Zum Inhalt springen
English Հայերեն Azərbaycanca العربية Français ქართული Deutsch Lietuvių Polski Português Русский Español Українська Română Türkçe Български

Mazda 3 bei Auktionen

Cararam archiviert 67.145 US-Auktionsergebnisse für Mazda 3. Auf Basis von 61.304 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 1.100 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 44.164 tatsächliche Ablesungen beträgt 118.110 mi. Vergangene US-Auktionsergebnisse für den Mazda 3. Vergleichen Sie Endgebote nach Jahren, Schadensarten und Titelstatus, mit allen Fotos, VIN und Daten zu jedem Mazda 3-Los.

Auktionsdaten

67.145
Archivierte Lose
61.304
Erfasste Höchstgebote
1.100 $
Median-Höchstgebot

61.304 Einträge

1.780 $
Durchschnittliches Höchstgebot

61.304 Einträge

475 $ – 2.400 $
Typische Gebotsspanne
118.110 mi
Median-Kilometerstand

44.164 Einträge

94%
Lose mit Schlüssel

Häufigster Schaden

  • Front — 51%
  • Heck — 16%
  • Seite — 14%

VIN eines Mazda 3 zur Hand?

Titelvermerke, Unfälle, Kilometerstand und Halter — der volle Bericht in einer Minute.

Ergebnisse nach Baujahr

Baujahr Lose Median-Gebot
2026 207 6.225 $
2025 1.040 5.700 $
2024 1.552 5.400 $
2023 1.270 4.900 $
2022 1.203 4.300 $
2021 2.374 3.775 $
2020 1.425 3.700 $
2019 1.858 3.650 $
2018 4.757 2.550 $
2017 3.621 2.200 $
2016 5.961 1.650 $
2015 5.574 1.550 $
2014 5.048 1.400 $
2013 5.043 650 $
2012 6.733 625 $
2011 4.124 525 $
2010 6.183 500 $
2009 1.383 400 $
2008 3.131 400 $
2007 2.074 375 $
2006 1.224 325 $
2005 808 325 $
2004 554 300 $

3 nach Baujahr

Mazda Modelle

Prüfen Sie jedes Mazda 3 vor dem Kauf

Gemeldete Unfälle, Tachomanipulation, Title-Brands und Vorbesitzer — holen Sie sich den vollständigen Historienbericht für jede VIN.

