Cararam archiviert 217 Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für Cadillac Fleetwood. Auf Basis von 201 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 475 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 68 tatsächliche Ablesungen beträgt 110.236 mi. Die Einträge reichen von 21. Jun 2019 bis 30. Sep 2026. Frühere Auktionsergebnisse für den Cadillac Fleetwood von Copart und IAAI. Vergleichen Sie Höchstgebote über Baujahre, Schadensarten und Title-Status hinweg, mit allen Fotos, VIN und technischen Daten für jedes Cadillac Fleetwood Los.
201 Einträge
201 Einträge
68 Einträge
| Baujahr | Lose | Erfasste Gebote | Median-Gebot | Ø Gebot |
|---|---|---|---|---|
| 1996 | 33 | 29 | 400 $ | 925 $ |
| 1995 | 33 | 31 | 475 $ | 1.069 $ |
| 1994 | 27 | 25 | 525 $ | 985 $ |
| 1993 | 24 | 23 | 600 $ | 883 $ |
| 1992 | 4 | 4 | 313 $ | 856 $ |
| 1991 | 11 | 10 | 288 $ | 380 $ |
| 1990 | 9 | 9 | 275 $ | 614 $ |
| 1989 | 5 | 5 | 350 $ | 490 $ |
| 1988 | 6 | 6 | 363 $ | 388 $ |
| 1987 | 2 | 2 | — | — |
| 1986 | 13 | 13 | 1.050 $ | 1.904 $ |
| 1985 | 8 | 7 | 325 $ | 1.054 $ |
| 1984 | 7 | 6 | 688 $ | 1.933 $ |
| 1983 | 4 | 4 | 1.050 $ | 1.338 $ |
| 1982 | 1 | 1 | — | — |
| 1981 | 4 | 3 | 300 $ | 325 $ |
| 1980 | 1 | 1 | — | — |
| 1979 | 3 | 2 | — | — |
| 1978 | 1 | 1 | — | — |
| 1976 | 1 | 1 | — | — |
| 1975 | 2 | 2 | — | — |
| 1974 | 1 | 1 | — | — |
| 1973 | 1 | 1 | — | — |
| 1972 | 2 | 2 | — | — |
| 1971 | 1 | 1 | — | — |
| 1970 | 3 | 3 | 4.000 $ | 3.992 $ |
| 1969 | 2 | 2 | — | — |
| 1968 | 1 | 1 | — | — |
| 1967 | 1 | 1 | — | — |
| 1962 | 2 | 1 | — | — |
| 1958 | 1 | 1 | — | — |
| 1955 | 2 | 1 | — | — |
| 1938 | 1 | 1 | — | — |
1G6DW69Y0G9723058 Copart 79752165
79.500 mi · Mechanisch · Clean Title
1G6DW69Y5G9735027 Copart 68212665
56.150 mi · Heck · Salvage Title
1G6DW52P4TR707628 IAAI 44232413
263.998 mi · Rundum
1G6DW52P8TR708622 IAAI 43136654
1 mi · Seite
1G6DW52P1TR702676 Copart 76356475
0 mi · Heck · Salvage Title
1G6DW52P4RR726818 Copart 72977115
170.602 mi · Heck · Salvage Title
1G6DW52P2SR713426 Copart 77160885
0 mi · Normale Abnutzung · Clean Title
1G6DW52P3SR714391 Copart 78294205
128.940 mi · Front · Clean Title
1G6DW52P6RR711107 IAAI 44320923
80.709 mi · Front
1G6DW5273PR715709 Copart 94283205
0 mi · Seite · Salvage Title
1G6DW52P2TR700192 IAAI 41832044
999.999 mi · Rundum
1G6DW52P8TR707325 IAAI 43875074
108.323 mi · Mechanisch
1G6CB5337L4324220 IAAI 44069703
98.050 mi · Front
1G6DW52P5TR710005 IAAI 43970527
1 mi · Heck
1G6DW52PXTR712137 Copart 95470545
84.335 mi · Seite · Salvage Title
1G6DW69Y5G9722553 Copart 97256475
54.901 mi · Normale Abnutzung · Clean Title
1G6DW52P5SR704252 IAAI 43896265
104.983 mi · Seite
1G6DW69Y1G9748101 Copart 96573945
0 mi · Brand · Salvage Title
1G6DW52P6TR706884 Copart 93568795
0 mi · Front · Salvage Title
1G6DW5270PR718938 Copart 93625525
0 mi · Normale Abnutzung · Clean Title
6B69S6Q243866 Copart 92045805
11.240 mi · Front · Salvage Title
1G6DW52P9RR724417 IAAI 43631143
56.274 mi · Front
1G6DW52P4SR708101 Copart 85425645
0 mi · Front · Salvage Title
1G6DW69Y9G9745463 IAAI 43554612
83.797 mi · Rundum
Gemeldete Unfälle, Tachomanipulation, Title-Brands und Vorbesitzer — holen Sie sich den vollständigen Historienbericht für jede VIN.
Zuerst einen Beispielbericht ansehen →217 archivierte Copart- und IAAI-Lose, mit Auktionsdaten von 21. Jun 2019 bis 30. Sep 2026.
Über 201 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 475 $ und der Durchschnitt bei 1.278 $.
Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 23% der archivierten Lose.
Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 68 Einträge beträgt 110.236 mi.
Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Cadillac Fleetwood erzielt.
Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den Cadillac Fleetwood auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.
Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere Cadillac Fleetwood Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.