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Mazda 3 bei Auktionen

Cararam archiviert 69.960 US-Auktionsergebnisse für Mazda 3. Auf Basis von 63.914 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 1.100 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 44.229 tatsächliche Ablesungen beträgt 118.132 mi. Vergangene US-Auktionsergebnisse für den Mazda 3. Vergleichen Sie Endgebote nach Jahren, Schadensarten und Titelstatus, mit allen Fotos, VIN und Daten zu jedem Mazda 3-Los.

Auktionsdaten

69.960
Archivierte Lose
63.914
Erfasste Höchstgebote
1.100 $
Median-Höchstgebot

63.914 Einträge

1.776 $
Durchschnittliches Höchstgebot

63.914 Einträge

475 $ – 2.350 $
Typische Gebotsspanne
118.132 mi
Median-Kilometerstand

44.229 Einträge

94%
Lose mit Schlüssel

Häufigster Schaden

  • Front — 51%
  • Heck — 16%
  • Seite — 14%

VIN eines Mazda 3 zur Hand?

Titelvermerke, Unfälle, Kilometerstand und Halter — der volle Bericht in einer Minute.

Ergebnisse nach Baujahr

Baujahr Lose Median-Gebot
2026 208 6.300 $
2025 1.042 5.700 $
2024 1.567 5.400 $
2023 1.282 4.900 $
2022 1.239 4.400 $
2021 2.438 3.800 $
2020 1.464 3.750 $
2019 1.918 3.700 $
2018 4.934 2.550 $
2017 3.766 2.200 $
2016 6.203 1.675 $
2015 5.813 1.550 $
2014 5.248 1.400 $
2013 5.280 650 $
2012 7.037 625 $
2011 4.333 525 $
2010 6.501 500 $
2009 1.469 400 $
2008 3.325 400 $
2007 2.173 375 $
2006 1.285 325 $
2005 855 325 $
2004 581 300 $

3 nach Baujahr

Mazda Modelle

Prüfen Sie jedes Mazda 3 vor dem Kauf

Gemeldete Unfälle, Tachomanipulation, Title-Brands und Vorbesitzer — holen Sie sich den vollständigen Historienbericht für jede VIN.

