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Subaru Impreza bei Auktionen

Cararam archiviert 41.228 US-Auktionsergebnisse für Subaru Impreza. Auf Basis von 38.936 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 1.100 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 31.301 tatsächliche Ablesungen beträgt 106.406 mi. Vergangene US-Auktionsergebnisse für den Subaru Impreza. Vergleichen Sie Endgebote nach Jahren, Schadensarten und Titelstatus, mit allen Fotos, VIN und Daten zu jedem Subaru Impreza-Los.

Auktionsdaten

41.228
Archivierte Lose
38.936
Erfasste Höchstgebote
1.100 $
Median-Höchstgebot

38.936 Einträge

1.653 $
Durchschnittliches Höchstgebot

38.936 Einträge

475 $ – 2.150 $
Typische Gebotsspanne
106.406 mi
Median-Kilometerstand

31.301 Einträge

96%
Lose mit Schlüssel

Häufigster Schaden

  • Front — 53%
  • Heck — 14%
  • Seite — 13%

VIN eines Subaru Impreza zur Hand?

Titelvermerke, Unfälle, Kilometerstand und Halter — der volle Bericht in einer Minute.

Ergebnisse nach Baujahr

Baujahr Lose Median-Gebot
2026 40 4.150 $
2025 421 4.425 $
2024 1.628 4.250 $
2023 779 3.350 $
2022 1.216 2.750 $
2021 770 2.550 $
2020 1.511 2.350 $
2019 3.190 2.000 $
2018 3.021 1.800 $
2017 3.387 1.650 $
2016 3.021 1.038 $
2015 3.406 900 $
2014 3.185 900 $
2013 3.871 775 $
2012 3.070 625 $
2011 1.373 475 $
2010 1.281 450 $
2009 1.130 425 $
2008 1.570 450 $
2007 701 425 $
2006 653 450 $
2005 463 425 $
2004 453 475 $
2003 221 475 $
2002 483 425 $
2001 44 325 $
2000 78 325 $
1999 65 250 $
1998 57 250 $
1997 54 250 $
1996 24 238 $
1995 33 225 $
1994 5 300 $
1993 24 188 $

Impreza nach Baujahr

Subaru Modelle

Prüfen Sie jedes Subaru Impreza vor dem Kauf

Gemeldete Unfälle, Tachomanipulation, Title-Brands und Vorbesitzer — holen Sie sich den vollständigen Historienbericht für jede VIN.

