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Ram 2500 bei Auktionen

Cararam archiviert 21.049 Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für Ram 2500. Auf Basis von 19.494 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 9.100 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 16.015 tatsächliche Ablesungen beträgt 109.903 mi. Die Einträge reichen von 30. Mai 2019 bis 19. Okt 2026. Frühere Auktionsergebnisse für den Ram 2500 von Copart und IAAI. Vergleichen Sie Höchstgebote über Baujahre, Schadensarten und Title-Status hinweg, mit allen Fotos, VIN und technischen Daten für jedes Ram 2500 Los.

Auktionsdaten

21.049
Archivierte Lose
19.494
Erfasste Höchstgebote
9.100 $
Median-Höchstgebot

19.494 Einträge

11.354 $
Durchschnittliches Höchstgebot

19.494 Einträge

5.100 $ – 15.700 $
Typische Gebotsspanne
0 $ / 67.500 $
Niedrigstes / höchstes Gebot
109.903 mi
Median-Kilometerstand

16.015 Einträge

90%
Lose mit Schlüssel
67% / 33%
Copart / IAAI
30. Mai 2019 – 19. Okt 2026
Einträge von

Häufigster Schaden

  • Front — 39%
  • Seite — 14%
  • Heck — 9%

Ergebnisse nach Baujahr

Baujahr Lose Erfasste Gebote Median-Gebot Ø Gebot
2026 219 210 22.000 $ 22.610 $
2025 211 208 21.700 $ 22.544 $
2024 2.257 2.106 19.500 $ 20.182 $
2023 984 919 16.400 $ 17.045 $
2022 2.373 2.190 13.700 $ 14.704 $
2021 1.475 1.353 12.500 $ 13.640 $
2020 1.328 1.244 12.300 $ 12.968 $
2019 1.468 1.343 10.400 $ 11.575 $
2018 2.348 2.173 8.300 $ 9.271 $
2017 1.481 1.374 7.800 $ 8.728 $
2016 1.462 1.372 7.100 $ 7.880 $
2015 1.262 1.160 5.900 $ 6.729 $
2014 1.399 1.271 5.350 $ 5.915 $
2013 771 712 4.687 $ 5.678 $
2012 1.301 1.207 4.400 $ 5.142 $
2011 687 630 3.850 $ 4.503 $
2010 23 22 1.475 $ 1.614 $

2500 nach Baujahr

Ram Modelle

2022 Ram 2500 Big Horn
Mindestgebot

2022 Ram 2500 Big Horn

3C6UR5DJ7NG182717 Copart 60699726

51.142 mi · Front · Salvage Title

  • Benzin
  • Automatik
  • Allrad
  • Schlüssel
11. Aug 2026 Phoenix North, AZ, USA
2017 Ram 2500 SLT
4.400 $
Verkauft

2017 Ram 2500 SLT

3C6UR5JJ1HG636016 Copart 61343836

176.100 mi · Rahmenschaden · Salvage Title

  • Benzin
  • Automatik
  • Allrad
  • Schlüssel
11. Aug 2026 Baton Rouge, LA, USA

