Məzmuna keç
English Հայերեն Azərbaycanca العربية Français ქართული Deutsch Lietuvių Polski Português Русский Español Українська

Ram 1500 hərracda

Cararam Ram 1500 üçün 107.143 Copart və IAAI hərrac nəticəsini arxivləyir. Qeydə alınmış 98.713 USD son təklifə əsasən median son təklif 4.400 US$ təşkil edir. Ən çox qeydə alınan zədə kateqoriyası: ön hissə. 86.663 real göstərici üzrə median odometr 113.186 mil təşkil edir. Qeydlər 2 may 2019 – 14 okt 2026 dövrünü əhatə edir. Ram 1500 üçün Copart və IAAI-dən keçmiş hərrac nəticələri. Son təklifləri illər, zədə növləri və sənəd statusları üzrə müqayisə edin — hər Ram 1500 lotu üçün tam fotolar, VIN və göstəricilərlə.

Hərrac məlumatları

107.143
Arxivlənmiş lotlar
98.713
Qeydə alınmış son təkliflər
4.400 US$
Median son təklif

98.713 qeyd

6.648 US$
Orta son təklif

98.713 qeyd

2.475 US$ – 8.500 US$
Tipik təklif aralığı
0 US$ / 101.600 US$
Ən aşağı / ən yüksək təklif
113.186 mil
Median odometr

86.663 qeyd

92%
Açarlı lotlar
69% / 31%
Copart / IAAI
2 may 2019 – 14 okt 2026
Qeydlər dövrü

Ən çox rast gələn zədə

  • Ön hissə — 44%
  • Yan tərəf — 15%
  • Arxa hissə — 12%

İllər üzrə nəticələr

İl Lotlar Qeydə alınmış təkliflər Median təklif Orta təklif
2026 478 459 24.000 US$ 25.198 US$
2025 2.184 2.073 17.500 US$ 18.796 US$
2024 2.113 1.885 15.300 US$ 16.752 US$
2023 4.104 3.495 11.600 US$ 13.800 US$
2022 7.466 6.687 9.500 US$ 12.050 US$
2021 7.601 6.993 9.100 US$ 11.131 US$
2020 7.507 7.018 8.200 US$ 8.893 US$
2019 14.517 13.451 6.700 US$ 7.312 US$
2018 7.117 6.555 4.400 US$ 5.370 US$
2017 10.124 9.354 4.050 US$ 4.711 US$
2016 9.874 9.165 3.575 US$ 4.162 US$
2015 8.012 7.445 3.100 US$ 3.479 US$
2014 10.167 9.414 2.800 US$ 3.071 US$
2013 5.853 5.430 2.400 US$ 2.684 US$
2012 5.861 5.417 2.025 US$ 2.278 US$
2011 4.164 3.871 1.700 US$ 1.964 US$
1964 1 1 — —

1500 ilə görə

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 1964

Ram model

1500 2500 3500 4500 5500 Cargo Van Dakota ProMaster Promaster 2500 Promaster 3500 ProMaster Cargo ProMaster City Cargo ProMaster City Passenger ProMaster Window Van

İstənilən Ram 1500 almazdan əvvəl yoxlayın

Bildirilmiş qəzalar, odometr geri çəkilmələri, sənəd işarələri və keçmiş sahiblər — istənilən VIN üçün tam tarixçə hesabatını əldə edin.

