2014 Buick LaCrosse
1G4GB5G36EF251921 Copart 62656896
124.165 mil · Vandalizm · Salvage sənədi
- Benzin
- Avtomat
- FWD
- Açarlar
Cararam Buick LaCrosse üçün 21.219 Copart və IAAI hərrac nəticəsini arxivləyir. Qeydə alınmış 20.322 USD son təklifə əsasən median son təklif 700 US$ təşkil edir. Ən çox qeydə alınan zədə kateqoriyası: ön hissə. 14.624 real göstərici üzrə median odometr 124.263 mil təşkil edir. Qeydlər 15 may 2019 – 5 okt 2026 dövrünü əhatə edir. Buick LaCrosse üçün Copart və IAAI-dən keçmiş hərrac nəticələri. Son təklifləri illər, zədə növləri və sənəd statusları üzrə müqayisə edin — hər Buick LaCrosse lotu üçün tam fotolar, VIN və göstəricilərlə.
20.322 qeyd
20.322 qeyd
14.624 qeyd
| İl | Lotlar | Qeydə alınmış təkliflər | Median təklif | Orta təklif |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1 | 1 | — | — |
| 2020 | 1 | 1 | — | — |
| 2019 | 224 | 210 | 3.000 US$ | 3.534 US$ |
| 2018 | 447 | 426 | 2.638 US$ | 2.948 US$ |
| 2017 | 1.539 | 1.482 | 2.350 US$ | 2.632 US$ |
| 2016 | 1.436 | 1.383 | 1.350 US$ | 1.613 US$ |
| 2015 | 1.980 | 1.888 | 1.200 US$ | 1.488 US$ |
| 2014 | 2.317 | 2.203 | 1.100 US$ | 1.369 US$ |
| 2013 | 2.307 | 2.204 | 600 US$ | 878 US$ |
| 2012 | 2.411 | 2.301 | 600 US$ | 832 US$ |
| 2011 | 2.244 | 2.158 | 600 US$ | 801 US$ |
| 2010 | 1.817 | 1.723 | 550 US$ | 751 US$ |
| 2009 | 461 | 451 | 375 US$ | 541 US$ |
| 2008 | 888 | 856 | 375 US$ | 524 US$ |
| 2007 | 935 | 900 | 325 US$ | 444 US$ |
| 2006 | 1.131 | 1.093 | 325 US$ | 406 US$ |
| 2005 | 1.080 | 1.042 | 325 US$ | 397 US$ |
1G4GB5G36EF251921 Copart 62656896
124.165 mil · Vandalizm · Salvage sənədi
2G4WC582571216702 Copart 61111936
0 mil · Yan tərəf · Salvage sənədi
1G4ZR5SSXKU130089 Copart 62270806
66.186 mil · Arxa hissə · Salvage sənədi
1G4GF5E35DF152917 Copart 55380336
91.214 mil · Ön hissə · Salvage sənədi
1G4ZR5SS3HU155845 Copart 61066986
175.715 mil · Üst/dam · Salvage sənədi
1G4ZP5SZ4JU110194 Copart 56525176
129.067 mil · Yan tərəf · Salvage sənədi
1G4GB5G30EF289189 Copart 61364816
65.802 mil · Yan tərəf · Təmiz sənəd
1G4GF5E34CF146752 Copart 60185236
185.609 mil · Ön hissə · Salvage sənədi
1G4GC5E34CF320327 Copart 62130316
198.470 mil · Ön hissə · Salvage sənədi
2G4WD582971186729 Copart 64994286
0 mil · Arxa hissə · Təmiz sənəd
1G4GE5ED3BF232192 Copart 61333506
213.105 mil · Hər tərəfdən · Salvage sənədi
2G4WC532551297432 IAAI 45180468
193.943 mil · Normal aşınma
2G4WE587061248963 IAAI 45641216
1 mil · Ön hissə
1G4GB5G30EF150244 IAAI 45560233
131.620 mil · Yan tərəf
1G4GB5G38FF171327 IAAI 45556006
117.699 mil · Ön hissə
2G4WE587971115801 IAAI 45642513
178.259 mil · Fırtına
1G4GB5G30FF254511 IAAI 45385759
114.350 mil · Ön hissə
1G4GC5EG8AF173798 IAAI 45625720
90.820 mil · Ön hissə
2G4WC582081375564 IAAI 45858068
86.517 mil · Normal aşınma
2G4WD582561274773 Copart 65236156
181.099 mil · Kiçik əzik və cızıqlar · Təmiz sənəd
1G4GB5G34GF139444 Copart 64611346
178.983 mil · Kiçik əzik və cızıqlar · Təmiz sənəd
1G4GB5G37FF181671 Copart 58933416
78.937 mil · Ön hissə · Təmiz sənəd
1G4GC5G30GF169800 Copart 51993036
89.983 mil · Ön hissə · Təmiz sənəd
2G4WD582371107491 Copart 65118086
87.524 mil · Yan tərəf · Təmiz sənəd
Bildirilmiş qəzalar, odometr geri çəkilmələri, sənəd işarələri və keçmiş sahiblər — istənilən VIN üçün tam tarixçə hesabatını əldə edin.
Əvvəlcə nümunə hesabata baxın →21.219 arxivlənmiş Copart və IAAI lotu, hərrac tarixləri 15 may 2019 – 5 okt 2026.
Bu arxivdəki 20.322 qeydə alınmış USD son təklif üzrə median 700 US$, orta isə 1.121 US$ təşkil edir.
Ən çox qeydə alınan kateqoriya ön hissə — arxivlənmiş lotların 52%-i.
14.624 qeyd üzrə median real odometr göstəricisi 124.263 mil təşkil edir.
Qiymətlər ilə və vəziyyətə görə dəyişir. Aşağıdakı lotlara baxın — hər biri son təklifini göstərir — və Buick LaCrosse avtomobilinin neçəyə satıldığını qiymətləndirin.
Bəli. Bu səhifədəki il keçidlərindən istifadə edərək Buick LaCrosse avtomobilini konkret buraxılış ilinə görə daraldın.
Bu, hər lotda göstərilən zədədən, sənəddən və təmir xərcindən asılıdır. Arxiv qərar verməzdən əvvəl keçmiş Buick LaCrosse nəticələrini araşdırmağa imkan verir.