2004 Ford Freestar SE
2FMZA51654BB32322 Copart 33274910
143.408 mil · Arxa hissə · Salvage sənədi
- Benzin
- Avtomat
- FWD
- Açarlar
Cararam 2004 Ford Freestar üçün 318 Copart və IAAI hərrac nəticəsini arxivləyir. Qeydə alınmış 290 USD son təklifə əsasən median son təklif 300 US$ təşkil edir. Ən çox qeydə alınan zədə kateqoriyası: ön hissə. 125 real göstərici üzrə median odometr 164.652 mil təşkil edir. Qeydlər 14 iyn 2019 – 30 sen 2026 dövrünü əhatə edir. 2004 Ford Freestar üçün keçmiş Copart və IAAI hərrac nəticələri. Hər 2004 Ford Freestar lotu üçün son təkliflərə, zədəyə, sənəd statusuna, odometrə və tam fotolara baxın.
290 qeyd
290 qeyd
125 qeyd
2FMZA51654BB32322 Copart 33274910
143.408 mil · Arxa hissə · Salvage sənədi
2FMDA58254BA25574 IAAI 25493248
999.999 mil · Ön hissə · Salvage sənədi
2FMZA51684BA95654 Copart 41945449
144.200 mil · Normal aşınma · Təmiz sənəd
2FMZA516X4BB00739 Copart 39183659
139.027 mil · Ön hissə · Salvage sənədi
2FMZA58254BB23218 Copart 40433899
999.999 mil · Arxa hissə · Salvage sənədi
2FMZA57634BA40648 Copart 36025109
247.321 mil · Ön hissə · Salvage sənədi
2FMZA52204BB12393 Copart 40726089
999.999 mil · Normal aşınma · Təmiz sənəd
2FMZA52274BA45095 Copart 35798289
133.880 mil · Yan tərəf · Təmiz sənəd
Bildirilmiş qəzalar, odometr geri çəkilmələri, sənəd işarələri və keçmiş sahiblər — istənilən VIN üçün tam tarixçə hesabatını əldə edin.
Əvvəlcə nümunə hesabata baxın →318 arxivlənmiş Copart və IAAI lotu, hərrac tarixləri 14 iyn 2019 – 30 sen 2026.
Bu arxivdəki 290 qeydə alınmış USD son təklif üzrə median 300 US$, orta isə 313 US$ təşkil edir.
Ən çox qeydə alınan kateqoriya ön hissə — arxivlənmiş lotların 36%-i.
125 qeyd üzrə median real odometr göstəricisi 164.652 mil təşkil edir.
Aşağıdakı hər 2004 Ford Freestar lotu son təklifini göstərir — həmin il üçün cari salvage və işlənmiş avtomobil dəyərlərinin ən aydın göstəricisi.
Təklif verməzdən əvvəl əsas və ikinci dərəcəli zədəni, sənəd növünü, odometri (və onun real olub-olmadığını), açarları və hava yastığı statusunu nəzərdən keçirin.