2003 Honda Element EX
5J6YH28603L047994
- Kilometre
- 221.152 mi
- Hasar
- Ön
- Belge
- —
Son satış $825
Geçmiş raporuCararam, Honda Element için 11.987 ABD açık artırma sonucunu arşivler. Kaydedilen 11.338 USD son teklife göre medyan son teklif $675. En yaygın kaydedilen hasar kategorisi ön. 4.038 gerçek okumadaki medyan kilometre 193.814 mi. Honda Element için geçmiş ABD açık artırma sonuçları. Son teklifleri yıllara, hasar türlerine ve tapu durumlarına göre karşılaştırın; her Honda Element lotu için tam fotoğraflar, VIN ve özellikler.
Son 12 ayda Copart ve IAAI'de 3.659 Honda Element satıldı. 74% otoparkta çalışır ve yürür durumdaydı, 64% için onarım aracın değerinden fazlaydı.
Son 12 ay · 14 Ekim 2026 tarihinde güncellendi
ACV, aracın hasardan hemen önceki piyasa değeridir. Açık artırma fiyatının bu değere oranı, hasarın ne kadar değer götürdüğünü gösterir.
| Model yılı | Hasar öncesi değer (ACV) | Satış fiyatı, ACV'nin %'si | Tipik kilometre |
|---|---|---|---|
| 2011 | $8.635 |
12%
|
170.583 mi |
| 2010 | $8.046 |
12%
|
174.620 mi |
| 2009 | $6.833 |
13%
|
181.451 mi |
| 2008 | $5.962 |
12%
|
189.781 mi |
| 2007 | $5.269 |
13%
|
198.100 mi |
| 2006 | $4.693 |
12%
|
198.266 mi |
| 2005 | $4.325 |
14%
|
203.557 mi |
| 2004 | $4.071 |
13%
|
205.017 mi |
| 2003 | $3.556 |
14%
|
207.341 mi |
Kilometreye göre satışlar, hasar öncesi değer ve hâlâ yürüyen araçların payı.
| Kilometre | Satışlar | ACV | Çalışır ve yürür |
|---|---|---|---|
| 30.000 mil altı | 4 | $3.651 |
75%
|
| 30.000–60.000 mil | 10 | $8.011 |
70%
|
| 60.000–100.000 mil | 73 | $8.945 |
81%
|
| 100.000–150.000 mil | 358 | $7.841 |
85%
|
| 150.000 mil ve üzeri | 1.633 | $4.648 |
80%
|
ACV'nin payı olarak tahmini onarım maliyeti ve her seviyedeki satış fiyatı.
Çubuklar satış payını gösterir; sağda fiyat ACV'nin %'si olarak. Onarım tahmini olan 1.893 satışa dayanır.
Tapu kayıtları, kazalar, kilometre ve sahipler — tam rapor bir dakikada.
5J6YH28603L047994
Son satış $825
Geçmiş raporu
5J6YH28503L049963
Son satış $375
Geçmiş raporu
5J6YH18344L006611
Son satış $275
Geçmiş raporu
5J6YH18635L006448
Son satış $275
Geçmiş raporu
5J6YH18624L015799
Son satış $1.050
Geçmiş raporu
5J6YH286X6L023156
Son satış $575
Geçmiş raporu
5J6YH28653L039423
Son satış $325
Geçmiş raporu
5J6YH28385L006036
Son satış $450
Geçmiş raporu
5J6YH18798L015152
Son satış $1.100
Geçmiş raporu
5J6YH28544L014022
Son satış $975
Geçmiş raporu
5J6YH287X6L001649
Son satış $275
Geçmiş raporu
5J6YH28694L015207
Son satış $350
Geçmiş raporu
5J6YH28316L025349
Son satış $450
Geçmiş raporu
5J6YH28337L014127
Son satış $1.900
Geçmiş raporu
5J6YH28524L016772
5J6YH28694L038194
Son satış $225
Geçmiş raporu
5J6YH28655L023368
Son satış $525
Geçmiş raporu
5J6YH28768L003157
Son satış $775
Geçmiş raporu
5J6YH28769L002222
Son satış $6.000
Geçmiş raporu
5J6YH18625L001029
Son satış $325
Geçmiş raporu
5J6YH28767L013539
Son satış $350
Geçmiş raporu
5J6YH28366L013620
Son satış $1.150
Geçmiş raporu
5J6YH1H79BL001856
Son satış $1.000
Geçmiş raporu
5J6YH18767L014605
Son satış $225
Geçmiş raporuBir VIN, bir rapor: parayı vermeden önce kazalar, kilometre, tapu ve sahipler.
Raporda neler olduğunu görün →ABD açık artırmalarında yeni satılan araçlar. Geçmişini görmek için herhangi bir VIN'i açın.
Medyan olarak bir Honda Element hasardan önce $5.000 değerindeydi ve açık artırmada bunun 13%'i karşılığında satıldı (son 12 ayda 3.659 satış).
74% otoparkta çalışır ve yürür durumdaydı, 96% anahtarıyla satıldı.
Açık artırmada satılan Honda Element araçlarının 43%'inde kilometre gerçek değil olarak işaretliydi. VIN geçmişi satış öncesi okumaları gösterir.
Onarım tahmini olan Honda Element araçlarının 64%'inde onarım, aracın hasar öncesi değerinden fazlaydı.
Fiyatlar yıla ve duruma göre değişir. Aşağıdaki lotlara göz atın — her biri son teklifi gösterir — Honda Element'in kaça satıldığını görün.
Evet. Honda Element'i belirli bir model yılına daraltmak için bu sayfadaki yıl bağlantılarını kullanın.
Her lotta gösterilen hasara, tapuya ve onarım maliyetine bağlıdır. Arşiv, karar vermeden önce geçmiş Honda Element sonuçlarını incelemenizi sağlar.