الانتقال إلى المحتوى

Chevrolet Express في المزاد

يؤرشف Cararam عدد 947 من نتائج مزادات Copart وIAAI لـ Chevrolet Express. استنادًا إلى 851 مزايدة نهائية مسجلة بالدولار الأمريكي، يبلغ وسيط المزايدة النهائية ‏825 US$. فئة الضرر المسجلة الأكثر شيوعًا هي المقدمة. وسيط قراءة العداد المسجلة عبر 591 قراءة فعلية هو 168,539 ميل. تمتد السجلات من 15 يونيو 2023 إلى 7 أكتوبر 2026. نتائج المزادات السابقة لسيارة Chevrolet Express من Copart وIAAI. قارن المزايدات النهائية عبر السنوات وأنواع الضرر وحالات الملكية، مع صور كاملة ورقم VIN ومواصفات لكل لوت Chevrolet Express.

بيانات المزادات

947
لوتات مؤرشفة
851
مزايدات نهائية مسجلة
‏825 US$
وسيط المزايدة النهائية

851 سجل

‏1,909 US$
متوسط المزايدة النهائية

851 سجل

‏400 US$ – ‏2,188 US$
نطاق المزايدة المعتاد
‏10 US$ / ‏21,750 US$
أدنى / أعلى مزايدة
168,539 ميل
وسيط قراءة العداد

591 سجل

89%
لوتات مع مفاتيح
40% / 60%
Copart / IAAI
15 يونيو 2023 – 7 أكتوبر 2026
سجلات من

الضرر الأكثر شيوعًا

  • المقدمة — 32%
  • استهلاك طبيعي — 16%
  • الجانب — 15%

النتائج حسب السنة

السنة لوتات مزايدات مسجلة وسيط المزايدة متوسط المزايدة
2025 3 3 ‏5,800 US$ ‏5,983 US$
2024 3 2 — —
2023 5 4 ‏5,113 US$ ‏5,834 US$
2022 4 4 ‏4,800 US$ ‏6,875 US$
2021 10 7 ‏3,200 US$ ‏4,364 US$
2020 1 1 — —
2019 17 16 ‏2,500 US$ ‏3,389 US$
2018 12 11 ‏2,500 US$ ‏3,509 US$
2017 31 30 ‏4,350 US$ ‏5,532 US$
2016 33 22 ‏1,675 US$ ‏2,080 US$
2015 81 68 ‏2,600 US$ ‏3,903 US$
2014 60 51 ‏2,550 US$ ‏3,715 US$
2013 44 41 ‏1,725 US$ ‏2,582 US$
2012 33 28 ‏1,775 US$ ‏2,381 US$
2011 33 30 ‏850 US$ ‏1,773 US$
2010 95 86 ‏875 US$ ‏1,503 US$
2009 42 40 ‏900 US$ ‏1,342 US$
2008 16 14 ‏825 US$ ‏2,330 US$
2007 9 6 ‏538 US$ ‏992 US$
2006 8 8 ‏575 US$ ‏1,044 US$
2005 17 16 ‏700 US$ ‏875 US$
2004 11 11 ‏750 US$ ‏1,309 US$
2003 20 17 ‏700 US$ ‏1,139 US$
2002 128 120 ‏425 US$ ‏799 US$
2001 84 79 ‏450 US$ ‏694 US$
2000 42 40 ‏488 US$ ‏674 US$
1999 80 72 ‏475 US$ ‏736 US$
1998 13 12 ‏575 US$ ‏981 US$
1997 5 5 ‏400 US$ ‏425 US$
1995 1 1 — —
1994 1 1 — —
1992 1 1 — —
1989 1 1 — —
1988 1 1 — —
1987 1 1 — —
1967 1 1 — —

Express حسب السنة

Chevrolet طرازات

2009 Chevrolet Express G1500
‏900 US$
مباع

2009 Chevrolet Express G1500

1GNFG154791159698 Copart 70537735

170,461 ميل · المؤخرة · ملكية سالفج

  • بنزين
  • أوتوماتيك
  • دفع خلفي RWD
  • المفاتيح
20 يناير 2026 Salt Lake City, UT, US...
2011 Chevrolet Express G3500
‏975 US$
مباع

2011 Chevrolet Express G3500

1GCZGUBA7B1167534 Copart 95983415

0 ميل · المقدمة · ملكية سالفج

  • بنزين
  • أوتوماتيك
  • دفع خلفي RWD
  • المفاتيح
16 يناير 2026 Salt Lake City, UT, US...
2010 Chevrolet Express G3500
‏675 US$
مباع

2010 Chevrolet Express G3500

1GN2GZFG0A1168088 Copart 93921785

253,004 ميل · المقدمة · ملكية سالفج

  • بنزين
  • أوتوماتيك
  • دفع خلفي RWD
  • المفاتيح
16 يناير 2026 Philadelphia, PA, USA
2009 Chevrolet Express G2500
‏400 US$
مباع

