Перейти до вмісту
English Հայերեն Azərbaycanca العربية Français ქართული Deutsch Lietuvių Polski Português Русский Español Українська Română Türkçe Български

GMC Canyon на аукціоні

Cararam зберігає 11 082 результатів аукціонів США для GMC Canyon. На основі 10 437 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна фінальна ставка становить 4 250 USD. Найчастіша зафіксована категорія пошкоджень — спереду. Медіанний пробіг серед 7 731 фактичних показань одометра — 97 793 миль. Результати минулих аукціонів США для GMC Canyon. Порівняйте фінальні ставки за роками, типами пошкоджень і статусом title — з повними фото, VIN і характеристиками кожного лота GMC Canyon.

Дані аукціонів

11 082
Лотів в архіві
10 437
Зафіксовані фінальні ставки
4 250 USD
Медіанна фінальна ставка

записів: 10 437

5 497 USD
Середня фінальна ставка

записів: 10 437

1 750 USD – 7 500 USD
Типовий діапазон ставок
97 793 миль
Медіанний пробіг

записів: 7 731

96%
Лоти з ключами

Найчастіші пошкодження

  • Спереду — 50%
  • Ззаду — 13%
  • Збоку — 12%

Є VIN від GMC Canyon?

Позначки в титулі, ДТП, пробіг і власники — повний звіт за хвилину.

Результати за роками

Рік Лоти Медіанна ставка
2026 73 16 775 USD
2025 169 15 150 USD
2024 588 14 200 USD
2023 279 14 000 USD
2022 860 7 450 USD
2021 768 6 900 USD
2020 383 6 200 USD
2019 764 5 800 USD
2018 907 5 600 USD
2017 764 5 400 USD
2016 1 472 4 600 USD
2015 847 4 100 USD
2012 408 1 588 USD
2011 222 1 575 USD
2010 223 1 400 USD
2009 215 1 300 USD
2008 429 1 063 USD
2007 339 1 050 USD
2006 481 1 050 USD
2005 604 975 USD
2004 284 750 USD
1991 2 —
1985 1 —

Canyon за роком

GMC моделей

Перевірте будь-який GMC Canyon перед купівлею

Заявлені ДТП, скручений одометр, позначки на титулі та колишні власники — отримайте повний звіт про історію за будь-яким VIN.

