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Audi A6 bei Auktionen

Cararam archiviert 19.301 US-Auktionsergebnisse für Audi A6. Auf Basis von 17.980 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 2.650 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 10.048 tatsächliche Ablesungen beträgt 111.392 mi. Vergangene US-Auktionsergebnisse für den Audi A6. Vergleichen Sie Endgebote nach Jahren, Schadensarten und Titelstatus, mit allen Fotos, VIN und Daten zu jedem Audi A6-Los.

6.089 Audi A6 wurden in den letzten 12 Monaten bei Copart und IAAI verkauft. 70% waren auf dem Hof fahrbereit, und bei 53% kostete die Reparatur mehr als das Auto wert war.

Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026

70%
fahrbereit auf dem Hof
94%
mit Schlüsseln verkauft
39%
Schäden in zwei Bereichen
16%
Kilometerstand als nicht tatsächlich markiert
53%
Reparatur teurer als das Auto

Was vom Wert übrig bleibt

ACV ist der Marktwert des Autos direkt vor dem Schaden. Der Auktionspreis als Anteil davon zeigt, wie viel Wert der Schaden gekostet hat.

Baujahr Wert vor dem Schaden (ACV) Verkauft für, % des ACV Typische Laufleistung
2025 58.196 $
39%
6.443 mi
2024 34.271 $
48%
28.679 mi
2023 32.490 $
51%
34.563 mi
2022 33.129 $
40%
39.215 mi
2021 27.064 $
50%
51.639 mi
2020 24.123 $
47%
59.144 mi
2019 22.250 $
47%
73.039 mi
2018 16.308 $
30%
89.918 mi
2017 13.652 $
31%
100.829 mi
2016 11.818 $
29%
111.733 mi

Laufleistung und Zustand

Verkäufe, Wert vor dem Schaden und Anteil fahrbereiter Autos nach Kilometerstand.

Laufleistung Verkäufe ACV Fahrbereit
Unter 30.000 mi 205 35.206 $
72%
30.000–60.000 mi 515 24.097 $
72%
60.000–100.000 mi 1.296 15.053 $
77%
100.000–150.000 mi 1.951 9.498 $
76%
150.000 mi und mehr 1.150 5.983 $
74%

Wie schwer der Schaden ist

Geschätzte Reparaturkosten als Anteil des ACV und der Verkaufspreis auf jeder Stufe.

Unter 25% 1% 32%
25–50% 3% 42%
50–75% 15% 39%
75–100% 29% 29%
Über 100% 53% 19%

Balken zeigen den Anteil der Verkäufe; rechts der Preis in % des ACV. Basierend auf 3.950 Verkäufen mit Reparaturschätzung.

