Zum Inhalt springen

Ram 2500 bei Auktionen

Cararam archiviert 20.704 Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für Ram 2500. Auf Basis von 19.170 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 9.100 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 15.967 tatsächliche Ablesungen beträgt 110.013 mi. Die Einträge reichen von 30. Mai 2019 bis 19. Okt 2026. Frühere Auktionsergebnisse für den Ram 2500 von Copart und IAAI. Vergleichen Sie Höchstgebote über Baujahre, Schadensarten und Title-Status hinweg, mit allen Fotos, VIN und technischen Daten für jedes Ram 2500 Los.

Auktionsdaten

20.704
Archivierte Lose
19.170
Erfasste Höchstgebote
9.100 $
Median-Höchstgebot

19.170 Einträge

11.356 $
Durchschnittliches Höchstgebot

19.170 Einträge

5.100 $ – 15.700 $
Typische Gebotsspanne
0 $ / 67.500 $
Niedrigstes / höchstes Gebot
110.013 mi
Median-Kilometerstand

15.967 Einträge

90%
Lose mit Schlüssel
66% / 34%
Copart / IAAI
30. Mai 2019 – 19. Okt 2026
Einträge von

Häufigster Schaden

  • Front — 39%
  • Seite — 14%
  • Heck — 9%

Ergebnisse nach Baujahr

Baujahr Lose Erfasste Gebote Median-Gebot Ø Gebot
2026 215 206 22.000 $ 22.578 $
2025 205 202 21.850 $ 22.694 $
2024 2.229 2.078 19.500 $ 20.108 $
2023 966 902 16.438 $ 17.049 $
2022 2.348 2.164 13.800 $ 14.741 $
2021 1.453 1.331 12.500 $ 13.624 $
2020 1.308 1.224 12.300 $ 12.970 $
2019 1.448 1.324 10.400 $ 11.597 $
2018 2.307 2.136 8.275 $ 9.248 $
2017 1.450 1.345 7.800 $ 8.760 $
2016 1.437 1.350 7.100 $ 7.874 $
2015 1.242 1.140 5.900 $ 6.709 $
2014 1.373 1.248 5.350 $ 5.896 $
2013 753 695 4.675 $ 5.655 $
2012 1.276 1.185 4.400 $ 5.151 $
2011 672 619 3.850 $ 4.512 $
2010 22 21 1.650 $ 1.679 $

2500 nach Baujahr

Ram Modelle

2016 Ram 2500
Sofortkauf

2016 Ram 2500

3C6UR5H21GG297450 IAAI 45550324

15.414 mi · Normale Abnutzung

  • Sonstiges
  • Automatik
  • Allrad
  • Schlüssel
15. Sep 2026 Macon, GA, USA
2016 Ram 2500
6.800 $
Verkauft

2016 Ram 2500

3C6MR5A24GG354458 IAAI 45088962

37.636 mi · Mechanisch

  • Sonstiges
  • Automatik
  • Allrad
  • Schlüssel
15. Sep 2026 Lincoln, IL, USA

Prüfen Sie jedes Ram 2500 vor dem Kauf

Gemeldete Unfälle, Tachomanipulation, Title-Brands und Vorbesitzer — holen Sie sich den vollständigen Historienbericht für jede VIN.