Спершу перегляньте зразок звіту →

Шаблони VIN

1GTG6CEN######### · 844 1GTG5CEN######### · 709 1GTG6FEN######### · 550 1GTG6EEN######### · 548 1GTG6CE3######### · 492 1GTDT136######### · 398 1GTG6DE3######### · 305 1GTG5CE3######### · 298 1GTG6DEN######### · 289 1GTG5BEN######### · 282 1GTP6DEK######### · 266 1GTG5BEA######### · 244 1GTP5BEK######### · 224 1GTG6BE3######### · 215 1GTDT13E######### · 214 1GTH5BEA######### · 214 1GTCS136######### · 188 1GTG5BE3######### · 178 1GTP6DE1######### · 174 1GTDT196######### · 164 1GTP6BEK######### · 164 1GTH6MFE######### · 146 1GTDS136######### · 145 1GTG5DE3######### · 138 1GTP6FEK######### · 129 1GTG5CEA######### · 127 1GTG5DEN######### · 119 1GTCS149######### · 117 1GTCS13E######### · 114 1GTCS148######### · 114 1GTD5MFE######### · 98 1GTP6EE1######### · 92 1GTDT19E######### · 89 1GTH5BEN######### · 85 1GTP6EEK######### · 83 1GTCS196######### · 82 1GTP6CE1######### · 78 1GTCS199######### · 76 1GTG5EEN######### · 76 1GTH5CEA######### · 76 1GTH6CEN######### · 76 1GTP2DEK######### · 74 1GTH6BEN######### · 70 1GTP1BEK######### · 70 1GTJTCDE######### · 61 1GTCS198######### · 58 1GTDS13E######### · 58 1GTDS196######### · 58 1GTP2BEK######### · 58 1GTH6BE3######### · 54 1GTCS19E######### · 50 1GTH5AEA######### · 50 1GTH6CE3######### · 50 1GTH6PFE######### · 49 1GTCS139######### · 45 1GTCS138######### · 44 1GTH5CEN######### · 41 1GTE5MF9######### · 37 1GTCS146######### · 36 1GTP2FEK######### · 36 1GTC5LF9######### · 35 1GTP6FE1######### · 35 1GTH5BE3######### · 34 1GTD5MF9######### · 32 1GTH6BEA######### · 31 1GTJ6MFE######### · 31 1GTDT146######### · 29 1GTDT43E######### · 29 1GTH6NFE######### · 27 1GTDSCDE######### · 25 1GTG5AEA######### · 23 1GTCS14E######### · 22 1GTH5CE3######### · 21 1GTDT33E######### · 20 1GTG5DE1######### · 18 1GTH6AEA######### · 18 1GTDT199######### · 17 1GTG5AE3######### · 17 1GTJTFDE######### · 16 1GTCSBD9######### · 15 1GTH5MFE######### · 15 1GTH6DE3######### · 15 1GTH6NFP######### · 15 1GTJSCDE######### · 15 1GTDS19E######### · 14 1GTDSCD9######### · 14 1GTDT149######### · 14 1GTG5CE1######### · 14 1GTH6CEA######### · 14 1GTDT148######### · 13 1GTE5MFE######### · 13 1GTCS43E######### · 12 1GTDT198######### · 12 1GTE5LF9######### · 12 1GTJ6MF9######### · 12 1GTDT14E######### · 11 1GTESCD9######### · 11 1GTDT39E######### · 10 1GTH5PFE######### · 10 1GTJ6LFE######### · 10 1GTJ6PFE######### · 10 1GTCS33E######### · 9 1GTDS146######### · 9 1GTH5AE3######### · 9 1GTH6AE3######### · 9 1GTCS339######### · 8 1GTCS399######### · 8 1GTG6LF9######### · 8 1GTD5PFE######### · 7 1GTDT53E######### · 7 1GTH6MFP######### · 7 1GTC5MF9######### · 6 1GTDS148######### · 6 1GTDT138######### · 6 1GTESBD9######### · 6 1GTESCDE######### · 6 1GTH5DE3######### · 6 1GTH6FEN######### · 6 1GTKTCDE######### · 6 1GTD5NF9######### · 5 1GTD5NFE######### · 5 1GTH6DEN######### · 5 1GTJ5MFE######### · 5 1GTJ6LF9######### · 5 1GTJ6NFE######### · 5 1GTKTFDE######### · 5 1GTCS39E######### · 4 1GTH51EA######### · 4 1GTJTCD9######### · 4 1GTP2EEK######### · 4 1GDDS14E######### · 3 1GTCS24E######### · 3 1GTCS299######### · 3 1GTCSCD9######### · 3 1GTDS198######### · 3 1GTDS43E######### · 3 1GTDT49E######### · 3 1GTE5LFE######### · 3 1GTG5EE1######### · 3 1GTH5MFP######### · 3 1GTJ5NFE######### · 3 1GTJTCDP######### · 3 1GTJTFDP######### · 3 1GTKTCD9######### · 3 1GTCS19L######### · 2 1GTCS53E######### · 2 1GTCSCDE######### · 2 1GTDS199######### · 2 1GTDSFD9######### · 2 1GTDT13L######### · 2 1GTDT399######### · 2 1GTDT59E######### · 2 1GTE5NF9######### · 2 1GTE5NFE######### · 2 1GTESDD9######### · 2 1GTG6MFE######### · 2 1GTJSCDP######### · 2 1GTJSFDE######### · 2 1GTKTBDE######### · 2 1GTKTDDE######### · 2 1GTKTFDP######### · 2 1GCD5MFE######### · 1 1GDDS146######### · 1 1GTC5LFE######### · 1 1GTC5MFE######### · 1 1GTCS13L######### · 1 1GTCS249######### · 1 1GTCS49E######### · 1 1GTCSDDE######### · 1 1GTD5MFP######### · 1 1GTDS13L######### · 1 1GTDS14E######### · 1 1GTDS33E######### · 1 1GTDS39E######### · 1 1GTDSDDE######### · 1 1GTDSFDE######### · 1 1GTESBDE######### · 1 1GTG5DEA######### · 1 1GTG6LFE######### · 1 1GTG6MF9######### · 1 1GTH5NFE######### · 1 1GTHTCD9######### · 1 1GTHTCDE######### · 1 1GTJ6MFP######### · 1 1GTJ6NFP######### · 1 1GTJSFDP######### · 1 1GTJTBDE######### · 1 1GTJTFD9######### · 1 1GTKSCDE######### · 1 1GTKTDD9######### · 1 XGTP6BEK######### · 1

Часті запитання

Серед 10 437 зафіксованих у цьому архіві фінальних ставок у USD медіана становить 4 250 USD, а середня — 5 497 USD.

Найчастіше фіксується категорія «спереду» — 50% архівних лотів.

Медіанне фактичне показання одометра серед 7 731 записів становить 97 793 миль.

Ціни залежать від року та стану. Перегляньте лоти нижче — кожен показує фінальну ставку — щоб оцінити, за скільки продається GMC Canyon.

Так. Скористайтеся посиланнями на роки на цій сторінці, щоб звузити GMC Canyon до конкретного модельного року.

Це залежить від пошкоджень, тайтлу та вартості ремонту, показаних у кожному лоті. Архів дає змогу вивчити минулі результати GMC Canyon, перш ніж вирішувати.

Звіт про історію авто Перевірте історію будь-якого авто за VIN Перевірити VIN