Zuerst einen Beispielbericht ansehen →

VIN-Muster

4S3GTAB6######### · 2.317 JF1GPAA6######### · 2.164 JF1GJAA6######### · 2.044 JF1GPAC6######### · 1.988 4S3GTAA6######### · 1.946 JF1GPAL6######### · 1.764 4S3GTAD6######### · 1.491 JF1GJAC6######### · 1.450 4S3GKAA6######### · 1.217 4S3GKAB6######### · 1.205 JF1GUABC######### · 1.042 JF1GE616######### · 839 JF1GH616######### · 730 4S3GKAD6######### · 682 4S3GTAM6######### · 679 JF1GUAFC######### · 664 JF1GH6B6######### · 646 JF1GPAD6######### · 619 JF1GH6D6######### · 612 JF1GPAU6######### · 575 4S3GTAV6######### · 543 JF1GPAP6######### · 543 JF1GPAB6######### · 534 JF1GE6B6######### · 528 JF1GJAB6######### · 502 JF1GPAS6######### · 496 JF1GD296######### · 477 4S3GKAM6######### · 455 JF1GH636######### · 452 JF1GE6A6######### · 444 JF1GPAT6######### · 434 JF1GJAD6######### · 421 JF1GH6A6######### · 388 4S3GTAU6######### · 387 JF1GPAR6######### · 364 JF1GJAK6######### · 363 4S3GTAK6######### · 359 JF1GG685######### · 329 4S3GTAC6######### · 326 4S3GTAL6######### · 325 JF1GG296######### · 312 JF1GJAH6######### · 290 JF1GUHJC######### · 288 4S3GTAT6######### · 281 JF1GD616######### · 275 JF1GPAH6######### · 258 4S3GKAV6######### · 250 4S3GKAL6######### · 241 4S3GKAK6######### · 221 JF1GPAY6######### · 212 JF1GPAG6######### · 207 JF1GD675######### · 204 4S3GTAJ6######### · 203 JF1GJAF6######### · 199 JF1GG616######### · 192 JF1GE606######### · 189 JF1GF485######### · 185 JF1GPAZ6######### · 182 JF1GPAK6######### · 165 JF1GD706######### · 160 4S3GKAU6######### · 159 JF1GD676######### · 157 JF1GH606######### · 140 JF1GG676######### · 139 4S3GKAT6######### · 136 4S3GKAC6######### · 135 JF1GG686######### · 133 JF1GD796######### · 123 JF1GJAG6######### · 123 JF1GG655######### · 116 JF1GPAW6######### · 113 JF1GJAS6######### · 108 4S3GKAJ6######### · 101 JF1GJAN6######### · 99 JF1GUHHC######### · 91 JF1GPAV6######### · 89 JF1GE746######### · 84 JF1GG636######### · 84 JF1GR896######### · 71 4S3GTAN6######### · 70 JF1GPAE6######### · 70 JF1GE756######### · 67 JF1GG675######### · 61 JF1GH756######### · 55 JF1GJAE6######### · 55 JF1GF435######### · 52 JF1GH746######### · 50 JF1GPAM6######### · 46 JF1GJAM6######### · 41 JF1GD746######### · 40 JF1GD766######### · 39 JF1GG746######### · 36 JF1GG796######### · 36 4S3GTAS6######### · 35 JF1GD756######### · 32 4S3GKAN6######### · 29 JF1GM675######### · 26 JF1GPAF6######### · 26 JF1GC435######### · 24 JF1GD665######### · 23 JF1GH626######### · 22 JF1GH6C6######### · 21 4S3GTAE6######### · 18 JF1GC675######### · 18 JF1GC244######### · 14 4S3GKAS6######### · 13 JF1GE6C6######### · 11 4S3GKAF6######### · 9 4S3GTAF6######### · 8 4S3GTAG6######### · 8 JF1GF244######### · 8 4S3GTAZ6######### · 6 JF1GM235######### · 6 4S3GKAE6######### · 5 4S3GKAG6######### · 5 JF1GM435######### · 5 4S3GKAH6######### · 4 4S3GTAH6######### · 4 JF1GC224######### · 4 JF1GF635######### · 4 JF1GF655######### · 4 4S3GTAW6######### · 3 JF1GC235######### · 3 JF1GC455######### · 3 JF1GD776######### · 3 JF1GF235######### · 3 JF1GUHNC######### · 3 JF1GV8G6######### · 3 00000000######### · 2 JF1GC635######### · 2 JF1GE626######### · 2 JF1GE7E6######### · 2 JF1GJAL6######### · 2 JF1GM225######### · 2 JF1GM635######### · 2 JF1GM655######### · 2 1F1GD296######### · 1 4F3GTAE6######### · 1 4S3GTAA3######### · 1 GGA00204######### · 1 JF1DF485######### · 1 JF1GC254######### · 1 JF1GC655######### · 1 JF1GE686######### · 1 JF1GF224######### · 1 JF1GF455######### · 1 JF1GH7E6######### · 1 JF1GJAP6######### · 1 JF1GM215######### · 1 JF1GM425######### · 1 JS1GJAA6######### · 1 JS1GPAA6######### · 1

Häufig gestellte Fragen

Über 38.936 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 1.100 $ und der Durchschnitt bei 1.653 $.

Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 53% der archivierten Lose.

Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 31.301 Einträge beträgt 106.406 mi.

Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Subaru Impreza erzielt.

Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den Subaru Impreza auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.

Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere Subaru Impreza Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.

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