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Buick Regal bei Auktionen

Cararam archiviert 12.093 US-Auktionsergebnisse für Buick Regal. Auf Basis von 11.400 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 900 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 6.893 tatsächliche Ablesungen beträgt 118.272 mi. Vergangene US-Auktionsergebnisse für den Buick Regal. Vergleichen Sie Endgebote nach Jahren, Schadensarten und Titelstatus, mit allen Fotos, VIN und Daten zu jedem Buick Regal-Los.

Auktionsdaten

12.093
Archivierte Lose
11.400
Erfasste Höchstgebote
900 $
Median-Höchstgebot

11.400 Einträge

1.296 $
Durchschnittliches Höchstgebot

11.400 Einträge

425 $ – 1.675 $
Typische Gebotsspanne
118.272 mi
Median-Kilometerstand

6.893 Einträge

93%
Lose mit Schlüssel

Häufigster Schaden

  • Front — 52%
  • Seite — 13%
  • Heck — 12%

VIN eines Buick Regal zur Hand?

Titelvermerke, Unfälle, Kilometerstand und Halter — der volle Bericht in einer Minute.

Ergebnisse nach Baujahr

Baujahr Lose Median-Gebot
2020 71 3.400 $
2019 333 2.750 $
2018 845 2.225 $
2017 1.008 1.500 $
2016 1.365 1.250 $
2015 1.196 1.163 $
2014 1.171 1.125 $
2013 1.075 738 $
2012 1.304 700 $
2011 2.142 700 $
2006 1 —
2004 202 300 $
2003 217 250 $
2002 185 275 $
2001 196 250 $
2000 145 250 $
1999 124 275 $
1998 90 275 $
1997 25 275 $
1996 88 200 $
1995 55 225 $
1994 33 238 $
1993 34 225 $
1992 22 225 $
1991 18 200 $
1990 7 263 $
1989 12 250 $
1988 11 200 $
1987 36 5.050 $
1986 18 2.550 $
1985 15 1.450 $
1984 15 5.200 $
1983 4 513 $
1982 2 —
1981 7 1.725 $
1980 4 1.263 $
1979 5 150 $
1978 6 1.100 $
1977 3 —
1976 2 —
1974 1 —

Regal nach Baujahr

Buick Modelle

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Neue VIN-Historien

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VIN-Muster

2G4GK5EX######### · 1.346 2G4GN5EX######### · 891 2G4GL5EX######### · 819 2G4GS5EV######### · 813 2G4WB52K######### · 684 2G4GS5GX######### · 496 2G4GR5EK######### · 385 W04GN5EC######### · 366 2G4WB55K######### · 356 2G4GV5GV######### · 321 W04GL6SX######### · 309 2G4GT5GX######### · 293 W04GP6SX######### · 273 W04GS5EC######### · 258 2G4GR5GX######### · 247 W04GV8SX######### · 234 2G4GS5EK######### · 232 W04GP5EC######### · 200 2G4GR5ER######### · 192 W04GR5EC######### · 187 2G4GT5GV######### · 160 2G4GU5GX######### · 157 2G4GV5EK######### · 154 W04GM6SX######### · 149 2G4GN5EC######### · 142 W04GW5EV######### · 139 2G4GP5EX######### · 136 W04GU5GC######### · 131 W04GU8SX######### · 119 2G4GS5ER######### · 113 2G4WF551######### · 113 W04G15GV######### · 98 2G4GU5GV######### · 94 W04GT5GC######### · 90 W04GX5GV######### · 87 2G4WF521######### · 82 W04GV5EV######### · 82 2G4GP5EC######### · 78 W04GY5GV######### · 78 W04GR6SX######### · 70 W04GS6SS######### · 57 2G4GM5EX######### · 52 2G4GS5EC######### · 49 W04G05GV######### · 49 2G4GM5ER######### · 46 2G4GV5GX######### · 34 2G4GR5EC######### · 31 2G4GR5EX######### · 30 1G4GJ117######### · 29 2G4GT5GK######### · 28 2G4WB52L######### · 28 2G4WB54L######### · 28 2G4GT5GR######### · 25 2G4G35EX######### · 24 W04GZ5GV######### · 22 2G4WB55L######### · 19 W04GN6SX######### · 18 2G4WF52K######### · 16 2G4WD54L######### · 14 W04GW6SX######### · 14 2G4WB52M######### · 13 2G4GV5EV######### · 12 2G4WD14W######### · 12 1G4GK477######### · 11 2G4WB54T######### · 11 2G4WB12L######### · 10 1G4AJ47A######### · 9 1G4AK479######### · 9 1G4AM47A######### · 9 2G4GW5EV######### · 9 2G4WF52L######### · 9 2G4GX5GV######### · 8 2G4WB14L######### · 8 1G4GJ47A######### · 7 2G4G15GV######### · 7 2G4GT5EV######### · 7 2G4WB14W######### · 7 2G4WD14T######### · 7 2G4GN5EK######### · 6 2G4WB14T######### · 6 1G4GK479######### · 5 2G4G25EK######### · 5 2G4GT5GC######### · 5 2G4GY5GV######### · 5 2G4WB12K######### · 5 2G4WD52K######### · 5 2G4WF15L######### · 5 1G4GM47A######### · 4 2G4GK5EK######### · 4 2G4WF55L######### · 4 1G4GJ11Y######### · 3 1G4GJ47Y######### · 3 1G4GM11A######### · 3 1G4GM47Y######### · 3 2G4G05GV######### · 3 2G4GN5ER######### · 3 2G4WB15L######### · 3 2G4WD14L######### · 3 2G4WF14L######### · 3 2G4WF54L######### · 3 W04GK6SX######### · 3 W04GT8SX######### · 3 2G4GU5EV######### · 2 2G4GZ5GV######### · 2 2G4WB12M######### · 2 2G4WD51L######### · 2 2G4WD52L######### · 2 00004J47######### · 1 1G4AM694######### · 1 1G4GM11Y######### · 1 2G4GU5GC######### · 1 2G4WB15M######### · 1 2G4WB55M######### · 1

Häufig gestellte Fragen

Über 11.400 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 900 $ und der Durchschnitt bei 1.296 $.

Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 52% der archivierten Lose.

Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 6.893 Einträge beträgt 118.272 mi.

Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Buick Regal erzielt.

Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den Buick Regal auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.

Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere Buick Regal Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.

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