1997 Isuzu Hombre S
1GGCS1449V8659857 Copart 58088356
89 233 миль · Спереду · Списання • Salvage title
- Бензин
- Механіка
- RWD
- Ключі
В архіві Cararam для 1997 Isuzu Hombre зібрано результати аукціонів Copart та IAAI — усього 11. На основі 10 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна фінальна ставка становить 325 USD. Найчастіша зафіксована категорія пошкоджень — спереду. Записи охоплюють період з 24 жов 2024 до 20 лип 2026. Минулі результати аукціонів Copart та IAAI для Isuzu Hombre 1997. Дивіться фінальні ставки, пошкодження, вид тайтлу, пробіг і повні фото для кожного лота Isuzu Hombre 1997.
записів: 10
записів: 10
1GGCS1449V8659857 Copart 58088356
89 233 миль · Спереду · Списання • Salvage title
1GGCS1442V8658484 IAAI 44769130
145 189 миль · Спереду
1GGCS1448V8650695 IAAI 44282963
149 827 миль · Біо / Хімічне
1GGCS1447V8650784 IAAI 43758926
150 786 миль · Нормальний знос
1GGCS1442V8660400 Copart 90080345
164 884 миль · Вм'ятини та подряпини · Чистий • Clean title
1GGCS1440V8659892 IAAI 43239305
230 989 миль · Перекидання
1GGCS19X2V8661050 Copart 81185205
67 299 миль · Ззаду · Списання • Salvage title
1GGCS1445V8656678 Copart 71644175
114 803 миль · Спереду · Списання • Salvage title
1GGCS1445V8656678 IAAI 41953915
114 797 миль · Спереду
1GGCS1443V8659370 Copart 47503475
0 миль · Дах · Списання • Salvage title
1GGCS19X1V8654428 Copart 41238594
50 999 миль · Ззаду · Списання • Salvage title
Заявлені ДТП, скручений одометр, позначки на титулі та колишні власники — отримайте повний звіт про історію за будь-яким VIN.
Спершу перегляньте зразок звіту →Архівних лотів Copart та IAAI: 11, з датами аукціонів від 24 жов 2024 до 20 лип 2026.
Серед 10 зафіксованих у цьому архіві фінальних ставок у USD медіана становить 325 USD, а середня — 403 USD.
Найчастіше фіксується категорія «спереду» — 36% архівних лотів.
Кожен лот Isuzu Hombre 1997 нижче показує свою фінальну ставку — це найточніший орієнтир щодо поточної вартості пошкоджених та вживаних авто цього року.
Перегляньте основне та вторинне пошкодження, вид тайтлу, пробіг (і чи є він фактичним), наявність ключів і стан подушок безпеки перед тим, як робити ставку.