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Buick Regal bei Auktionen

Cararam archiviert 10.466 US-Auktionsergebnisse für Buick Regal. Auf Basis von 9.915 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 875 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 6.865 tatsächliche Ablesungen beträgt 118.227 mi. Vergangene US-Auktionsergebnisse für den Buick Regal. Vergleichen Sie Endgebote nach Jahren, Schadensarten und Titelstatus, mit allen Fotos, VIN und Daten zu jedem Buick Regal-Los.

Auktionsdaten

10.466
Archivierte Lose
9.915
Erfasste Höchstgebote
875 $
Median-Höchstgebot

9.915 Einträge

1.261 $
Durchschnittliches Höchstgebot

9.915 Einträge

400 $ – 1.650 $
Typische Gebotsspanne
118.227 mi
Median-Kilometerstand

6.865 Einträge

93%
Lose mit Schlüssel

Häufigster Schaden

  • Front — 52%
  • Seite — 13%
  • Heck — 12%

VIN eines Buick Regal zur Hand?

Titelvermerke, Unfälle, Kilometerstand und Halter — der volle Bericht in einer Minute.

Ergebnisse nach Baujahr

Baujahr Lose Median-Gebot
2020 65 3.075 $
2019 300 2.700 $
2018 771 2.125 $
2017 896 1.488 $
2016 1.222 1.200 $
2015 1.064 1.100 $
2014 999 1.050 $
2013 897 700 $
2012 1.081 625 $
2011 1.778 625 $
2006 1 —
2004 170 300 $
2003 200 250 $
2002 163 275 $
2001 175 250 $
2000 128 250 $
1999 110 250 $
1998 81 250 $
1997 22 275 $
1996 75 200 $
1995 44 213 $
1994 24 225 $
1993 28 225 $
1992 20 225 $
1991 17 200 $
1990 6 275 $
1989 12 250 $
1988 10 200 $
1987 33 5.700 $
1986 17 2.825 $
1985 14 1.450 $
1984 14 4.375 $
1983 3 875 $
1982 1 —
1981 7 1.725 $
1980 4 1.263 $
1979 4 150 $
1978 5 950 $
1977 2 —
1976 2 —
1974 1 —

Regal nach Baujahr

Buick Modelle

Prüfen Sie jedes Buick Regal vor dem Kauf

Gemeldete Unfälle, Tachomanipulation, Title-Brands und Vorbesitzer — holen Sie sich den vollständigen Historienbericht für jede VIN.

Zuerst einen Beispielbericht ansehen →

VIN-Muster

2G4GK5EX######### · 1.185 2G4GN5EX######### · 771 2G4GL5EX######### · 732 2G4GS5EV######### · 680 2G4WB52K######### · 606 2G4GS5GX######### · 446 2G4WB55K######### · 314 2G4GR5EK######### · 309 W04GN5EC######### · 298 W04GL6SX######### · 283 2G4GV5GV######### · 269 2G4GT5GX######### · 247 W04GP6SX######### · 245 2G4GR5GX######### · 215 W04GS5EC######### · 214 W04GV8SX######### · 211 2G4GS5EK######### · 200 W04GP5EC######### · 166 W04GR5EC######### · 159 2G4GR5ER######### · 155 2G4GU5GX######### · 140 2G4GT5GV######### · 139 2G4GV5EK######### · 136 W04GM6SX######### · 134 2G4GP5EX######### · 123 W04GW5EV######### · 118 2G4GN5EC######### · 116 W04GU8SX######### · 108 W04GU5GC######### · 104 2G4WF551######### · 100 2G4GS5ER######### · 88 W04G15GV######### · 83 2G4GU5GV######### · 78 W04GT5GC######### · 77 W04GV5EV######### · 75 2G4WF521######### · 73 W04GX5GV######### · 70 2G4GP5EC######### · 66 W04GR6SX######### · 65 W04GY5GV######### · 65 W04GS6SS######### · 52 2G4GM5EX######### · 44 W04G05GV######### · 44 2G4GM5ER######### · 41 2G4GS5EC######### · 41 2G4GV5GX######### · 33 1G4GJ117######### · 27 2G4GR5EX######### · 27 2G4GR5EC######### · 25 2G4G35EX######### · 23 2G4GT5GK######### · 23 2G4WB52L######### · 23 2G4WB54L######### · 23 2G4GT5GR######### · 21 W04GZ5GV######### · 19 2G4WB55L######### · 17 W04GN6SX######### · 16 2G4WD54L######### · 14 2G4WF52K######### · 14 W04GW6SX######### · 14 2G4WB52M######### · 11 2G4WD14W######### · 11 1G4GK477######### · 10 2G4WB54T######### · 10 1G4AJ47A######### · 9 1G4AK479######### · 8 1G4AM47A######### · 8 2G4WB14L######### · 8 2G4WF52L######### · 8 1G4GJ47A######### · 7 2G4GV5EV######### · 7 2G4GX5GV######### · 7 2G4WB14W######### · 7 2G4GN5EK######### · 6 2G4GT5EV######### · 6 2G4GW5EV######### · 6 2G4WB12L######### · 6 2G4WB14T######### · 6 2G4WD14T######### · 6 1G4GK479######### · 5 2G4G15GV######### · 5 2G4GY5GV######### · 5 2G4WD52K######### · 5 2G4WB12K######### · 4 2G4WF15L######### · 4 1G4GJ47Y######### · 3 1G4GM11A######### · 3 1G4GM47A######### · 3 1G4GM47Y######### · 3 2G4G05GV######### · 3 2G4G25EK######### · 3 2G4GK5EK######### · 3 2G4GN5ER######### · 3 2G4WF14L######### · 3 W04GK6SX######### · 3 W04GT8SX######### · 3 1G4GJ11Y######### · 2 2G4GT5GC######### · 2 2G4GU5EV######### · 2 2G4WB12M######### · 2 2G4WD51L######### · 2 2G4WF54L######### · 2 00004J47######### · 1 1G4GM11Y######### · 1 2G4GU5GC######### · 1 2G4GZ5GV######### · 1 2G4WB15L######### · 1 2G4WB55M######### · 1 2G4WD14L######### · 1 2G4WD52L######### · 1 2G4WF55L######### · 1

Häufig gestellte Fragen

Über 9.915 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 875 $ und der Durchschnitt bei 1.261 $.

Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 52% der archivierten Lose.

Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 6.865 Einträge beträgt 118.227 mi.

Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Buick Regal erzielt.

Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den Buick Regal auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.

Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere Buick Regal Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.

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