Перейти до вмісту
English Հայերեն Azərbaycanca العربية Français ქართული Deutsch Lietuvių Polski Português Русский Español Українська Română Türkçe Български

GMC Canyon на аукціоні

Cararam зберігає 11 434 результатів аукціонів США для GMC Canyon. На основі 10 774 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна фінальна ставка становить 4 250 USD. Найчастіша зафіксована категорія пошкоджень — спереду. Медіанний пробіг серед 7 743 фактичних показань одометра — 97 852 миль. Результати минулих аукціонів США для GMC Canyon. Порівняйте фінальні ставки за роками, типами пошкоджень і статусом title — з повними фото, VIN і характеристиками кожного лота GMC Canyon.

Дані аукціонів

11 434
Лотів в архіві
10 774
Зафіксовані фінальні ставки
4 250 USD
Медіанна фінальна ставка

записів: 10 774

5 482 USD
Середня фінальна ставка

записів: 10 774

1 750 USD – 7 500 USD
Типовий діапазон ставок
97 852 миль
Медіанний пробіг

записів: 7 743

95%
Лоти з ключами

Найчастіші пошкодження

  • Спереду — 51%
  • Ззаду — 13%
  • Збоку — 12%

Є VIN від GMC Canyon?

Позначки в титулі, ДТП, пробіг і власники — повний звіт за хвилину.

Результати за роками

Рік Лоти Медіанна ставка
2026 73 16 775 USD
2025 170 15 100 USD
2024 588 14 200 USD
2023 281 14 000 USD
2022 878 7 500 USD
2021 793 6 900 USD
2020 397 6 200 USD
2019 787 5 900 USD
2018 939 5 600 USD
2017 794 5 400 USD
2016 1 523 4 625 USD
2015 869 4 150 USD
2012 423 1 600 USD
2011 233 1 600 USD
2010 231 1 400 USD
2009 226 1 325 USD
2008 452 1 100 USD
2007 348 1 050 USD
2006 497 1 050 USD
2005 633 975 USD
2004 295 750 USD
1991 2 —
1989 1 —
1985 1 —

Canyon за роком

GMC моделей

Перевірте будь-який GMC Canyon перед купівлею

Заявлені ДТП, скручений одометр, позначки на титулі та колишні власники — отримайте повний звіт про історію за будь-яким VIN.