Əvvəlcə nümunə hesabata baxın →

VIN nümunələri

1C6SRFFT######### · 6.489 1C6RR7LT######### · 5.119 1C6RR7FT######### · 4.631 1C6SRFJT######### · 4.032 1C6RR7GT######### · 3.075 1C6RR7KT######### · 2.692 1C6RR6LT######### · 2.604 1C6RR6FG######### · 2.556 1C6RR7FG######### · 2.517 1C6RR6FT######### · 2.471 1C6RRFFG######### · 2.195 1C6RR7NT######### · 2.175 1C6RR7MT######### · 2.162 1C6RREFT######### · 2.142 3C6RR7LT######### · 2.016 1C6RR7TT######### · 1.942 1C6RR7LG######### · 1.882 1C6SRFBT######### · 1.824 1C6SRFLT######### · 1.762 1C6SRFHT######### · 1.750 1C6RR7GG######### · 1.718 1C6RR6GT######### · 1.610 3C6RR7KT######### · 1.467 1C6RR6KT######### · 1.270 1C6RR7KG######### · 1.195 1C6RR7PT######### · 1.119 1D7RV1CT######### · 1.098 1C6RR6TT######### · 1.082 1D7RV1GT######### · 1.078 1C6RR6GG######### · 1.076 3C6JR6DG######### · 1.066 1C6RR7YT######### · 1.020 1C6RR7LM######### · 1.016 1C6SRFU9######### · 998 1C6RREBT######### · 956 1C6RREJT######### · 936 1C6RR7NM######### · 902 1C6SRFMT######### · 833 1C6RR6LG######### · 824 3C6JR6AT######### · 748 1C6RR6KG######### · 706 3C6JR6DT######### · 674 1C6SRFKT######### · 626 1C6RRFBG######### · 610 3C6RR6KT######### · 604 1C6RD7FT######### · 600 1C6RD7LT######### · 597 3C6JR6AG######### · 585 1C6RD7GT######### · 584 1C6RR7HT######### · 538 1C6SRFFP######### · 537 1C6SRFJP######### · 481 3C6RR7KG######### · 479 3C6RR6LT######### · 476 1C6SRFRT######### · 474 1C6RREBG######### · 461 1C6RR7ST######### · 445 1C6RR7VT######### · 436 1C6RREFG######### · 432 1D7RV1GP######### · 432 1C6RD7KT######### · 422 1C6RR7PM######### · 422 1C6RR6NT######### · 395 1C6RD6FT######### · 391 1D7RB1CT######### · 384 1C6RR6MT######### · 368 1D7RB1GP######### · 362 1C6SRFLP######### · 323 1C6RR7UT######### · 321 1C6RRFGG######### · 319 1C6RD6LT######### · 314 3C6JR7AT######### · 311 1C6SRFGT######### · 290 1C6RD7MT######### · 281 3C6JR7DG######### · 271 1C6RD7NT######### · 267 1C6RR7JT######### · 261 1C6RR7TM######### · 260 1C6RRFCG######### · 258 1C6RR7GM######### · 253 1C6RR7VM######### · 250 1C6RR7KM######### · 246 1D7RB1GT######### · 245 1C6RR6LM######### · 241 1C6RREHT######### · 231 1C6SRFHM######### · 224 1C6RD6KT######### · 220 1C6RR6PT######### · 219 1C6RR7WT######### · 215 1C6SRFFM######### · 214 1C6RR7XT######### · 210 1C6SRFDT######### · 208 1C6RD7FP######### · 206 1C6SRFET######### · 203 3C6JD6AT######### · 203 3C6RR6KG######### · 201 3C6JR7DT######### · 200 1C6RD6GP######### · 191 1C6RD7PT######### · 191 1C6SRFJM######### · 186 1C6RREMT######### · 172 1C6RR7FM######### · 171 1C6SRFCT######### · 169 1C6RD7GP######### · 163 1C6RR6NM######### · 155 1C6RD7HT######### · 148 1C6RD6GT######### · 144 1C6RR7SM######### · 144 1C6RR6GP######### · 141 1C6SRECG######### · 139 3C6RR7LG######### · 137 3C6JR6CT######### · 136 1C6SRFPT######### · 131 1C6RREFM######### · 130 1C6RR7WM######### · 129 1C6SRFVT######### · 129 1C6RD6FP######### · 128 1C6RR6ST######### · 126 1C6RR7GP######### · 123 1C6RREDT######### · 123 1D7RB1GK######### · 114 1C6RR6FP######### · 112 1C6RRECT######### · 109 1C6SRFHP######### · 109 3C6JR7AG######### · 107 1C6RR6HT######### · 102 1C6RREGG######### · 100 1C6SRFLM######### · 99 1C6SRFGP######### · 97 1C6RR6KM######### · 90 1C6RREGT######### · 84 1C6RD7JT######### · 83 1C6RR7FP######### · 82 3D7JB1ET######### · 82 1D7RB1CP######### · 79 3C6JD7AT######### · 76 