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Ram 2500 bei Auktionen

Cararam archiviert 21.108 Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für Ram 2500. Auf Basis von 19.552 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 9.100 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 16.064 tatsächliche Ablesungen beträgt 109.926 mi. Die Einträge reichen von 30. Mai 2019 bis 19. Okt 2026. Frühere Auktionsergebnisse für den Ram 2500 von Copart und IAAI. Vergleichen Sie Höchstgebote über Baujahre, Schadensarten und Title-Status hinweg, mit allen Fotos, VIN und technischen Daten für jedes Ram 2500 Los.

Auktionsdaten

21.108
Archivierte Lose
19.552
Erfasste Höchstgebote
9.100 $
Median-Höchstgebot

19.552 Einträge

11.351 $
Durchschnittliches Höchstgebot

19.552 Einträge

5.100 $ – 15.700 $
Typische Gebotsspanne
0 $ / 67.500 $
Niedrigstes / höchstes Gebot
109.926 mi
Median-Kilometerstand

16.064 Einträge

90%
Lose mit Schlüssel
67% / 33%
Copart / IAAI
30. Mai 2019 – 19. Okt 2026
Einträge von

Häufigster Schaden

  • Front — 39%
  • Seite — 14%
  • Heck — 9%

Ergebnisse nach Baujahr

Baujahr Lose Erfasste Gebote Median-Gebot Ø Gebot
2026 220 211 22.000 $ 22.615 $
2025 212 209 21.700 $ 22.560 $
2024 2.262 2.111 19.500 $ 20.170 $
2023 985 920 16.400 $ 17.027 $
2022 2.378 2.195 13.700 $ 14.705 $
2021 1.483 1.361 12.500 $ 13.622 $
2020 1.334 1.250 12.238 $ 12.958 $
2019 1.476 1.351 10.400 $ 11.577 $
2018 2.353 2.178 8.288 $ 9.262 $
2017 1.487 1.380 7.800 $ 8.737 $
2016 1.466 1.375 7.100 $ 7.884 $
2015 1.264 1.162 5.900 $ 6.722 $
2014 1.401 1.273 5.375 $ 5.915 $
2013 772 713 4.699 $ 5.680 $
2012 1.303 1.209 4.400 $ 5.139 $
2011 689 632 3.850 $ 4.500 $
2010 23 22 1.475 $ 1.614 $

2500 nach Baujahr

Ram Modelle

2016 Ram 2500 SLT
12.200 $
Verkauft

2016 Ram 2500 SLT

3C6UR5DL2GG210959 Copart 55947626

86.217 mi · Front · Salvage Title

  • Diesel
  • Automatik
  • Allrad
  • Schlüssel
27. Jul 2026 Portland North, OR, US...