Zuerst einen Beispielbericht ansehen →

VIN-Muster

3MZBN1U7######### · 2.225 3MZBM1U7######### · 2.123 JM1BM1U7######### · 2.080 JM1BL1SF######### · 2.070 JM1BK32F######### · 2.018 JM1BL1V7######### · 1.860 3MZBN1V3######### · 1.532 JM1BL1SG######### · 1.473 JM1BL1UF######### · 1.463 JM1BM1V7######### · 1.428 3MZBM1V7######### · 1.391 JM1BK343######### · 1.313 JM1BK12F######### · 1.310 JM1BK323######### · 1.134 JM1BL1V8######### · 1.080 JM1BL1L7######### · 1.068 JM1BL1UG######### · 1.052 JM1BM1T7######### · 1.014 JM1BL1VF######### · 952 JM1BK32G######### · 951 3MZBN1L3######### · 940 JM1BM1L7######### · 914 3MZBPABM######### · 873 JM1BL1VG######### · 806 JM1BM1W7######### · 777 3MZBM1L7######### · 729 JM1BL1H5######### · 727 JM1BL1L8######### · 723 3MZBN1V7######### · 705 JM1BM1M3######### · 699 JM1BL1H6######### · 667 JM1BL1TF######### · 664 3MZBPACM######### · 650 JM1BM1M7######### · 649 JM1BK344######### · 637 JM1BM1K7######### · 573 JM1BM1W3######### · 571 3MZBN1K7######### · 565 JM1BL1U7######### · 558 JM1BL1S5######### · 554 3MZBM1K7######### · 551 3MZBN1W3######### · 542 3MZBM1W7######### · 534 3MZBM1T7######### · 526 JM1BPACL######### · 503 3MZBN1M3######### · 500 JM1BL1TG######### · 496 JM1BPALM######### · 487 JM1BPABL######### · 478 3MZBPACL######### · 473 JM1BL1LP######### · 455 JM1BL1S6######### · 451 JM1BK143######### · 442 3MZBPABL######### · 436 JM1BPAKM######### · 401 JM1BL1UP######### · 383 JM1BL1W7######### · 383 JM1BK324######### · 381 JM1BL1K6######### · 362 3MZBPADL######### · 355 3MZBPBCM######### · 337 JM1BPAMM######### · 324 JM1BL1VP######### · 319 3MZBPAAL######### · 316 JM1BL1W8######### · 315 JM1BK12G######### · 312 3MZBM1M7######### · 308 JM1BPBNY######### · 306 JM1BM1V3######### · 304 JM1BPAKL######### · 298 JM1BN1V7######### · 291 JM1BL1K5######### · 273 JM1BL1M7######### · 269 JM1BPBLM######### · 253 JM1BK123######### · 245 JM1BM1L3######### · 242 JM1BPBMM######### · 228 3MZBN1L7######### · 226 JM1BPALL######### · 218 JM1BPAML######### · 216 JM1BPAAL######### · 206 JM1BPBNM######### · 206 JM1BPANM######### · 205 JM1BL1L3######### · 204 JM1BN1M3######### · 203 JM1BPBJY######### · 203 JM1BN1W3######### · 185 JM1BK34L######### · 182 3MZBPAEM######### · 181 JM1BL1MP######### · 181 JM1BPABM######### · 178 JM1BL1M8######### · 177 JM1BM1J7######### · 177 JM1BL1L4######### · 171 3MZBM1J7######### · 164 JM1BM1N3######### · 156 JM1BM1X7######### · 156 JM1BPAJL######### · 153 JM1BL1W5######### · 152 JM1BL1M5######### · 151 JM1BL1U6######### · 143 JM1BPACM######### · 138 JM1BL1U5######### · 135 JM1BN1U7######### · 133 JM1BL1W6######### · 132 3MZBM1X7######### · 131 3MZBM1N7######### · 129 JM1BL1KF######### · 129 JM1BL1M6######### · 127 3MZBPBEY######### · 126 JM1BPBML######### · 124 3MZBPBDM######### · 123 JM1BM1X3######### · 123 JM1BL1WP######### · 121 JM1BK34M######### · 120 JM1BPAJM######### · 118 JM1BPBDM######### · 114 JM1BL1L5######### · 113 JM1BM1N7######### · 113 JM1BN1L3######### · 108 JM1BPBLL######### · 107 3MZBPAAM######### · 105 JM1BL1U8######### · 104 JM1BPBAM######### · 103 JM1BPBCM######### · 97 JM1BN1L7######### · 96 JM1BL1H3######### · 87 JM1BPADL######### · 84 JM1BL1H4######### · 82 JM1BK144######### · 80 JM1BPBJM######### · 80 3MZBPBCL######### · 77 3MZBPAA7######### · 76 JM1BN1K7######### · 73 JM1BL1V5######### · 69 JM1BPBEY######### · 68 JM1BL1K3######### · 67 JM1BL1HF######### · 66 JM1BL1L6######### · 66 JM1BPBCL######### · 66 JM1BPBYY######### · 66 3MZBPBEM######### · 60 JM1BPBAY######### · 58 JM1BPAA7######### · 57 JM1BPBKL######### · 55 3MZBPBAY######### · 54 3MZBPBXY######### · 54 JM1BL1K4######### · 53 3MZBPBDL######### · 48 3MZBPBBL######### · 44 JM1BPBBL######### · 41 JM1BPBEM######### · 38 3MZBPAB7######### · 36 3MZBPBBM######### · 36 JM1BL1V6######### · 30 JM1BPBMY######### · 30 JM1BL1W9######### · 28 JM1BPAK7######### · 26 JM1BPAAM######### · 23 JM1BK34F######### · 21 JM1BN1V3######### · 21 JM1BPBDL######### · 21 JM1BL1L9######### · 19 JM1BK124######### · 18 JM1BPAEM######### · 18 JM1BL1V9######### · 17 JM1BPAB7######### · 15 3MZBPADM######### · 14 JM1BPADM######### · 13 3MZBN1T7######### · 11 JM1BL1M9######### · 11 JM1BN1T7######### · 9 JM1BPBDY######### · 8 3MZBPAC7######### · 6 JM1BPAL7######### · 6 JM1BL1N3######### · 4 JM1BL1M3######### · 2 JM1BPBXY######### · 2 3MZBM2L7######### · 1 3MZBM2V7######### · 1 3MZBPCDL######### · 1 3MZBPDDY######### · 1 JM1BL2UF######### · 1 JM1BM1K3######### · 1 JM1BPAC7######### · 1 JM1BPCCL######### · 1 SK000000######### · 1

Häufig gestellte Fragen

Über 61.304 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 1.100 $ und der Durchschnitt bei 1.780 $.

Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 51% der archivierten Lose.

Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 44.164 Einträge beträgt 118.110 mi.

Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Mazda 3 erzielt.

Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den Mazda 3 auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.

Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere Mazda 3 Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.

Fahrzeughistorie-Bericht Prüfen Sie die Historie jedes Autos per VIN VIN prüfen