1C6SRFNT######### · 75 1D7RV1CP######### · 74 1C6RD7KP######### · 73 1C6RRELT######### · 73 1C6RRFMG######### · 71 1C6RREJM######### · 67 1C6RR7JM######### · 64 3D7JB1EK######### · 64 3D7JB1EP######### · 64 1C6RD6MT######### · 62 1C6RD6NT######### · 62 1C6SRFKM######### · 61 1C6RR7NG######### · 60 1C6RR6JT######### · 59 1C6SRFUP######### · 59 3C6JR7ET######### · 59 1C6RR6FM######### · 57 3D7JV1ET######### · 57 1C6RR6PM######### · 54 1C6RR6VT######### · 53 1C6RRFEG######### · 53 1C6RD6KP######### · 48 1C6RREKT######### · 48 1C6RRFJG######### · 48 3C6JR6AP######### · 48 1C6RD6FK######### · 45 1C6RREFP######### · 44 1C6SRFST######### · 44 1C6RD6PT######### · 43 1C6RR6UT######### · 42 1C6RR6YT######### · 41 1C6SRFMP######### · 41 1C6SRFTT######### · 39 1C6RR6NG######### · 38 3C6JR7CT######### · 38 3C6SRFJP######### · 38 1C6RRERT######### · 37 3C6JR6EP######### · 36 1C6RR7KP######### · 33 3C6JD6AP######### · 32 3C6JD6DP######### · 31 1C6SRFKP######### · 30 3C6JD6CT######### · 30 3D7JV1EP######### · 30 1C6RD7LP######### · 29 3C6JD6EP######### · 29 1C6RR6GM######### · 25 3C6SRFFP######### · 25 1C6RR6KP######### · 24 1C6RR6WT######### · 24 1C6RRFNG######### · 24 1C6SRFRP######### · 24 1C6RREHM######### · 23 1C6SRFBP######### · 23 3C6JD6AK######### · 23 3C6JR6DM######### · 23 1C6RD6HT######### · 22 3C6JD7DT######### · 22 1C6RRENT######### · 20 3C6JD6DK######### · 20 3C6JR7DM######### · 20 3C6JD6DT######### · 19 1C6RR7YG######### · 17 1C6SRFBM######### · 14 1C6RR6ZM######### · 13 1C6RR7LP######### · 13 1C6RREMG######### · 13 3C6JR6DP######### · 13 3C6JR6EG######### · 13 1C6SRFNP######### · 12 3C6JD7AP######### · 12 3C6JR6BG######### · 12 1C6RREGP######### · 11 1C6RREJG######### · 11 1C6RRFRG######### · 11 3C6JD7EP######### · 11 3C6JR7BT######### · 11 3C6JR7EG######### · 11 3C6JD7CT######### · 10 1C6RR7MM######### · 9 1C6RREAG######### · 9 1C6RREJP######### · 9 1C6SRFPM######### · 9 3C6JR6RG######### · 9 1C6RREBP######### · 8 1C6SRFRM######### · 8 3C6JD7DP######### · 8 3C6JR6BT######### · 8 3C6JR7EP######### · 8 1C6RD6LP######### · 7 1C6RR6JM######### · 7 1C6RREBM######### · 7 1C6RR7JG######### · 6 1C6RRENG######### · 6 3C6JR7EM######### · 6 1C6RD6JT######### · 5 1C6RR6JG######### · 5 1C6RR6LP######### · 5 1C6SRFMM######### · 5 1C6SRFPP######### · 5 3C6JD7BP######### · 5 3C6JR6ET######### · 5 3C6SRFGP######### · 5 1C6RR7HG######### · 4 1C6RREST######### · 4 1C6RRFDG######### · 4 1C6RRFLG######### · 4 1C6SRFVP######### · 4 3C6JR7BG######### · 4 1C6RR6SP######### · 3 1C6RR7MG######### · 3 1C6RRELG######### · 3 1C6RRFHG######### · 3 1C6SRFCP######### · 3

Tez-tez verilən suallar

107.143 arxivlənmiş Copart və IAAI lotu, hərrac tarixləri 2 may 2019 – 14 okt 2026.

Bu arxivdəki 98.713 qeydə alınmış USD son təklif üzrə median 4.400 US$, orta isə 6.648 US$ təşkil edir.

Ən çox qeydə alınan kateqoriya ön hissə — arxivlənmiş lotların 44%-i.

86.663 qeyd üzrə median real odometr göstəricisi 113.186 mil təşkil edir.

Qiymətlər ilə və vəziyyətə görə dəyişir. Aşağıdakı lotlara baxın — hər biri son təklifini göstərir — və Ram 1500 avtomobilinin neçəyə satıldığını qiymətləndirin.

Bəli. Bu səhifədəki il keçidlərindən istifadə edərək Ram 1500 avtomobilini konkret buraxılış ilinə görə daraldın.

Bu, hər lotda göstərilən zədədən, sənəddən və təmir xərcindən asılıdır. Arxiv qərar verməzdən əvvəl keçmiş Ram 1500 nəticələrini araşdırmağa imkan verir.