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VIN-Muster

WAUGFAFC######### · 3.044 WAUHGAFC######### · 1.731 WAUFGAFC######### · 1.687 WAUGGAFC######### · 1.060 WAUDH74F######### · 904 WAUDFAFC######### · 713 WAUG8AFC######### · 688 WAUL2AF2######### · 670 WAUF8AFC######### · 549 WAUFGAFB######### · 496 WAUC8AFC######### · 436 WAUFFAFC######### · 384 WAUBGAFC######### · 371 WAUKGAFB######### · 367 WAUCFAFC######### · 350 WAUDG74F######### · 265 WAUF2AFC######### · 261 WAUM2AF2######### · 256 WAUE8AF2######### · 236 WAUG3AFC######### · 229 WAUE3BF2######### · 223 WAUD8AF2######### · 218 WAUFMAFC######### · 218 WAUJGAFC######### · 205 WAUK2AF2######### · 181 WAUL2BF2######### · 174 WAUHMAFC######### · 173 WAUD3BF2######### · 164 WAUAH74F######### · 163 WAUF3AFC######### · 149 WAULT64B######### · 141 WAUH2AFC######### · 139 WAUKH74F######### · 136 WAUD8AFC######### · 133 WAUSG74F######### · 100 WAUDV74F######### · 92 WAUE3AF2######### · 91 WAUH3AFC######### · 86 WAUEKAFB######### · 77 WAULD64B######### · 72 WAUEH74F######### · 70 WAUCD64B######### · 61 WAUVT64B######### · 60 WAUHGBFC######### · 59 WAUM2BF2######### · 59 WAUWG74F######### · 58 WAU92BF2######### · 54 WAUED64B######### · 51 WAUDL74F######### · 49 WAUD3AF2######### · 48 WAUBA24B######### · 46 WAU72BF2######### · 41 WAUGFBFC######### · 30 WAUEH64B######### · 29 WAUGGBFC######### · 28 WAUKGBFB######### · 27 WAUFGBFC######### · 26 WAUJT64B######### · 25 WAUEV74F######### · 24 WAUAKAFB######### · 23 WAUBA34B######### · 23 WAUDT74F######### · 22 WAUK2BF2######### · 21 WAUML64B######### · 21 WAU4GAFB######### · 20 WAUBGAFB######### · 20 WAUKH94F######### · 20 WAUEL74F######### · 19 WAUDH94F######### · 18 WAUJGBFC######### · 17 WAUZL54B######### · 17 WAUHMBFC######### · 16 WAUED24B######### · 15 WAUED54B######### · 15 WAUEH24B######### · 15 WAUKG74F######### · 15 WAUBVAFB######### · 14 WAUDV94F######### · 14 WAUFGCFC######### · 14 WAUK3BF2######### · 14 WAUPGCFB######### · 14 WAUJGCFC######### · 13 WAUSH74F######### · 13 WAUDG94F######### · 12 WAUDL94F######### · 12 WAUFMBFC######### · 12 WAUWGAFB######### · 12 WAUEG74F######### · 11 WAULH64B######### · 11 WAUAH94F######### · 10 WAUDA24B######### · 10 WAUGA84A######### · 10 WAUML54B######### · 10 WAUZL64B######### · 10 WAU55CFN######### · 8 WAUCH74F######### · 8 WAUDFBFC######### · 8 WAULH54B######### · 8 WAUG8BFC######### · 7 WAULH24B######### · 7 WAULT54B######### · 7 WAUBGBFC######### · 6 WAUBGCFB######### · 6 WAUBH24B######### · 6 WAUDA34B######### · 6 WAUG3BFC######### · 6 WAUGC84A######### · 6 WAUH3BFC######### · 6 WAUNG74F######### · 6 WAUWG94F######### · 6 WAU4GBFB######### · 5 WAUBGCFC######### · 5 WAUBH64B######### · 5 WAUDH64F######### · 5 WAUEH94F######### · 5 WAUF3BFC######### · 5 WAUFA84A######### · 5 WAUFFCFC######### · 5 WAUH2BFC######### · 5 WAUJA84A######### · 5 WAUJC84A######### · 5 WAUVT54B######### · 5 WAU65CFN######### · 4 WAUAA24B######### · 4 WAUBVBFB######### · 4 WAUEH54B######### · 4 WAUEL94F######### · 4 WAUEV94F######### · 4 WAUFFBFC######### · 4 WAUFGBFB######### · 4 WAUFMCFC######### · 4 WAUHFCFC######### · 4 WAUHGCFC######### · 4 WAUJFAFC######### · 4 WAUKG94F######### · 4 WAULD54B######### · 4 WAU1CAGH######### · 3 WAUD8BFC######### · 3 WAUH8AFC######### · 3 WAUJ8AFC######### · 3 WAUJT54B######### · 3 WAUAFAFC######### · 2 WAUBH74F######### · 2 WAUCD54B######### · 2 WAUCFBFC######### · 2 WAUDV64F######### · 2 WAUEKBFB######### · 2 WAUF8AF2######### · 2 WAUJ3AFC######### · 2 WAUJFCFC######### · 2 WAUSG94F######### · 2 WAUSH94F######### · 2 WAUWGBFB######### · 2 WAUXG74F######### · 2 WAU35CFN######### · 1 WAU7CAGH######### · 1 WAU92AF2######### · 1 WAUCH94F######### · 1 WAUD2AF2######### · 1 WAUDG64F######### · 1 WAUDL64F######### · 1 WAUDT94F######### · 1 WAUE8BF2######### · 1 WAUF2AF2######### · 1 WAUF8BFC######### · 1 WAUFB84A######### · 1 WAUFHAFC######### · 1 WAUG3AF3######### · 1 WAUGHAFC######### · 1 WAUHA84A######### · 1 WAUHMCFC######### · 1 WAUJMCFC######### · 1 WAUK3AF2######### · 1 WAUKH54F######### · 1 WAUXG94F######### · 1 WAUZZZ4F######### · 1

Häufig gestellte Fragen

Im Median war ein Audi A6 vor dem Schaden 10.571 $ wert und wurde auf der Auktion für 26% davon verkauft (6.089 Verkäufe in den letzten 12 Monaten).

70% waren auf dem Hof fahrbereit, und 94% wurden mit Schlüsseln verkauft.

Bei 16% der auf Auktionen verkauften Audi A6 war der Kilometerstand als nicht tatsächlich markiert. Eine VIN-Historie zeigt die Stände vor dem Verkauf.

Bei 53% der Audi A6 mit Reparaturschätzung kostete die Reparatur mehr als der Wert des Autos vor dem Schaden.

Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Audi A6 erzielt.

Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den Audi A6 auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.

Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere Audi A6 Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.

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