2009 Chevrolet Express G2500

1GCGG29K691146436 Copart 72383255

328,175 ميل · الهيكل السفلي · ملكية سالفج

  • بنزين
  • أوتوماتيك
  • دفع خلفي RWD
  • المفاتيح
15 يناير 2026 Lyman, ME, USA
2011 Chevrolet Express 2500
‏1,750 US$
مباع

2011 Chevrolet Express 2500

1GNWGRFA2B1125872 IAAI 43571487

143,979 ميل · الجانب

  • بنزين
  • أوتوماتيك
  • دفع خلفي RWD
  • المفاتيح
  • الوسائد الهوائية
15 يناير 2026 East Windsor, CT, USA
1999 Chevrolet Express
‏525 US$
مباع

1999 Chevrolet Express

1GBFG15R3X1118393 Copart 28191470

202,589 ميل · الجانب · ملكية نظيفة

  • بنزين
  • أوتوماتيك
  • دفع خلفي RWD
  • المفاتيح
13 يناير 2026 Minneapolis North, MN,...
1999 Chevrolet Express
‏675 US$
مباع

1999 Chevrolet Express

1GBFG15R3X1064495 IAAI 44077357

153,198 ميل · استهلاك طبيعي

  • بنزين
  • أوتوماتيك
  • دفع خلفي RWD
  • المفاتيح
13 يناير 2026 Suffolk, VA, USA
2000 Chevrolet Express
‏725 US$
مباع

2000 Chevrolet Express

1GCHG39R2Y1218111 IAAI 43967402

113,700 ميل · الجانب

  • بنزين
  • أوتوماتيك
  • دفع خلفي RWD
  • المفاتيح
12 يناير 2026 Grand Prairie, TX, USA

افحص أي Chevrolet Express قبل الشراء

الحوادث المبلغ عنها والتلاعب بالعداد وعلامات الملكية والمالكون السابقون — احصل على تقرير التاريخ الكامل لأي رقم VIN.

