2009 Scion tC
JTKDE167890301277
- Kilometre
- —
- Hasar
- Ön
- Belge
- Salvage tapu
Son satış $350
Geçmiş raporuCararam, Scion için 39.531 ABD açık artırma sonucunu arşivler. Kaydedilen 37.016 USD son teklife göre medyan son teklif $750. En yaygın kaydedilen hasar kategorisi ön. 20.179 gerçek okumadaki medyan kilometre 146.826 mi. ABD sigorta açık artırmalarında satılmış hasarlı ve ikinci el Scion araçlarına göz atın. Her ilan son teklifi, birincil ve ikincil hasarı, tapu türünü, kilometreyi, VIN'i ve tam özellikleri gösterir — ayrıca aracın eksiksiz açık artırma geçmişini.
Son 12 ayda Copart ve IAAI'de 14.164 Scion satıldı. 70% otoparkta çalışır ve yürür durumdaydı, 64% için onarım aracın değerinden fazlaydı.
Son 12 ay · 14 Ekim 2026 tarihinde güncellendi
Modele göre hasar öncesi değer (ACV) ve açık artırma fiyatının bu değere oranı, son 12 ay.
ACV, aracın hasardan hemen önceki piyasa değeridir. Açık artırma fiyatının bu değere oranı, hasarın ne kadar değer götürdüğünü gösterir.
| Model yılı | Hasar öncesi değer (ACV) | Satış fiyatı, ACV'nin %'si | Tipik kilometre |
|---|---|---|---|
| 2016 | $8.704 |
20%
|
115.252 mi |
| 2015 | $8.756 |
15%
|
122.499 mi |
| 2014 | $7.533 |
15%
|
133.372 mi |
| 2013 | $7.245 |
16%
|
135.346 mi |
| 2012 | $5.769 |
14%
|
146.762 mi |
| 2011 | $4.802 |
14%
|
164.701 mi |
| 2010 | $4.248 |
14%
|
168.800 mi |
| 2009 | $3.966 |
14%
|
168.453 mi |
| 2008 | $3.648 |
15%
|
175.031 mi |
| 2007 | $3.286 |
13%
|
181.969 mi |
Kilometreye göre satışlar, hasar öncesi değer ve hâlâ yürüyen araçların payı.
| Kilometre | Satışlar | ACV | Çalışır ve yürür |
|---|---|---|---|
| 30.000 mil altı | 38 | $9.540 |
61%
|
| 30.000–60.000 mil | 251 | $10.040 |
77%
|
| 60.000–100.000 mil | 1.448 | $9.144 |
76%
|
| 100.000–150.000 mil | 3.434 | $6.883 |
78%
|
| 150.000 mil ve üzeri | 5.105 | $4.095 |
76%
|
ACV'nin payı olarak tahmini onarım maliyeti ve her seviyedeki satış fiyatı.
Çubuklar satış payını gösterir; sağda fiyat ACV'nin %'si olarak. Onarım tahmini olan 8.374 satışa dayanır.
Tapu kayıtları, kazalar, kilometre ve sahipler — tam rapor bir dakikada.
JTKDE167890301277
Son satış $350
Geçmiş raporu
JTKJF5C75D3053525
Son satış $1.100
Geçmiş raporu
JTKDE177750002971
Son satış $250
Geçmiş raporu
JTKKT624960148636
Son satış $175
Geçmiş raporu
JTKKT624465018153
Son satış $175
Geçmiş raporu
JTKJF5C70F3090971
Son satış $1.600
Geçmiş raporu
JTKKUPB44E1043708
Son satış $375
Geçmiş raporu
JTKDE167X80251254
Son satış $925
Geçmiş raporu
JTLKT324864081272
Son satış $425
Geçmiş raporu
JTKKT624760142947
Son satış $275
Geçmiş raporu
JTKKU4B43C1020500
Son satış $1.500
Geçmiş raporu
JTKDE177860138835
Son satış $800
Geçmiş raporu
JTKDE167460071040
Son satış $625
Geçmiş raporu
JTKDE167X90283722
Son satış $450
Geçmiş raporu
JTKDE177870184716
Son satış $1.000
Geçmiş raporu
JF1ZNAA17D1725767
Son satış $2.850
Geçmiş raporu
3MYDLBZV9GY145154
Hava yastıkları açılmış
Son satış $2.650
Geçmiş raporu
JTKKUPB4XD1034168
Son satış $775
Geçmiş raporu
JTLKT324X50220744
Son satış $700
Geçmiş raporuBir VIN, bir rapor: parayı vermeden önce kazalar, kilometre, tapu ve sahipler.
Raporda neler olduğunu görün →ABD açık artırmalarında yeni satılan araçlar. Geçmişini görmek için herhangi bir VIN'i açın.
Medyan olarak bir Scion hasardan önce $5.085 değerindeydi ve açık artırmada bunun 15%'i karşılığında satıldı (son 12 ayda 14.164 satış).
70% otoparkta çalışır ve yürür durumdaydı, 95% anahtarıyla satıldı.
Açık artırmada satılan Scion araçlarının 27%'inde kilometre gerçek değil olarak işaretliydi. VIN geçmişi satış öncesi okumaları gösterir.
Onarım tahmini olan Scion araçlarının 64%'inde onarım, aracın hasar öncesi değerinden fazlaydı.
Son teklifler modele, yıla, hasara ve tapuya bağlıdır. Aşağıdaki her Scion lotu kesin son teklifini gösterir; gerçek piyasa sonuçlarını görebilirsiniz.
Tüm açık artırma fotoğrafları, birincil/ikincil hasar, tapu ve satış belgesi grubu, kilometre, VIN, motor, çekiş, konum ve nihai sonuç için herhangi bir lotu açın.
Hayır — bu, geçmiş ABD açık artırmalarının salt okunur arşividir. Canlı ilanları değil, geçmiş sonuçları gösterir.