1983 Ford F-250
1FTHF2518DPA57591
- Пробег
- 62 243 мили
- Щети
- Предница
- Документ
- Чист титул
Последна продажба 275 щ.д.
Доклад за историятаCararam архивира 13 резултата от търговете в САЩ за 1983 Ford F-250. Въз основа на 13 записани крайни оферти в USD медианната крайна оферта е 300 щ.д.. Най-честата записана категория щети е нормално износване. Минали резултати от търговете в САЩ за 1983 Ford F-250. Вижте крайните оферти, щетите, статуса на титула, километража и пълните снимки за всеки лот 1983 Ford F-250.
13 записа
13 записа
Отметки в титула, катастрофи, пробег и собственици — пълен доклад за минута.
1FTHF2518DPA57591
Последна продажба 275 щ.д.
Доклад за историята
1FTHF2517DNA20205
Последна продажба 1 100 щ.д.
Доклад за историята
1FTHF25G1DPA37624
Последна продажба 150 щ.д.
Доклад за историята
1FTFF25Y5DPA98586
Последна продажба 375 щ.д.
Доклад за историята
2FTHF2514DCA94428
Последна продажба 425 щ.д.
Доклад за историята
1FTHF2615DPA99988
Последна продажба 1 050 щ.д.
Доклад за историята
1FTHF25L2DPA83461
Последна продажба 100 щ.д.
Доклад за историята
1FTHF2511DPB05061
Последна продажба 300 щ.д.
Доклад за историята
1FTFF25F4DKA42392
Последна продажба 325 щ.д.
Доклад за историята
1FTHF25L1DPA71687
Последна продажба 175 щ.д.
Доклад за историята
1FTFX25G7DKA44370
Последна продажба 825 щ.д.
Доклад за историята1FTHF26L7DRA19645
Последна продажба 250 щ.д.
Доклад за историята1FTHF25L6DPA23974
Последна продажба 150 щ.д.
Доклад за историятаРегистрирани ПТП, върнат пробег, отбелязвания в титула и предишни собственици — вземете пълния доклад за историята за всеки VIN.
Първо вижте примерен доклад →От 13 записани крайни оферти в USD в този архив медианата е 300 щ.д., а средната стойност е 423 щ.д..
Най-често записваната категория е нормално износване — при 23% от архивираните лотове.
Всеки лот 1983 Ford F-250 по-долу показва крайната си оферта — най-ясният ориентир за текущите стойности на ударените и употребявани коли от тази година.
Прегледайте основните и второстепенните щети, вида на титула, километража (и дали е реален), ключовете и състоянието на въздушните възглавници преди наддаване.