Спершу перегляньте зразок звіту →

Шаблони VIN

1GTG6CEN######### · 878 1GTG5CEN######### · 749 1GTG6EEN######### · 567 1GTG6FEN######### · 565 1GTG6CE3######### · 510 1GTDT136######### · 420 1GTG5CE3######### · 317 1GTG6DE3######### · 317 1GTG5BEN######### · 303 1GTG6DEN######### · 303 1GTP6DEK######### · 268 1GTG5BEA######### · 254 1GTDT13E######### · 232 1GTH5BEA######### · 228 1GTG6BE3######### · 225 1GTP5BEK######### · 224 1GTCS136######### · 201 1GTG5BE3######### · 181 1GTP6DE1######### · 180 1GTDT196######### · 176 1GTP6BEK######### · 165 1GTH6MFE######### · 154 1GTDS136######### · 151 1GTG5DE3######### · 146 1GTG5CEA######### · 138 1GTP6FEK######### · 129 1GTCS148######### · 126 1GTCS149######### · 126 1GTG5DEN######### · 125 1GTCS13E######### · 120 1GTD5MFE######### · 101 1GTDT19E######### · 96 1GTP6EE1######### · 94 1GTH5BEN######### · 87 1GTCS196######### · 85 1GTP6EEK######### · 83 1GTG5EEN######### · 82 1GTP6CE1######### · 80 1GTCS199######### · 78 1GTH6CEN######### · 77 1GTH5CEA######### · 76 1GTP2DEK######### · 74 1GTH6BEN######### · 72 1GTP1BEK######### · 70 1GTJTCDE######### · 66 1GTDS196######### · 61 1GTCS198######### · 60 1GTP2BEK######### · 59 1GTDS13E######### · 58 1GTH6BE3######### · 56 1GTCS19E######### · 54 1GTH5AEA######### · 53 1GTH6CE3######### · 52 1GTH6PFE######### · 51 1GTCS139######### · 48 1GTCS138######### · 47 1GTH5CEN######### · 42 1GTC5LF9######### · 38 1GTE5MF9######### · 37 1GTH5BE3######### · 37 1GTP2FEK######### · 37 1GTCS146######### · 36 1GTP6FE1######### · 36 1GTD5MF9######### · 35 1GTDT43E######### · 33 1GTH6BEA######### · 33 1GTDT146######### · 32 1GTJ6MFE######### · 32 1GTDSCDE######### · 29 1GTH6NFE######### · 28 1GTG5AEA######### · 27 1GTCS14E######### · 23 1GTDT33E######### · 22 1GTH5CE3######### · 22 1GTDT199######### · 21 1GTG5AE3######### · 18 1GTG5DE1######### · 18 1GTH6AEA######### · 18 1GTCSBD9######### · 17 1GTH6NFP######### · 17 1GTJTFDE######### · 17 1GTG5CE1######### · 16 1GTH5MFE######### · 16 1GTH6DE3######### · 16 1GTJSCDE######### · 16 1GTDSCD9######### · 15 1GTDS19E######### · 14 1GTDT148######### · 14 1GTDT149######### · 14 1GTE5MFE######### · 14 1GTH6CEA######### · 14 1GTCS43E######### · 13 1GTE5LF9######### · 13 1GTDT198######### · 12 1GTESCD9######### · 12 1GTJ6MF9######### · 12 1GTDT14E######### · 11 1GTDT39E######### · 11 1GTH5PFE######### · 11 1GTJ6PFE######### · 11 1GTJ6LFE######### · 10 1GTCS339######### · 9 1GTCS33E######### · 9 1GTDS146######### · 9 1GTH5AE3######### · 9 1GTH6AE3######### · 9 1GTCS399######### · 8 1GTG6LF9######### · 8 1GTH6MFP######### · 8 1GTD5PFE######### · 7 1GTDT53E######### · 7 1GTESBD9######### · 7 1GTC5MF9######### · 6 1GTDS148######### · 6 1GTDT138######### · 6 1GTESCDE######### · 6 1GTH5DE3######### · 6 1GTH6FEN######### · 6 1GTJ6NFE######### · 6 1GTKTCDE######### · 6 1GTCS39E######### · 5 1GTD5NF9######### · 5 1GTD5NFE######### · 5 1GTH51EA######### · 5 1GTH6DEN######### · 5 1GTJ5MFE######### · 5 1GTJ6LF9######### · 5 1GTKTFDE######### · 5 1GDDS14E######### · 4 1GTCS299######### · 4 1GTJTCD9######### · 4 1GTP2EEK######### · 4 1GTCS24E######### · 3 1GTCSCD9######### · 3 1GTDS198######### · 3 1GTDS43E######### · 3 1GTDT49E######### · 3 1GTE5LFE######### · 3 1GTG5EE1######### · 3 1GTH5MFP######### · 3 1GTJ5NFE######### · 3 1GTJTCDP######### · 3 1GTJTFDP######### · 3 1GTKTCD9######### · 3 1GTCS19L######### · 2 1GTCS34E######### · 2 1GTCS53E######### · 2 1GTCSCDE######### · 2 1GTDS13L######### · 2 1GTDS199######### · 2 1GTDSFD9######### · 2 1GTDT13L######### · 2 1GTDT399######### · 2 1GTDT59E######### · 2 1GTE5NF9######### · 2 1GTE5NFE######### · 2 1GTESDD9######### · 2 1GTG6MFE######### · 2 1GTJSCDP######### · 2 1GTJSFDE######### · 2 1GTKTBDE######### · 2 1GTKTDDE######### · 2 1GTKTFDP######### · 2 1GCD5MFE######### · 1 1GDDS146######### · 1 1GDG5LFE######### · 1 1GTC5LFE######### · 1 1GTC5MFE######### · 1 1GTCS13L######### · 1 1GTCS249######### · 1 1GTCS49E######### · 1 1GTCSDDE######### · 1 1GTD5MFP######### · 1 1GTDS14E######### · 1 1GTDS33E######### · 1 1GTDS39E######### · 1 1GTDSDDE######### · 1 1GTDSFDE######### · 1 1GTDT299######### · 1 1GTDT34E######### · 1 1GTESBDE######### · 1 1GTG5DEA######### · 1 1GTG6LFE######### · 1 1GTG6MF9######### · 1 1GTH5NFE######### · 1 1GTHTCD9######### · 1 1GTHTCDE######### · 1 1GTJ6MFP######### · 1 1GTJ6NFP######### · 1 1GTJSFDP######### · 1 1GTJTBDE######### · 1 1GTJTFD9######### · 1 1GTKSCDE######### · 1 1GTKTDD9######### · 1 XGTP6BEK######### · 1

Часті запитання

Серед 10 774 зафіксованих у цьому архіві фінальних ставок у USD медіана становить 4 250 USD, а середня — 5 482 USD.

Найчастіше фіксується категорія «спереду» — 51% архівних лотів.

Медіанне фактичне показання одометра серед 7 743 записів становить 97 852 миль.

Ціни залежать від року та стану. Перегляньте лоти нижче — кожен показує фінальну ставку — щоб оцінити, за скільки продається GMC Canyon.

Так. Скористайтеся посиланнями на роки на цій сторінці, щоб звузити GMC Canyon до конкретного модельного року.

Це залежить від пошкоджень, тайтлу та вартості ремонту, показаних у кожному лоті. Архів дає змогу вивчити минулі результати GMC Canyon, перш ніж вирішувати.

Звіт про історію авто Перевірте історію будь-якого авто за VIN Перевірити VIN