Zuerst einen Beispielbericht ansehen →

VIN-Muster

3C6UR5DL######### · 2.924 3C6UR5CL######### · 2.241 3C6UR5FL######### · 2.103 3C6UR5CJ######### · 1.718 3C6UR5DJ######### · 1.363 3C6UR5HJ######### · 1.079 3C6UR5HL######### · 885 3C6UR5NL######### · 687 3C6TR5EJ######### · 434 3C6UR5FJ######### · 408 3C6UR5JL######### · 396 3C6UR5GL######### · 355 3D7UT2CL######### · 322 3C6TR5CT######### · 319 3C6TR5DT######### · 299 3C6TR5HT######### · 279 3C6UR5PL######### · 236 3C6MR5AJ######### · 228 3C6UR4HJ######### · 205 3D7TT2CT######### · 204 3C6UR5ML######### · 197 3C6UD5DL######### · 170 3C6UR5SL######### · 167 3C6UR5KL######### · 166 3C6UD5CL######### · 150 3C6UR5TL######### · 143 3C6TD5CT######### · 121 3C6UR5JJ######### · 112 3C6UD5FL######### · 104 3C6TR4HT######### · 100 3C6LR5AT######### · 99 3C6UR4HL######### · 93 3C6TD5DT######### · 90 3C6UR4CJ######### · 83 3C6TR5CJ######### · 76 3C6MR4AJ######### · 75 3C6UD5HL######### · 71 3C6TD5HT######### · 68 3C6UR5EL######### · 68 3C6UR5NJ######### · 68 3C6UR5MJ######### · 66 3C6LR4AT######### · 65 3C6TR5JT######### · 64 3D7UT2HL######### · 63 3C6UD5GL######### · 62 3C6UD5NL######### · 59 3C6TR4CT######### · 51 3C6UR4CL######### · 51 3C6MR5AL######### · 45 3C6UR5GJ######### · 43 3C6LD5AT######### · 41 3C7WR5HJ######### · 41 3C6UD5PL######### · 40 3C7WR4HJ######### · 40 3C63R5DL######### · 39 3C6UR5LL######### · 39 3C6TR4DT######### · 38 3C63R5FL######### · 34 3C6UD5JL######### · 34 3C6TD5FT######### · 31 3C6TD5JT######### · 31 3C6UR4DL######### · 31 3C6TR5FJ######### · 30 3D7TP2CT######### · 29 3C7WR4AJ######### · 25 3C6TD4HT######### · 24 3C6TR5FT######### · 24 3D7LT2ET######### · 24 3C7WR5AJ######### · 23 3C6MR4AL######### · 21 3C6UD5ML######### · 21 3D7TP2CL######### · 21 3C6TD5ET######### · 20 3C6TR5H2######### · 20 3C6UD5KL######### · 17 3C63R5CL######### · 16 3C6UR5KJ######### · 15 3C6UR5PJ######### · 15 3C6LD4AT######### · 14 3C6MR5BJ######### · 14 3C6UD5LL######### · 14 3C6UR4DJ######### · 14 3C7WR4AT######### · 14 3C6LD5BT######### · 13 3C6TD4CT######### · 13 3C6UR5EJ######### · 13 3D7LP2ET######### · 13 3C6MR5BL######### · 12 3C6TR5ET######### · 12 3C6UR5SJ######### · 12 3D7TT2HT######### · 12 3C6TR5KT######### · 11 3C63R5NL######### · 10 3C6LD5AL######### · 10 3C6TD5MT######### · 9 3C6TR4JT######### · 9 3C6TR5GT######### · 9 3C6TR5MT######### · 9 3C6UR4FL######### · 9 3C6UR4JL######### · 9 3C6TD4CL######### · 8 3C6TD4HL######### · 8 3C6TD5GT######### · 8 3C6TR5NT######### · 8 3C6LR5AL######### · 7 3C6LR5BT######### · 7 3C6TD5KT######### · 7 3C63R5HL######### · 6 3C6UR4FJ######### · 6 3C6UR5RL######### · 6 3C7WR5HT######### · 6 3C6UR4NL######### · 5 3C63R5EL######### · 4 3C63R5JL######### · 4 3C6TR5PT######### · 4 3C63R5SL######### · 3 3C63R5TL######### · 3 3C6LR4AL######### · 3 3C6LR4BT######### · 3 3C6MR4BJ######### · 3 3C6TR4MT######### · 3 3C6TR5LT######### · 3 3C6TRVCD######### · 3 3C6UR4ML######### · 3 3C6UR5H2######### · 3 3C6UR5LJ######### · 3 3C6UR5TJ######### · 3 3C7WR4HT######### · 3 3C63R4DL######### · 2 3C6MR5A2######### · 2 3C6TD4FL######### · 2 3C6TD4JL######### · 2 3C6TD5NT######### · 2 3C6UR4GL######### · 2 3C6UR4JJ######### · 2 3C6UR4PJ######### · 2 3C6UR5J2######### · 2 3C7WD4AT######### · 2 3D6WT2CT######### · 2 3D7TT2CL######### · 2 22051920######### · 1 3C63R5AL######### · 1 3C63R5KL######### · 1 3C6ERVDG######### · 1 3C6LD4AL######### · 1 3C6LD4BL######### · 1 3C6LD5BL######### · 1 3C6LR5BL######### · 1 3C6MR4BL######### · 1 3C6TD4DL######### · 1 3C6TD4KL######### · 1 3C6TD4ML######### · 1 3C6TD4MT######### · 1 3C6TD4NL######### · 1 3C6TR4KT######### · 1 3C6TR5J2######### · 1 3C6UR4GJ######### · 1 3C6UR4MJ######### · 1 3C6UR4PL######### · 1 3C6UR4SL######### · 1 3C7WD4HT######### · 1 3C7WD5HT######### · 1 3C7WR5AT######### · 1 3C7WR5CJ######### · 1 3C7WR5CT######### · 1 3D7LP2EL######### · 1 3D7TP2HT######### · 1

Häufig gestellte Fragen

20.704 archivierte Copart- und IAAI-Lose, mit Auktionsdaten von 30. Mai 2019 bis 19. Okt 2026.

Über 19.170 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 9.100 $ und der Durchschnitt bei 11.356 $.

Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 39% der archivierten Lose.

Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 15.967 Einträge beträgt 110.013 mi.

Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Ram 2500 erzielt.

Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den Ram 2500 auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.

Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere Ram 2500 Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.