Zum Inhalt springen
English Հայերեն Azərbaycanca العربية Français ქართული Deutsch Lietuvių Polski Português Русский Español Українська

Ram 1500 2022

Cararam archiviert 7.515 Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für 2022 Ram 1500. Auf Basis von 6.733 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 9.500 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 6.032 tatsächliche Ablesungen beträgt 53.435 mi. Die Einträge reichen von 25. Jan 2022 bis 8. Okt 2026. Frühere Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für den Ram 1500 2022. Sehen Sie Höchstgebote, Schaden, Title-Status, Kilometerstand und alle Fotos für jedes Ram 1500 2022 Los.

Auktionsdaten

7.515
Archivierte Lose
6.733
Erfasste Höchstgebote
9.500 $
Median-Höchstgebot

6.733 Einträge

12.067 $
Durchschnittliches Höchstgebot

6.733 Einträge

6.000 $ – 14.900 $
Typische Gebotsspanne
0 $ / 90.000 $
Niedrigstes / höchstes Gebot
53.435 mi
Median-Kilometerstand

6.032 Einträge

89%
Lose mit Schlüssel
72% / 28%
Copart / IAAI
25. Jan 2022 – 8. Okt 2026
Einträge von

Häufigster Schaden

  • Front — 45%
  • Seite — 14%
  • Heck — 11%

1500 Baujahre

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 1964

Ram Modelle

1500 2500 3500 4500 5500 Cargo Van Dakota ProMaster Promaster 2500 Promaster 3500 ProMaster Cargo ProMaster City Cargo ProMaster City Passenger ProMaster Window Van
2022 Ram 1500 Big Horn
Mindestgebot

2022 Ram 1500 Big Horn

1C6RRFFG1NN121769 Copart 56590556

14.931 km · Normale Abnutzung · Clean Title

  • Benzin
  • Automatik
  • Allrad
  • Schlüssel
12. Aug 2026 Moncton, NB, CAN

Prüfen Sie jedes 2022 Ram 1500 vor dem Kauf

Gemeldete Unfälle, Tachomanipulation, Title-Brands und Vorbesitzer — holen Sie sich den vollständigen Historienbericht für jede VIN.

Zuerst einen Beispielbericht ansehen →

VIN-Muster

1C6SRFFT#NN###### · 806 1C6SRFJT#NN###### · 699 1C6RRFFG#NN###### · 464 1C6SRFU9#NN###### · 401 1C6SRFBT#NN###### · 390 1C6RREBT#NN###### · 372 1C6RREFT#NN###### · 317 1C6SRFHT#NN###### · 253 1C6SRFLT#NN###### · 244 1C6RRFBG#NN###### · 216 1C6RREBG#NN###### · 204 1C6RR7GG#NS###### · 183 1C6RR6FG#NS###### · 167 1C6RREJT#NN###### · 158 1C6RR6LG#NS###### · 155 1C6SRFMT#NN###### · 149 3C6RR7KG#NG###### · 142 1C6RR7FG#NS###### · 131 1C6RR7LG#NS###### · 129 1C6RREFG#NN###### · 119 3C6JR6DG#NG###### · 116 1C6SRFKT#NN###### · 105 1C6RREMT#NN###### · 83 1C6SRFRT#NN###### · 81 1C6SRFHM#NN###### · 80 1C6RR7LT#NS###### · 75 1C6RREFM#NN###### · 75 1C6SRFFM#NN###### · 72 3C6RR7KT#NG###### · 70 1C6SRFVT#NN###### · 69 1C6SRFJM#NN###### · 66 3C6RR6KG#NG###### · 57 1C6RRFMG#NN###### · 55 1C6RR7FT#NS###### · 53 1C6RREJM#NN###### · 47 1C6SRFLM#NN###### · 46 1C6RR7ST#NS###### · 38 1C6RR7GT#NS###### · 35 1C6SRFCT#NN###### · 35 1C6RR6FT#NS###### · 33 3C6RR6KT#NG###### · 33 3C6JR6DT#NG###### · 28 1C6RREHT#NN###### · 26 1C6RRFCG#NN###### · 26 1C6RR7TT#NS###### · 24 1C6SRFGT#NN###### · 24 3C6JR7DG#NG###### · 24 1C6SRFKM#NN###### · 22 1C6RR7KT#NS###### · 20 3C6RR7LG#NG###### · 20 1C6RRERT#NN###### · 19 1C6SRECG#NN###### · 19 1C6RR6GG#NS###### · 18 1C6RRFGG#NN###### · 17 1C6RR7XT#NS###### · 15 1C6RR7KG#NS###### · 14 1C6SRFNT#NN###### · 13 1C6RR6ST#NS###### · 11 1C6RRFNG#NN###### · 10 1C6RRFRG#NN###### · 10 1C6SRFPT#NN###### · 9 1C6RRECT#NN###### · 7 1C6SRFTT#NN###### · 7 3C6JR7ET#NG###### · 7 1C6RR6GT#NS###### · 6 3C6JR7AG#NG###### · 6 1C6RRENG#NN###### · 5 3C6JR6AG#NG###### · 5 3C6JR6AT#NG###### · 5 3C6JR7DT#NG###### · 5 1C6RR6KG#NS###### · 4 1C6RREHM#NN###### · 4 1C6SRFBM#NN###### · 4 1C6SRFPM#NN###### · 4 1C6RREAG#NN###### · 3 1C6RREGG#NN###### · 3 1C6RRENT#NN###### · 3 1C6RRFJG#NN###### · 3 1C6SRFMM#NN###### · 3 3C6RR7LT#NG###### · 3 1C6RR6TT#NS###### · 2 1C6RREKT#NN###### · 2 1C6RREXM#NN###### · 2 1C6SRFRM#NN###### · 2 1C6SRFSM#NN###### · 2 3C6JR7AT#NG###### · 2 1C6RREBM#NN###### · 1 1C6RREBT#LN###### · 1 1C6RREGT#NN###### · 1 1C6RREKM#NN###### · 1 1C6RRELT#NN###### · 1 1C6RREMG#NN###### · 1 1C6RREPT#NN###### · 1 1C6RRFLG#NN###### · 1 1C6SRECM#NN###### · 1 1C6SRFST#NN###### · 1 1C6SRFU9#PN###### · 1 2C6SRFBT#NN###### · 1 3C6JR7BT#NG###### · 1

Häufig gestellte Fragen

7.515 archivierte Copart- und IAAI-Lose, mit Auktionsdaten von 25. Jan 2022 bis 8. Okt 2026.

Über 6.733 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 9.500 $ und der Durchschnitt bei 12.067 $.

Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 45% der archivierten Lose.

Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 6.032 Einträge beträgt 53.435 mi.

Jedes Ram 1500 2022 Los unten zeigt sein Höchstgebot — der klarste Anhaltspunkt für aktuelle Unfall- und Gebrauchtwagenwerte dieses Baujahrs.

Prüfen Sie Haupt- und Nebenschaden, Title-Art, Kilometerstand (und ob er als tatsächlich gilt), Schlüssel und Airbag-Status, bevor Sie bieten.