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VIN-Muster

3C6UR5DL######### · 2.956 3C6UR5CL######### · 2.282 3C6UR5FL######### · 2.138 3C6UR5CJ######### · 1.750 3C6UR5DJ######### · 1.380 3C6UR5HJ######### · 1.091 3C6UR5HL######### · 902 3C6UR5NL######### · 701 3C6TR5EJ######### · 436 3C6UR5FJ######### · 413 3C6UR5JL######### · 403 3C6UR5GL######### · 361 3C6TR5CT######### · 328 3D7UT2CL######### · 326 3C6TR5DT######### · 303 3C6TR5HT######### · 281 3C6UR5PL######### · 238 3C6MR5AJ######### · 233 3D7TT2CT######### · 209 3C6UR4HJ######### · 206 3C6UR5ML######### · 202 3C6UD5DL######### · 172 3C6UR5SL######### · 170 3C6UR5KL######### · 168 3C6UD5CL######### · 154 3C6UR5TL######### · 148 3C6TD5CT######### · 123 3C6UR5JJ######### · 119 3C6UD5FL######### · 107 3C6TR4HT######### · 105 3C6LR5AT######### · 102 3C6UR4HL######### · 93 3C6TD5DT######### · 91 3C6UR4CJ######### · 83 3C6TR5CJ######### · 77 3C6MR4AJ######### · 75 3C6UD5HL######### · 75 3C6TD5HT######### · 71 3C6UR5NJ######### · 70 3C6UR5EL######### · 69 3C6UR5MJ######### · 67 3C6LR4AT######### · 66 3D7UT2HL######### · 66 3C6TR5JT######### · 65 3C6UD5GL######### · 63 3C6UD5NL######### · 60 3C6UR4CL######### · 52 3C6TR4CT######### · 51 3C6MR5AL######### · 48 3C7WR4HJ######### · 48 3C7WR5HJ######### · 44 3C6UR5GJ######### · 43 3C6LD5AT######### · 42 3C6UD5PL######### · 41 3C6TR4DT######### · 40 3C63R5DL######### · 39 3C6UR5LL######### · 39 3C63R5FL######### · 35 3C6UD5JL######### · 35 3C6UR4DL######### · 32 3C6TD5FT######### · 31 3C6TD5JT######### · 31 3C6TR5FJ######### · 30 3D7TP2CT######### · 30 3C6TR5FT######### · 25 3C7WR4AJ######### · 25 3C7WR5AJ######### · 25 3D7LT2ET######### · 25 3C6TD4HT######### · 24 3D7TP2CL######### · 22 3C6MR4AL######### · 21 3C6UD5ML######### · 21 3C6TD5ET######### · 20 3C6TR5H2######### · 20 3C63R5CL######### · 17 3C6UD5KL######### · 17 3C6UR4DJ######### · 15 3C6UR5KJ######### · 15 3C6UR5PJ######### · 15 3C6LD4AT######### · 14 3C6MR5BJ######### · 14 3C6UD5LL######### · 14 3C7WR4AT######### · 14 3C6LD5BT######### · 13 3C6TD4CT######### · 13 3C6UR5EJ######### · 13 3D7LP2ET######### · 13 3D7TT2HT######### · 13 3C6MR5BL######### · 12 3C6TR5ET######### · 12 3C6UR5SJ######### · 12 3C6TR5KT######### · 11 3C63R5NL######### · 10 3C6LD5AL######### · 10 3C6TD5MT######### · 10 3C6TR4JT######### · 9 3C6TR5GT######### · 9 3C6TR5MT######### · 9 3C6UR4FL######### · 9 3C6UR4JL######### · 9 3C6TD4CL######### · 8 3C6TD4HL######### · 8 3C6TD5GT######### · 8 3C6TR5NT######### · 8 3C6LR5AL######### · 7 3C6LR5BT######### · 7 3C6TD5KT######### · 7 3C63R5HL######### · 6 3C6UR4FJ######### · 6 3C6UR5RL######### · 6 3C7WR5HT######### · 6 3C6UR4NL######### · 5 3C63R5EL######### · 4 3C63R5JL######### · 4 3C6LR4AL######### · 4 3C6TR5PT######### · 4 3C7WR4HT######### · 4 3C63R5SL######### · 3 3C63R5TL######### · 3 3C6LR4BT######### · 3 3C6MR4BJ######### · 3 3C6TR4MT######### · 3 3C6TR5LT######### · 3 3C6TRVCD######### · 3 3C6UR4ML######### · 3 3C6UR5H2######### · 3 3C6UR5LJ######### · 3 3C6UR5TJ######### · 3 3C63R4DL######### · 2 3C6LR5BL######### · 2 3C6MR5A2######### · 2 3C6TD4FL######### · 2 3C6TD4JL######### · 2 3C6TD5NT######### · 2 3C6UR4GL######### · 2 3C6UR4JJ######### · 2 3C6UR4PJ######### · 2 3C6UR5J2######### · 2 3C7WD4AT######### · 2 3D6WT2CT######### · 2 3D7TT2CL######### · 2 22051920######### · 1 3C63R5AL######### · 1 3C63R5KL######### · 1 3C6ERVDG######### · 1 3C6LD4AL######### · 1 3C6LD4BL######### · 1 3C6LD5BL######### · 1 3C6MR4BL######### · 1 3C6TD4DL######### · 1 3C6TD4KL######### · 1 3C6TD4ML######### · 1 3C6TD4MT######### · 1 3C6TD4NL######### · 1 3C6TR4KT######### · 1 3C6TR5J2######### · 1 3C6UR4GJ######### · 1 3C6UR4MJ######### · 1 3C6UR4PL######### · 1 3C6UR4SL######### · 1 3C7WD4HT######### · 1 3C7WD5HT######### · 1 3C7WR5AT######### · 1 3C7WR5CJ######### · 1 3C7WR5CT######### · 1 3D7LP2EL######### · 1 3D7TP2HT######### · 1

Häufig gestellte Fragen

21.049 archivierte Copart- und IAAI-Lose, mit Auktionsdaten von 30. Mai 2019 bis 19. Okt 2026.

Über 19.494 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 9.100 $ und der Durchschnitt bei 11.354 $.

Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 39% der archivierten Lose.

Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 16.015 Einträge beträgt 109.903 mi.

Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Ram 2500 erzielt.

Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den Ram 2500 auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.

Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere Ram 2500 Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.