2010 Mazda 6 i Sport
1YVHZ8BH1A5M04594
- Kilometre
- 254.876 mi
- Hasar
- Ön
- Belge
- Onarılamaz
Son satış $600
Geçmiş raporuCararam, Mazda 6 için 37.742 ABD açık artırma sonucunu arşivler. Kaydedilen 35.270 USD son teklife göre medyan son teklif $1.100. En yaygın kaydedilen hasar kategorisi ön. 17.476 gerçek okumadaki medyan kilometre 131.193 mi. Mazda 6 için geçmiş ABD açık artırma sonuçları. Son teklifleri yıllara, hasar türlerine ve tapu durumlarına göre karşılaştırın; her Mazda 6 lotu için tam fotoğraflar, VIN ve özellikler.
Son 12 ayda Copart ve IAAI'de 11.217 Mazda 6 satıldı. 72% otoparkta çalışır ve yürür durumdaydı, 55% için onarım aracın değerinden fazlaydı.
Son 12 ay · 14 Ekim 2026 tarihinde güncellendi
ACV, aracın hasardan hemen önceki piyasa değeridir. Açık artırma fiyatının bu değere oranı, hasarın ne kadar değer götürdüğünü gösterir.
| Model yılı | Hasar öncesi değer (ACV) | Satış fiyatı, ACV'nin %'si | Tipik kilometre |
|---|---|---|---|
| 2021 | $18.000 |
23%
|
70.621 mi |
| 2020 | $15.995 |
23%
|
77.148 mi |
| 2019 | $15.227 |
24%
|
81.436 mi |
| 2018 | $13.920 |
23%
|
95.955 mi |
| 2017 | $11.470 |
15%
|
108.973 mi |
| 2016 | $9.342 |
16%
|
130.845 mi |
| 2015 | $8.112 |
16%
|
142.442 mi |
| 2014 | $7.202 |
16%
|
152.080 mi |
| 2013 | $6.093 |
9%
|
147.533 mi |
| 2012 | $4.616 |
10%
|
169.204 mi |
Kilometreye göre satışlar, hasar öncesi değer ve hâlâ yürüyen araçların payı.
| Kilometre | Satışlar | ACV | Çalışır ve yürür |
|---|---|---|---|
| 30.000 mil altı | 52 | $19.309 |
65%
|
| 30.000–60.000 mil | 509 | $17.124 |
78%
|
| 60.000–100.000 mil | 1.709 | $13.229 |
78%
|
| 100.000–150.000 mil | 3.218 | $8.970 |
79%
|
| 150.000 mil ve üzeri | 3.534 | $5.079 |
79%
|
ACV'nin payı olarak tahmini onarım maliyeti ve her seviyedeki satış fiyatı.
Çubuklar satış payını gösterir; sağda fiyat ACV'nin %'si olarak. Onarım tahmini olan 7.740 satışa dayanır.
Tapu kayıtları, kazalar, kilometre ve sahipler — tam rapor bir dakikada.
1YVHZ8BH1A5M04594
Son satış $600
Geçmiş raporu
JM1GL1VM3J1322540
Son satış $1.250
Geçmiş raporu
1YVHP80C385M18391
Son satış $900
Geçmiş raporu
JM1GJ1V5XG1422142
Son satış $2.600
Geçmiş raporu
JM1GJ1V50G1410601
Son satış $4.000
Geçmiş raporu
JM1GL1VM3J1307181
Son satış $1.450
Geçmiş raporu
1YVHP81D285M00035
Son satış $275
Geçmiş raporu
JM1GL1WY1J1315099
Son satış $2.950
Geçmiş raporu
1YVHZ8CH6A5M19770
Son satış $125
Geçmiş raporu
1YVHZ8CH8A5M29541
Son satış $400
Geçmiş raporu
JM1GJ1V56F1223748
Son satış $1.600
Geçmiş raporu
JM1GL1V55H1128305
Son satış $700
Geçmiş raporu
JM1GL1UMXL1518401
Son satış $3.600
Geçmiş raporu
JM1GL1X5XH1100318
Son satış $950
Geçmiş raporu
1YVHZ8BHXC5M16780
Son satış $1.000
Geçmiş raporu
JM1GJ1V68F1178854
Son satış $3.300
Geçmiş raporu
1YVHP82A295M10330
Son satış $2.200
Geçmiş raporu
JM1GG12L961103556
Son satış $1.500
Geçmiş raporu
JM1GJ1W50G1419149
Son satış $500
Geçmiş raporu
JM1GL1XY8M1619775
Son satış $3.100
Geçmiş raporu
JM1GL1VM9M1603178
Son satış $3.150
Geçmiş raporu
JM1GL1V59H1108736
Son satış $1.800
Geçmiş raporu
1YVHZ8BH9B5M28840
Son satış CA$325
Geçmiş raporuBir VIN, bir rapor: parayı vermeden önce kazalar, kilometre, tapu ve sahipler.
Raporda neler olduğunu görün →ABD açık artırmalarında yeni satılan araçlar. Geçmişini görmek için herhangi bir VIN'i açın.
Medyan olarak bir Mazda 6 hasardan önce $7.778 değerindeydi ve açık artırmada bunun 14%'i karşılığında satıldı (son 12 ayda 11.217 satış).
72% otoparkta çalışır ve yürür durumdaydı, 94% anahtarıyla satıldı.
Açık artırmada satılan Mazda 6 araçlarının 20%'inde kilometre gerçek değil olarak işaretliydi. VIN geçmişi satış öncesi okumaları gösterir.
Onarım tahmini olan Mazda 6 araçlarının 55%'inde onarım, aracın hasar öncesi değerinden fazlaydı.
Fiyatlar yıla ve duruma göre değişir. Aşağıdaki lotlara göz atın — her biri son teklifi gösterir — Mazda 6'in kaça satıldığını görün.
Evet. Mazda 6'i belirli bir model yılına daraltmak için bu sayfadaki yıl bağlantılarını kullanın.
Her lotta gösterilen hasara, tapuya ve onarım maliyetine bağlıdır. Arşiv, karar vermeden önce geçmiş Mazda 6 sonuçlarını incelemenizi sağlar.