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VIN-Muster

3C6UR5DL######### · 2.967 3C6UR5CL######### · 2.288 3C6UR5FL######### · 2.147 3C6UR5CJ######### · 1.756 3C6UR5DJ######### · 1.384 3C6UR5HJ######### · 1.093 3C6UR5HL######### · 904 3C6UR5NL######### · 703 3C6TR5EJ######### · 437 3C6UR5FJ######### · 415 3C6UR5JL######### · 404 3C6UR5GL######### · 362 3C6TR5CT######### · 328 3D7UT2CL######### · 327 3C6TR5DT######### · 305 3C6TR5HT######### · 281 3C6UR5PL######### · 238 3C6MR5AJ######### · 233 3D7TT2CT######### · 210 3C6UR4HJ######### · 207 3C6UR5ML######### · 203 3C6UD5DL######### · 172 3C6UR5SL######### · 170 3C6UR5KL######### · 169 3C6UD5CL######### · 154 3C6UR5TL######### · 149 3C6TD5CT######### · 124 3C6UR5JJ######### · 119 3C6UD5FL######### · 107 3C6TR4HT######### · 105 3C6LR5AT######### · 102 3C6UR4HL######### · 94 3C6TD5DT######### · 91 3C6UR4CJ######### · 83 3C6TR5CJ######### · 77 3C6MR4AJ######### · 76 3C6UD5HL######### · 75 3C6TD5HT######### · 71 3C6UR5NJ######### · 71 3C6UR5EL######### · 69 3C6UR5MJ######### · 67 3C6LR4AT######### · 66 3D7UT2HL######### · 66 3C6TR5JT######### · 65 3C6UD5GL######### · 63 3C6UD5NL######### · 60 3C6UR4CL######### · 52 3C6TR4CT######### · 51 3C6MR5AL######### · 48 3C7WR4HJ######### · 48 3C7WR5HJ######### · 44 3C6UR5GJ######### · 43 3C6LD5AT######### · 42 3C6UD5PL######### · 42 3C6TR4DT######### · 40 3C63R5DL######### · 39 3C6UR5LL######### · 39 3C63R5FL######### · 35 3C6UD5JL######### · 35 3C6UR4DL######### · 32 3C6TD5FT######### · 31 3C6TD5JT######### · 31 3C6TR5FJ######### · 30 3D7TP2CT######### · 30 3C7WR4AJ######### · 26 3C6TR5FT######### · 25 3C7WR5AJ######### · 25 3D7LT2ET######### · 25 3C6TD4HT######### · 24 3D7TP2CL######### · 22 3C6MR4AL######### · 21 3C6UD5ML######### · 21 3C6TD5ET######### · 20 3C6TR5H2######### · 20 3C63R5CL######### · 17 3C6UD5KL######### · 17 3C6MR5BJ######### · 15 3C6UR4DJ######### · 15 3C6UR5KJ######### · 15 3C6UR5PJ######### · 15 3C6LD4AT######### · 14 3C6UD5LL######### · 14 3C7WR4AT######### · 14 3C6LD5BT######### · 13 3C6MR5BL######### · 13 3C6TD4CT######### · 13 3C6UR5EJ######### · 13 3D7LP2ET######### · 13 3D7TT2HT######### · 13 3C6TR5ET######### · 12 3C6UR5SJ######### · 12 3C6TR5KT######### · 11 3C63R5NL######### · 10 3C6LD5AL######### · 10 3C6TD5MT######### · 10 3C6TR4JT######### · 9 3C6TR5GT######### · 9 3C6TR5MT######### · 9 3C6UR4FL######### · 9 3C6UR4JL######### · 9 3C6TD4CL######### · 8 3C6TD4HL######### · 8 3C6TD5GT######### · 8 3C6TR5NT######### · 8 3C6LR5AL######### · 7 3C6LR5BT######### · 7 3C6TD5KT######### · 7 3C63R5HL######### · 6 3C6UR4FJ######### · 6 3C6UR5RL######### · 6 3C7WR5HT######### · 6 3C6UR4NL######### · 5 3C63R5EL######### · 4 3C63R5JL######### · 4 3C63R5SL######### · 4 3C6LR4AL######### · 4 3C6TR5PT######### · 4 3C7WR4HT######### · 4 3C63R5TL######### · 3 3C6LR4BT######### · 3 3C6MR4BJ######### · 3 3C6TR4MT######### · 3 3C6TR5LT######### · 3 3C6TRVCD######### · 3 3C6UR4ML######### · 3 3C6UR5H2######### · 3 3C6UR5LJ######### · 3 3C6UR5TJ######### · 3 3C63R4DL######### · 2 3C6LR5BL######### · 2 3C6MR5A2######### · 2 3C6TD4FL######### · 2 3C6TD4JL######### · 2 3C6TD5NT######### · 2 3C6UR4GL######### · 2 3C6UR4JJ######### · 2 3C6UR4PJ######### · 2 3C6UR5J2######### · 2 3C7WD4AT######### · 2 3D6WT2CT######### · 2 3D7TT2CL######### · 2 22051920######### · 1 3C63R5AL######### · 1 3C63R5KL######### · 1 3C6ERVDG######### · 1 3C6LD4AL######### · 1 3C6LD4BL######### · 1 3C6LD5BL######### · 1 3C6MR4BL######### · 1 3C6TD4DL######### · 1 3C6TD4KL######### · 1 3C6TD4ML######### · 1 3C6TD4MT######### · 1 3C6TD4NL######### · 1 3C6TR4KT######### · 1 3C6TR5J2######### · 1 3C6UR4GJ######### · 1 3C6UR4MJ######### · 1 3C6UR4PL######### · 1 3C6UR4SL######### · 1 3C7WD4HT######### · 1 3C7WD5HT######### · 1 3C7WR5AT######### · 1 3C7WR5CJ######### · 1 3C7WR5CT######### · 1 3D7LP2EL######### · 1 3D7TP2HT######### · 1

Häufig gestellte Fragen

21.108 archivierte Copart- und IAAI-Lose, mit Auktionsdaten von 30. Mai 2019 bis 19. Okt 2026.

Über 19.552 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 9.100 $ und der Durchschnitt bei 11.351 $.

Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 39% der archivierten Lose.

Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 16.064 Einträge beträgt 109.926 mi.

Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Ram 2500 erzielt.

Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den Ram 2500 auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.

Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere Ram 2500 Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.