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Ford Explorer في المزاد

يؤرشف Cararam عدد 127,065 من نتائج المزادات الأمريكية لـ Ford Explorer. استنادًا إلى 119,367 مزايدة نهائية مسجلة بالدولار الأمريكي، يبلغ وسيط المزايدة النهائية ‏2,600 US$. فئة الضرر المسجلة الأكثر شيوعًا هي المقدمة. وسيط قراءة العداد المسجلة عبر 83,766 قراءة فعلية هو 124,671 ميل. نتائج المزادات الأمريكية السابقة لـ Ford Explorer. قارن الأسعار النهائية حسب السنوات وأنواع الأضرار وحالة سند الملكية، مع الصور وVIN والمواصفات لكل قطعة Ford Explorer.

بيانات المزادات

127,065
لوتات مؤرشفة
119,367
مزايدات نهائية مسجلة
‏2,600 US$
وسيط المزايدة النهائية

119,367 سجل

‏4,070 US$
متوسط المزايدة النهائية

119,367 سجل

‏1,000 US$ – ‏5,400 US$
نطاق المزايدة المعتاد
124,671 ميل
وسيط قراءة العداد

83,766 سجل

94%
لوتات مع مفاتيح

الضرر الأكثر شيوعًا

  • المقدمة — 47%
  • المؤخرة — 15%
  • الجانب — 14%

هل لديك رقم VIN لسيارة Ford Explorer؟

علامات سند الملكية والحوادث والعداد والمالكون — التقرير الكامل خلال دقيقة.

النتائج حسب السنة

السنة لوتات وسيط المزايدة
2026 366 ‏17,450 US$
2025 2,113 ‏16,100 US$
2024 1,277 ‏12,800 US$
2023 3,658 ‏10,900 US$
2022 5,163 ‏9,300 US$
2021 6,266 ‏8,200 US$
2020 8,433 ‏7,200 US$
2019 4,062 ‏4,350 US$
2018 9,081 ‏4,000 US$
2017 13,995 ‏3,450 US$
2016 12,362 ‏2,900 US$
2015 10,129 ‏1,900 US$
2014 9,674 ‏1,600 US$
2013 11,746 ‏1,475 US$
2012 4,478 ‏1,300 US$
2011 4,007 ‏1,250 US$
2010 2,175 ‏625 US$
2009 649 ‏600 US$
2008 2,067 ‏550 US$
2007 1,995 ‏500 US$
2006 2,464 ‏475 US$
2005 1,835 ‏400 US$
2004 2,084 ‏400 US$
2003 1,492 ‏375 US$
2002 1,751 ‏375 US$
2001 273 ‏325 US$
2000 810 ‏325 US$
1999 769 ‏300 US$
1998 598 ‏300 US$
1997 421 ‏300 US$
1996 361 ‏275 US$
1995 157 ‏275 US$
1994 144 ‏250 US$
1993 101 ‏275 US$
1992 66 ‏225 US$
1991 42 ‏225 US$
1948 1 —

Explorer حسب السنة

Ford طرازات

افحص Ford Explorer قبل الشراء

رقم VIN واحد، تقرير واحد: الحوادث والعداد والملكية والمالكون، قبل أن تدفع المال.