اطلع على تقرير نموذجي أولًا →

أنماط VIN

1GAHG39R######### · 97 1GBFG15R######### · 88 1GCHG39R######### · 30 1GCZGUCA######### · 20 1GAGG25R######### · 16 1GCZGUBG######### · 16 1GAWGEFF######### · 15 1GNSHCF4######### · 15 1GC2GTBG######### · 14 1GCZGFAA######### · 14 1GCZGTCG######### · 14 1GNFG15M######### · 14 1GNFG15R######### · 14 1GNFH15T######### · 14 1GCSGAF4######### · 13 1GNFG65R######### · 13 1GAWGPFF######### · 11 1GAZG1FF######### · 11 1GCFG15M######### · 10 1GCZGGFF######### · 10 1GNFG154######### · 9 1GBWGRFF######### · 8 1GBZGUCL######### · 8 1GCGG29K######### · 8 1GCWGFBG######### · 8 1GNFH154######### · 8 1GB0GRFP######### · 7 1GCFH154######### · 7 1GCGG25K######### · 7 1GCWGAFB######### · 7 1GCZGFDA######### · 7 1GCZGGF7######### · 7 1GCZGUBA######### · 7 1GNSHBF4######### · 7 1GNWGPFG######### · 7 1GAGG29R######### · 6 1GAWGRFA######### · 6 1GAZGZFF######### · 6 1GBWGFFG######### · 6 1GBWGLCG######### · 6 1GCZGGBA######### · 6 1GCZGGFL######### · 6 1GCZGTCF######### · 6 1GCZGUCF######### · 6 1GNEG25K######### · 6 1GAZGLFG######### · 5 1GBFG15W######### · 5 1GC2GUAG######### · 5 1GC2GUBA######### · 5 1GCFG25W######### · 5 1GCGG29R######### · 5 1GCHG35C######### · 5 1GCUGAD4######### · 5 1GCZGGAA######### · 5 1GCZGUCB######### · 5 1GCZGUCL######### · 5 1GBSHDC4######### · 4 1GBUGCD4######### · 4 1GCEG15W######### · 4 1GCEG15X######### · 4 1GCFG15R######### · 4 1GCFG15W######### · 4 1GCFH25T######### · 4 1GCHG39U######### · 4 1GCWGGBG######### · 4 1GCZGHFP######### · 4 1GNGG25R######### · 4 1GNGG25U######### · 4 1GNUGCD4######### · 4 1GNUHCD4######### · 4 1GNZGXFA######### · 4 1HA6GUBG######### · 4 1GAGG29U######### · 3 1GAWGRFF######### · 3 1GAZGRDG######### · 3 1GB0G2BG######### · 3 1GB6GUBL######### · 3 1GBHG31V######### · 3 1GBSGCF4######### · 3 1GBZG1FG######### · 3 1GBZGHCL######### · 3 1GC2GTAG######### · 3 1GCGG25W######### · 3 1GCHG39C######### · 3 1GCHG39V######### · 3 1GCWGAF1######### · 3 1GCWGBF1######### · 3 1GCZGHF1######### · 3 1GCZGHF7######### · 3 1GNHG39R######### · 3 1GNHG39U######### · 3 1GNZGZBG######### · 3 1GA2GXDG######### · 2 1GA2GYDG######### · 2 1GAHG35R######### · 2 1GAHG39J######### · 2 1GAWGEFP######### · 2 1GB2G1DG######### · 2 1GB3G3BG######### · 2 1GB6G6BL######### · 2 1GBFG65R######### · 2 1GBHG39R######### · 2 1GBWGJCG######### · 2 1GCFG154######### · 2 1GCFG25M######### · 2 1GCFG25X######### · 2 1GCFG29M######### · 2 1GCFG29R######### · 2 1GCFG29T######### · 2 1GCFH15T######### · 2 1GCGG252######### · 2 1GCGG256######### · 2 1GCHG35V######### · 2 1GCWGAHG######### · 2 1GCWGAHP######### · 2 1GCWGGFF######### · 2 1GCWGGFG######### · 2 1GCZGGBG######### · 2 1GCZGTFG######### · 2 1GCZGUFG######### · 2 1GNFG15X######### · 2 1GNGG25K######### · 2 1GNWGFFG######### · 2 1GNWGPFA######### · 2 1GNWGPFF######### · 2 1GA2G1FG######### · 1 1GAHG35J######### · 1 1GAHG39F######### · 1 1GAHG39G######### · 1 1GAWGFF1######### · 1 1GAZGLFF######### · 1 1GAZGNF1######### · 1 1GAZGXFG######### · 1 1GAZGZFL######### · 1 1GB0GRFF######### · 1 1GB2GUDG######### · 1 1GB3G2AG######### · 1 1GB3G2BG######### · 1 1GB3G2CG######### · 1 1GB3G2CL######### · 1 1GB3GRBF######### · 1 1GB3GRFG######### · 1 1GB3GTCG######### · 1 1GB6GUCL######### · 1 1GBFH154######### · 1 1GBGG25C######### · 1 1GBGG25R######### · 1 1GBGG25U######### · 1 1GBGG25V######### · 1 1GBGG29R######### · 1 1GBHG31K######### · 1 1GBHG31U######### · 1 1GBHG39C######### · 1 1GBJG316######### · 1 1GBJG31F######### · 1 1GBJG31J######### · 1 1GBJG31K######### · 1 1GBJG31R######### · 1 1GBWGRFA######### · 1 1GBZG1FA######### · 1 1GBZG1FF######### · 1 1GBZGLFG######### · 1 1GBZGPFG######### · 1 1GBZGUC1######### · 1 1GC2GTBA######### · 1 1GC2GUAL######### · 1 1GCEG15M######### · 1 1GCFG15Z######### · 1 1GCGG25R######### · 1 1GCGG296######### · 1 1GCHG352######### · 1 1GCHG39G######### · 1 1GCHG39J######### · 1 1GCWGABF######### · 1 1GCWGAHF######### · 1 1GCWGBHF######### · 1 1GCWGFBL######### · 1 1GCWGFCL######### · 1 1GCWGFFB######### · 1 1GCWGGCG######### · 1 1GCWGGCL######### · 1 1GCZGFAG######### · 1 1GCZGGFB######### · 1 1GCZGGHG######### · 1 1GCZGTBA######### · 1 1GCZGTBF######### · 1 1GCZGTCL######### · 1 1GCZGUBL######### · 1 1GN2GXDG######### · 1 1GN2GZFG######### · 1 1GNFG15W######### · 1 1GNFH15Z######### · 1 1GNHG35F######### · 1 1GNHG35U######### · 1 1GNHG39K######### · 1 1GNWGRFA######### · 1 1GNZGXFG######### · 1 1GNZGZBA######### · 1 1HA0GRF7######### · 1 1HA0GRFG######### · 1 1HA3GSB7######### · 1 1HA3GSC7######### · 1 1HA3GTC7######### · 1 1HA3GTCG######### · 1 1HA6GVC7######### · 1

الأسئلة الشائعة

947 لوت Copart وIAAI مؤرشف، بتواريخ مزادات من 15 يونيو 2023 إلى 7 أكتوبر 2026.

عبر 851 مزايدة نهائية مسجلة بالدولار الأمريكي في هذا الأرشيف، يبلغ الوسيط ‏825 US$ والمتوسط ‏1,909 US$.

الفئة الأكثر تسجيلًا هي المقدمة، بنسبة 32% من اللوتات المؤرشفة.

وسيط قراءة العداد الفعلية عبر 591 سجل هو 168,539 ميل.

تختلف الأسعار حسب السنة والحالة. تصفح اللوتات أدناه — يعرض كل منها المزايدة النهائية — لتقدير ما تُباع به سيارة Chevrolet Express.

نعم. استخدم روابط السنوات في هذه الصفحة لحصر Chevrolet Express في سنة طراز محددة.

يعتمد ذلك على الضرر ونوع الملكية وتكلفة الإصلاح المعروضة في كل لوت. يتيح لك الأرشيف دراسة نتائج Chevrolet Express السابقة قبل اتخاذ القرار.