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Buick Regal bei Auktionen

4.293 Buick Regal wurden in den letzten 12 Monaten bei Copart und IAAI verkauft. 67% waren auf dem Hof fahrbereit, und bei 58% kostete die Reparatur mehr als das Auto wert war. Vergangene US-Auktionsergebnisse für den Buick Regal. Vergleichen Sie Endgebote nach Jahren, Schadensarten und Titelstatus, mit allen Fotos, VIN und Daten zu jedem Buick Regal-Los.

Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026

67%
fahrbereit auf dem Hof
93%
mit Schlüsseln verkauft
44%
Schäden in zwei Bereichen
20%
Kilometerstand als nicht tatsächlich markiert
58%
Reparatur teurer als das Auto

Was vom Wert übrig bleibt

ACV ist der Marktwert des Autos direkt vor dem Schaden. Der Auktionspreis als Anteil davon zeigt, wie viel Wert der Schaden gekostet hat.

Baujahr Wert vor dem Schaden (ACV) Verkauft für, % des ACV Typische Laufleistung
2020 18.327 $
18%
74.883 mi
2019 15.296 $
18%
91.549 mi
2018 13.443 $
15%
96.641 mi
2017 10.622 $
13%
100.461 mi
2016 9.408 $
13%
111.761 mi
2015 8.237 $
13%
124.142 mi
2014 7.837 $
13%
127.854 mi
2013 6.215 $
10%
135.717 mi
2012 6.244 $
10%
135.404 mi
2011 5.183 $
12%
131.805 mi

Laufleistung und Zustand

Verkäufe, Wert vor dem Schaden und Anteil fahrbereiter Autos nach Kilometerstand.

Laufleistung Verkäufe ACV Fahrbereit
Unter 30.000 mi 34 14.293 $
77%
30.000–60.000 mi 291 13.027 $
73%
60.000–100.000 mi 849 10.525 $
74%
100.000–150.000 mi 1.387 7.545 $
74%
150.000 mi und mehr 894 4.944 $
71%

Wie schwer der Schaden ist

Geschätzte Reparaturkosten als Anteil des ACV und der Verkaufspreis auf jeder Stufe.

Unter 25% 1% 21%
25–50% 2% 18%
50–75% 10% 16%
75–100% 29% 14%
Über 100% 58% 10%

Balken zeigen den Anteil der Verkäufe; rechts der Preis in % des ACV. Basierend auf 2.898 Verkäufen mit Reparaturschätzung.

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Regal nach Baujahr

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VIN-Muster

2G4GK5EX######### · 1.950 2G4GN5EX######### · 1.375 2G4GS5EV######### · 1.307 2G4GL5EX######### · 1.251 2G4WB52K######### · 1.233 2G4GS5GX######### · 755 2G4WB55K######### · 647 W04GN5EC######### · 616 2G4GR5EK######### · 585 2G4GV5GV######### · 510 W04GL6SX######### · 441 2G4GT5GX######### · 418 W04GS5EC######### · 406 2G4GS5EK######### · 394 W04GP6SX######### · 392 2G4GR5GX######### · 383 W04GP5EC######### · 336 W04GV8SX######### · 323 W04GR5EC######### · 299 2G4GR5ER######### · 291 2G4GT5GV######### · 260 2G4GV5EK######### · 231 2G4GU5GX######### · 223 2G4GN5EC######### · 220 W04GW5EV######### · 219 W04GU5GC######### · 211 2G4GP5EX######### · 200 W04GM6SX######### · 194 2G4GS5ER######### · 193 2G4WF551######### · 186 W04GU8SX######### · 165 W04GV5EV######### · 156 W04G15GV######### · 148 W04GT5GC######### · 146 2G4WF521######### · 144 2G4GU5GV######### · 139 W04GX5GV######### · 135 W04GY5GV######### · 128 2G4GP5EC######### · 120 W04GR6SX######### · 95 W04GS6SS######### · 81 W04G05GV######### · 78 2G4GM5EX######### · 70 2G4GS5EC######### · 69 2G4GM5ER######### · 58 2G4GV5GX######### · 55 2G4GR5EC######### · 54 1G4GJ117######### · 49 2G4WB52L######### · 47 2G4WB54L######### · 47 2G4GR5EX######### · 43 2G4GT5GK######### · 42 2G4G35EX######### · 36 2G4WB52M######### · 35 2G4GT5GR######### · 31 W04GZ5GV######### · 31 2G4WB55L######### · 30 W04GN6SX######### · 26 2G4WF52K######### · 25 2G4WD54L######### · 23 W04GW6SX######### · 22 2G4GV5EV######### · 21 2G4WB54T######### · 19 2G4GW5EV######### · 17 2G4WB14L######### · 17 2G4WD14W######### · 17 2G4GX5GV######### · 16 1G4AJ47A######### · 15 2G4WB12L######### · 15 1G4AK479######### · 13 1G4AM47A######### · 12 1G4GK477######### · 12 2G4G15GV######### · 11 2G4WB14W######### · 11 2G4WD14T######### · 11 2G4GT5GC######### · 10 2G4WF52L######### · 10 1G4GJ47A######### · 9 2G4G25EK######### · 9 2G4GY5GV######### · 9 2G4WB14T######### · 9 1G4GK479######### · 8 2G4GT5EV######### · 8 2G4WB12K######### · 8 2G4WD52K######### · 8 2G4WF15L######### · 8 1G4GM47Y######### · 7 2G4GK5EK######### · 7 2G4WF55L######### · 7 2G4GN5EK######### · 6 2G4GN5ER######### · 6 2G4WB15L######### · 6 2G4WD14L######### · 6 1G4GM47A######### · 5 1G4GJ11Y######### · 4 1G4GJ47Y######### · 4 2G4G05GV######### · 4 2G4GZ5GV######### · 4 2G4WB12M######### · 4 2G4WD52L######### · 4 2G4WF14L######### · 4 2G4WF54L######### · 4 W04GT8SX######### · 4 1G4GM11A######### · 3 2G4GU5EV######### · 3 W04GK6SX######### · 3 1G4GJ11A######### · 2 1G4GM11Y######### · 2 2G4WB55M######### · 2 2G4WD51L######### · 2 00004J47######### · 1 1G4AK478######### · 1 1G4AM694######### · 1 1G4AM69A######### · 1 2G4G35GR######### · 1 2G4GP5EK######### · 1 2G4GU5GC######### · 1 2G4WB15M######### · 1 2G4WD55L######### · 1 2GAGK5EX######### · 1

Häufig gestellte Fragen

Im Median war ein Buick Regal vor dem Schaden 7.362 $ wert und wurde auf der Auktion für 13% davon verkauft (4.293 Verkäufe in den letzten 12 Monaten).

67% waren auf dem Hof fahrbereit, und 93% wurden mit Schlüsseln verkauft.

Bei 20% der auf Auktionen verkauften Buick Regal war der Kilometerstand als nicht tatsächlich markiert. Eine VIN-Historie zeigt die Stände vor dem Verkauf.

Bei 58% der Buick Regal mit Reparaturschätzung kostete die Reparatur mehr als der Wert des Autos vor dem Schaden.

Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Buick Regal erzielt.

Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den Buick Regal auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.

Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere Buick Regal Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.

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