU62E#4U###### · 6 1FMDU63K#4Z###### · 5 1FMDU65W#4Z###### · 5 1FMDU72K#4Z###### · 5 1FMZU63E#4U###### · 5 1FMZU65K#4U###### · 5 1FMZU65W#4U###### · 5 1FMZU75K#4Z###### · 5 1FMDU63K#4U###### · 4 1FMDU63W#4U###### · 4 1FMDU64K#4U###### · 4 1FMDU65W#4U###### · 4 1FMDU72K#4U###### · 4 1FMDU84W#4U###### · 4 1FMDU84W#4Z###### · 4 1FMDU85W#4Z###### · 4 1FMZU74E#4U###### · 4 1FMZU84W#4U###### · 4 1FMDU63W#4Z###### · 3 1FMZU64W#4Z###### · 3 1FMDU63E#4Z###### · 2 1FMDU65K#4U###### · 2 1FMDU73E#4U###### · 2 1FMDU74E#4Z###### · 2 1FMDU83K#4Z###### · 2 1FMDU85W#4U###### · 2 1FMZU64K#4Z###### · 2 1FMZU72E#4U###### · 2 1FMZU72E#4Z###### · 2 1FMZU74E#4Z###### · 2 1FMZU83K#4U###### · 2 1FMZU83K#4Z###### · 2 1FMZU83W#4Z###### · 2 1FMZU84W#4Z###### · 2 1FMZU85W#4Z###### · 2 1FMDU62K#4U###### · 1 1FMDU62K#4Z###### · 1 1FMDU63E#4U###### · 1 1FMDU64E#4Z###### · 1 1FMDU64W#4Z###### · 1 1FMDU65K#4Z###### · 1 1FMDU72E#4Z###### · 1 1FMDU75E#4Z###### · 1 1FMDU83W#4U###### · 1 1FMDU83W#4Z###### · 1 1FMDU85K#4Z###### · 1 1FMHK8D8#BG###### · 1 1FMZU64E#4Z###### · 1 1FMZU65K#4Z###### · 1 1FMZU75E#4Z###### · 1 1FMZU82K#4U###### · 1 1FMZU83E#4U###### · 1 1FMZU83W#4U###### · 1 1FMZU84K#4U###### · 1 1FMZU84K#4Z###### · 1 1FMZU85W#4U###### · 1

Frequently asked questions

1,448 archived Copart and IAAI lots, with auction dates from Jun 11, 2019 to Oct 1, 2026.

Across 1,398 recorded USD final bids in this archive, the median is $375 and the average is $419.

The most frequently recorded category is front end, at 35% of the archived lots.

The median actual odometer reading across 679 records is 183,195 mi.

Each 2004 Ford Explorer lot below shows its final bid — the clearest guide to current salvage and used values for that year.

Review the primary and secondary damage, title type, odometer (and whether it’s actual), keys and airbag status before bidding.