Zuerst einen Beispielbericht ansehen →

VIN-Muster

3MZBN1U7######### · 2.326 3MZBM1U7######### · 2.220 JM1BL1SF######### · 2.175 JM1BM1U7######### · 2.170 JM1BK32F######### · 2.133 JM1BL1V7######### · 1.938 3MZBN1V3######### · 1.586 JM1BL1SG######### · 1.544 JM1BL1UF######### · 1.521 JM1BM1V7######### · 1.479 3MZBM1V7######### · 1.443 JM1BK12F######### · 1.399 JM1BK343######### · 1.385 JM1BK323######### · 1.193 JM1BL1V8######### · 1.131 JM1BL1L7######### · 1.126 JM1BL1UG######### · 1.108 JM1BM1T7######### · 1.057 JM1BK32G######### · 1.013 JM1BL1VF######### · 1.004 3MZBN1L3######### · 987 JM1BM1L7######### · 948 3MZBPABM######### · 878 JM1BL1VG######### · 844 JM1BM1W7######### · 814 JM1BL1H5######### · 766 JM1BL1L8######### · 765 3MZBM1L7######### · 754 3MZBN1V7######### · 728 JM1BM1M3######### · 721 JM1BL1TF######### · 704 JM1BL1H6######### · 702 JM1BM1M7######### · 676 JM1BK344######### · 663 3MZBPACM######### · 657 JM1BM1W3######### · 592 JM1BM1K7######### · 591 3MZBN1K7######### · 589 JM1BL1S5######### · 585 3MZBM1K7######### · 582 JM1BL1U7######### · 581 3MZBN1W3######### · 557 3MZBM1W7######### · 553 3MZBM1T7######### · 551 3MZBN1M3######### · 523 JM1BL1TG######### · 523 JM1BPACL######### · 517 JM1BPABL######### · 498 3MZBPACL######### · 493 JM1BPALM######### · 493 JM1BL1LP######### · 480 JM1BL1S6######### · 477 JM1BK143######### · 463 3MZBPABL######### · 448 JM1BPAKM######### · 403 JM1BL1W7######### · 400 JM1BK324######### · 398 JM1BL1UP######### · 398 JM1BL1K6######### · 377 3MZBPADL######### · 364 3MZBPBCM######### · 343 JM1BL1VP######### · 337 JM1BPAMM######### · 333 3MZBPAAL######### · 331 JM1BK12G######### · 329 JM1BL1W8######### · 327 3MZBM1M7######### · 325 JM1BM1V3######### · 319 JM1BPBNY######### · 312 JM1BPAKL######### · 309 JM1BN1V7######### · 301 JM1BL1K5######### · 294 JM1BL1M7######### · 278 JM1BK123######### · 260 JM1BM1L3######### · 255 JM1BPBLM######### · 254 3MZBN1L7######### · 233 JM1BPBMM######### · 231 JM1BPALL######### · 224 JM1BPAML######### · 221 JM1BL1L3######### · 214 JM1BPANM######### · 212 JM1BPAAL######### · 211 JM1BPBNM######### · 209 JM1BN1M3######### · 206 JM1BPBJY######### · 205 JM1BK34L######### · 192 JM1BN1W3######### · 192 JM1BL1MP######### · 191 3MZBPAEM######### · 188 JM1BM1J7######### · 186 JM1BL1M8######### · 183 JM1BL1L4######### · 182 JM1BPABM######### · 179 3MZBM1J7######### · 173 JM1BM1N3######### · 167 JM1BL1W5######### · 161 JM1BM1X7######### · 159 JM1BPAJL######### · 159 JM1BL1M5######### · 153 JM1BL1U6######### · 153 JM1BL1U5######### · 139 JM1BPACM######### · 138 3MZBM1X7######### · 137 JM1BL1W6######### · 136 JM1BN1U7######### · 136 3MZBM1N7######### · 134 JM1BL1M6######### · 131 JM1BK34M######### · 129 JM1BL1KF######### · 129 3MZBPBEY######### · 128 JM1BPBML######### · 126 JM1BL1WP######### · 125 JM1BM1X3######### · 124 3MZBPBDM######### · 123 JM1BPAJM######### · 123 JM1BPBDM######### · 118 JM1BL1L5######### · 116 JM1BM1N7######### · 115 JM1BL1U8######### · 110 JM1BN1L3######### · 110 JM1BPBAM######### · 107 JM1BPBLL######### · 107 3MZBPAAM######### · 106 JM1BN1L7######### · 101 JM1BPBCM######### · 99 JM1BL1H3######### · 91 JM1BL1H4######### · 87 JM1BPADL######### · 87 JM1BK144######### · 83 JM1BPBJM######### · 80 3MZBPBCL######### · 78 JM1BN1K7######### · 77 3MZBPAA7######### · 76 JM1BL1V5######### · 72 JM1BL1L6######### · 71 JM1BL1K3######### · 69 JM1BPBCL######### · 68 JM1BPBEY######### · 68 JM1BPBYY######### · 68 JM1BL1HF######### · 66 3MZBPBEM######### · 62 JM1BPAA7######### · 61 JM1BPBAY######### · 60 3MZBPBAY######### · 55 JM1BL1K4######### · 55 JM1BPBKL######### · 55 3MZBPBXY######### · 54 3MZBPBDL######### · 49 3MZBPBBL######### · 45 JM1BPBBL######### · 42 JM1BPBEM######### · 40 3MZBPBBM######### · 37 3MZBPAB7######### · 36 JM1BL1V6######### · 32 JM1BPBMY######### · 30 JM1BL1W9######### · 28 JM1BPAK7######### · 27 JM1BPAAM######### · 23 JM1BPBDL######### · 22 JM1BK34F######### · 21 JM1BN1V3######### · 21 JM1BL1L9######### · 20 JM1BK124######### · 18 JM1BL1V9######### · 18 JM1BPAEM######### · 18 JM1BPAB7######### · 15 3MZBPADM######### · 14 JM1BPADM######### · 13 JM1BL1M9######### · 12 3MZBN1T7######### · 11 JM1BN1T7######### · 9 JM1BPBDY######### · 8 3MZBPAC7######### · 6 JM1BPAL7######### · 6 JM1BL1N3######### · 4 JM1BL1M3######### · 2 JM1BPBXY######### · 2 3MZBM2L7######### · 1 3MZBM2V7######### · 1 3MZBPCDL######### · 1 3MZBPDDY######### · 1 JM1BL2UF######### · 1 JM1BM1K3######### · 1 JM1BPAC7######### · 1 JM1BPCCL######### · 1 SK000000######### · 1

Häufig gestellte Fragen

Über 63.914 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 1.100 $ und der Durchschnitt bei 1.776 $.

Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 51% der archivierten Lose.

Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 44.229 Einträge beträgt 118.132 mi.

Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Mazda 3 erzielt.

Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den Mazda 3 auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.

Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere Mazda 3 Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.

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