شاهد ما يحتويه التقرير →

أنماط VIN

1FM5K8D8######### · 18,757 1FM5K7D8######### · 14,236 1FM5K8GT######### · 8,350 1FMSK8DH######### · 8,313 1FM5K8F8######### · 7,967 1FM5K7F8######### · 6,566 1FMSK7DH######### · 5,460 1FM5K7B8######### · 3,738 1FM5K8GC######### · 3,034 1FM5K8B8######### · 2,939 1FMSK8FH######### · 2,454 1FMHK8D8######### · 2,300 1FM5K8HT######### · 2,093 1FMEU73E######### · 2,079 1FMHK7D8######### · 1,956 1FMHK8F8######### · 1,925 1FMSK7FH######### · 1,834 1FM5K7DH######### · 1,667 1FM5K8DH######### · 1,629 1FMZU73K######### · 1,446 1FMEU74E######### · 1,275 1FMEU63E######### · 1,129 1FMHK7F8######### · 1,125 1FMZU73E######### · 1,024 1FM5K8HC######### · 945 1FMZU63K######### · 775 1FMEU7DE######### · 770 1FM5K7FH######### · 724 1FMSK8JH######### · 717 1FMEU64E######### · 659 1FM5K8FH######### · 634 1FMDU34X######### · 570 1FMUK8DH######### · 569 1FMUK8KH######### · 560 1FM5K7D9######### · 500 1FMSK7BH######### · 500 1FMZU62K######### · 493 1FMHK7B8######### · 447 1FMEU758######### · 446 1FMEU7EE######### · 441 1FMEU748######### · 432 1FMWK8GC######### · 413 1FMZU34E######### · 407 1FMUK7DH######### · 380 1FM5K7BH######### · 372 1FMEU6DE######### · 372 1FMSK8BH######### · 366 1FMHK8B8######### · 364 1FMZU72K######### · 358 1FMZU63E######### · 342 1FM5K7F9######### · 334 1FM5K8BH######### · 315 1FMZU73W######### · 294 1FMSK8KH######### · 271 1FMEU738######### · 255 1FMSK7KH######### · 239 1FMEU6EE######### · 228 1FMZU62E######### · 214 1FMDU32X######### · 207 1FM5K7B9######### · 205 1FMZU72E######### · 195 1FMHK7D9######### · 194 1FMUK7KH######### · 187 1FMDU34E######### · 181 1FMDU73K######### · 174 1FMDU74W######### · 173 1FMDU35P######### · 170 1FMZU32E######### · 169 1FMEU75E######### · 166 1FMZU74W######### · 166 1FMDU75W######### · 160 1FMEU62E######### · 158 1FMZU74K######### · 155 1FM5K8FW######### · 152 1FM5K8LC######### · 151 1FMZU35P######### · 147 1FMDU73E######### · 146 1FMHK7F9######### · 142 1FMZU74E######### · 140 1FMUK8HH######### · 136 1FMSK8BB######### · 134 1FMZU75W######### · 133 1FMEU648######### · 124 1FMEU65E######### · 124 1FMWK8HC######### · 115 1FMDU73W######### · 114 1FMZU64K######### · 108 1FMEU72E######### · 107 1FMZU63W######### · 95 1FMYU22X######### · 94 1FMZU34X######### · 94 1FMDU74E######### · 93 1FMDU74K######### · 91 1FMEU658######### · 91 1FMZU32P######### · 86 1FMEU638######### · 84 1FMZU32X######### · 81 1FMZU83P######### · 76 1FMEU7F8######### · 74 1FMEU7FE######### · 71 1FMYU22E######### · 69 1FMEU7E8######### · 68 1FMDU32P######### · 67 1FMCU24X######### · 63 1FMZU64W######### · 63 1FM5K7LC######### · 61 1FMYU24E######### · 61 1FMDU75E######### · 57 1FMCU22X######### · 56 1FMZU75K######### · 55 1FMEU6FE######### · 53 1FMZU62X######### · 51 1FMDU32E######### · 50 1FMZU64E######### · 50 1FM5K7FW######### · 49 1FM5K7GC######### · 48 1FMDU75K######### · 48 1FMZU75E######### · 47 1FMUK7HH######### · 45 1FMDU63E######### · 44 1FMZU63P######### · 42 1FMZU72X######### · 42 1FMDU63K######### · 41 1FMEU7D8######### · 38 1FMDU64W######### · 35 1FMDU65W######### · 35 1FM5K8HW######### · 34 1FMYU60E######### · 34 1FMZU65W######### · 33 1FMDU63W######### · 32 1FMWK7GC######### · 31 1FMYU60X######### · 31 1FMDU64K######### · 30 1FMZU65K######### · 29 1FMHK7B9######### · 27 1FMZU63X######### · 27 1FMZU84P######### · 27 1FMDU84P######### · 25 1FMEU8DE######### · 25 1FMZU73X######### · 25 1FMDU64E######### · 24 1FMYU24X######### · 24 1FMEU858######### · 23 1FMEU8F8######### · 21 1FMZU24E######### · 21 1FM5K7HC######### · 20 1FMDU65K######### · 20 1FMDU72K######### · 20 1FMYU70E######### · 19 1FMDU85P######### · 18 1FMWK8JC######### · 18 1FMDU85W######### · 17 1FMDU84W######### · 16 1FMDU65E######### · 15 1FMDU72X######### · 15 1FMWK7HC######### · 15 1FMDU24E######### · 14 1FMZU85P######### · 14 1FMDU83P######### · 13 1FMEU8FE######### · 13 1FMZU85W######### · 13 1FMDU62K######### · 12 1FMDU62X######### · 12 1FMZU83K######### · 12 1FMCU70E######### · 11 1FMDU72E######### · 10 1FMZU84W######### · 10 1FMUK8JH######### · 9 1FMZU64P######### · 9 1FMZU65E######### · 9 1FMZU65P######### · 9 1FMCU24E######### · 8 1FMEU84E######### · 7 1FMZU83W######### · 7 1FM5K7HW######### · 6 1FMCU22E######### · 6 1FMDU24X######### · 6 1FMDU70E######### · 6 1FMDU83W######### · 6 1FMYU70X######### · 6 4S4BRBBC######### · 6 1FMEU83E######### · 5 1FMZU71X######### · 5 1FMDU62E######### · 4 1FMDU65P######### · 4 1FMDU83K######### · 4 1FMZU82K######### · 4 1FMEU848######### · 3 1FMZU84K######### · 3 1FMDU64P######### · 2 1FMDU85K######### · 2 1FMEU5B8######### · 2 1FMEU85E######### · 2 1FMZU85K######### · 2 1FM5K7BB######### · 1 1FM5K808######### · 1 1FM5K8DB######### · 1 1FM5K8GP######### · 1 1FM7U77A######### · 1 1FMCU34X######### · 1 1FMCU73K######### · 1 1FMDU61X######### · 1 1FMDU63X######### · 1 1FMDU84K######### · 1 1FMEU838######### · 1 1FMVU73W######### · 1 1FMZU71E######### · 1 1FMZU77F######### · 1 1FMZU83E######### · 1

الأسئلة الشائعة

عبر 119,367 مزايدة نهائية مسجلة بالدولار الأمريكي في هذا الأرشيف، يبلغ الوسيط ‏2,600 US$ والمتوسط ‏4,070 US$.

الفئة الأكثر تسجيلًا هي المقدمة، بنسبة 47% من اللوتات المؤرشفة.

وسيط قراءة العداد الفعلية عبر 83,766 سجل هو 124,671 ميل.

تختلف الأسعار حسب السنة والحالة. تصفح اللوتات أدناه — يعرض كل منها المزايدة النهائية — لتقدير ما تُباع به سيارة Ford Explorer.

نعم. استخدم روابط السنوات في هذه الصفحة لحصر Ford Explorer في سنة طراز محددة.

يعتمد ذلك على الضرر ونوع الملكية وتكلفة الإصلاح المعروضة في كل لوت. يتيح لك الأرشيف دراسة نتائج Ford Explorer السابقة قبل اتخاذ القرار.

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