İçeriğe geç
English Հայերեն Azərbaycanca العربية Français ქართული Deutsch Lietuvių Polski Português Русский Español Українська Română Türkçe Български

Ford Transit açık artırmada

Cararam, Ford Transit için 7.818 ABD açık artırma sonucunu arşivler. Kaydedilen 6.026 USD son teklife göre medyan son teklif $4.600. En yaygın kaydedilen hasar kategorisi normal aşınma. 6.789 gerçek okumadaki medyan kilometre 135.674 mi. Ford Transit için geçmiş ABD açık artırma sonuçları. Son teklifleri yıllara, hasar türlerine ve tapu durumlarına göre karşılaştırın; her Ford Transit lotu için tam fotoğraflar, VIN ve özellikler.

Açık artırma verileri

7.818
Arşivlenen lotlar
6.026
Kaydedilen son teklifler
$4.600
Medyan son teklif

6.026 kayıt

$5.982
Ortalama son teklif

6.026 kayıt

$2.800 – $7.500
Tipik teklif aralığı
135.674 mi
Medyan kilometre

6.789 kayıt

80%
Anahtarlı lotlar

En yaygın hasar

  • Normal aşınma — %25
  • Ön — %25
  • Yan — %15

Ford Transit için VIN'iniz mi var?

Tapu kayıtları, kazalar, kilometre ve sahipler — tam rapor bir dakikada.

Yıllara göre sonuçlar

Yıl Lotlar Medyan teklif
2026 4 $24.500
2025 33 $9.900
2024 45 $14.600
2023 92 $13.475
2022 71 $9.900
2021 61 $8.500
2020 141 $8.800
2019 2.120 $5.000
2018 1.737 $4.550
2017 1.877 $4.050
2016 891 $4.600
2015 739 $3.700
2014 5 $1.750
2012 1 —
2010 1 —

Transit yıla göre

Ford modeller

Satın almadan önce her Ford Transit kontrol edin

Bildirilen kazalar, geri alınmış kilometre, tapu kayıtları ve eski sahipler — herhangi bir VIN için tam geçmiş raporunu alın.

Önce örnek raporu görün →

VIN kalıpları

1FTYR2CM######### · 715 1FBZX2ZM######### · 637 1FTYE1YM######### · 526 1FTYR1YG######### · 374 1FTYR1YM######### · 364 1FTYR1ZM######### · 357 1FTYE1ZM######### · 354 1FTYR3XM######### · 344 1FBZX2YM######### · 238 1FTYE2CM######### · 227 1FBAX2CM######### · 176 1FTBW2CM######### · 163 1FTYR1CM######### · 158 1FTYE1CM######### · 148 1FTYR2XM######### · 145 1FTYR2ZM######### · 123 1FMZK1ZM######### · 120 1FDBF8ZM######### · 117 1FTYR2CG######### · 117 1FMZK1YM######### · 113 1FTKR3XM######### · 104 1FMZK1CM######### · 91 1FBAX2CG######### · 84 1FTYR2YM######### · 83 1FBZX2CM######### · 81 1FTBW3XM######### · 78 1FTBW2CG######### · 74 1FTYE9ZM######### · 68 1FTBW2XM######### · 65 1FDZX2CM######### · 57 1FDBF6Z8######### · 50 1FBZX2CG######### · 45 1FTBF4XG######### · 41 1FTYE2YM######### · 39 1FBZX2ZG######### · 37 1FTBW2YM######### · 36 1FDZK1CM######### · 31 1FTYR2XG######### · 31 1FDBF9ZM######### · 30 1FTBW9CG######### · 30 1FTYR1ZG######### · 29 1FTBW1YM######### · 28 1FTYR3XG######### · 28 1FDBW5Z8######### · 27 1FDZX2XM######### · 24 1FDYR2CM######### · 23 1FTBF4XV######### · 22 1FTBW3XG######### · 22 1FDYR5ZM######### · 21 1FTYR1CG######### · 21 1FTYR2YG######### · 21 1FTYE2YG######### · 20 1FTBW3UG######### · 19 1FTBW3XV######### · 19 1FDBF6ZG######### · 18 1FTBW2YG######### · 18 1FBVU4XG######### · 17 1FTBW2Y8######### · 17 1FTBW2ZG######### · 17 1FTSW3XV######### · 17 1FTBW2ZM######### · 15 1FTBW2XG######### · 14 1FTYR2CV######### · 14 1FBAX2CV######### · 13 1FBAX2XM######### · 13 1FDBR1CG######### · 13 1FMZK1CG######### · 12 1FTBF4UG######### · 12 1FTRS4XG######### · 12 1FTYR2ZG######### · 12 1FDAX2X8######### · 11 1FMZK1ZG######### · 11 1FTBF4XM######### · 11 1FTBW2X8######### · 11 1FTYR3XV######### · 11 1FBZX2YG######### · 10 1FTNR3XV######### · 10 1FTYE1ZG######### · 10 1FTYR2DM######### · 10 1FTYR2XV######### · 10 1FMZK1C8######### · 9 1FTBW1XG######### · 9 1FTNR3XG######### · 9 1FTBR2XG######### · 8 1FTBW3UM######### · 8 1FTKE2CM######### · 8 1FTNE2CG######### · 8 1FTRS4X8######### · 8 1FTSW2YG######### · 8 1FTSW3XM######### · 8 1FBAX2XV######### · 7 1FBVU4XV######### · 7 1FDAX2CG######### · 7 1FDBF6P8######### · 7 1FDBF6ZM######### · 7 1FDBW5P8######### · 7 1FTNR2XV######### · 7 1FTYR1DG######### · 7 1FBAX2ZV######### · 6 1FDZK1YM######### · 6 1FTBW2CV######### · 6 1FTNE1ZV######### · 6 1FTSW2YM######### · 6 1FDDF6P8######### · 5 1FDES8PM######### · 5 1FDZX2CG######### · 5 1FTBF5X8######### · 5 1FTBR1D8######### · 5 1FTBR3UG######### · 5 1FTNE1ZG######### · 5 1FTNE2YM######### · 5 1FTNR1YG######### · 5 1FTSW2ZG######### · 5 1FDBW5PM######### · 4 1FDVU4X8######### · 4 1FDYR5PM######### · 4 1FDZX2YM######### · 4 1FTBF7C8######### · 4 1FTBW1XK######### · 4 1FTNR2ZG######### · 4 1FTRS4XV######### · 4 1FTSW2XG######### · 4 1FTYE9ZG######### · 4 1FTYR3UG######### · 4 NM0LE6F7######### · 4 1FBAX9X8######### · 3 1FBZX2XG######### · 3 1FDBF6ZV######### · 3 1FDBF8ZV######### · 3 1FDBW2XG######### · 3 1FMZK2Y8######### · 3 1FTBF5XG######### · 3 1FTBF7XG######### · 3 1FTBF8C8######### · 3 1FTBW2DG######### · 3 1FTBW2YV######### · 3 1FTCR3XM######### · 3 1FTSW2XM######### · 3 1FTYE1C8######### · 3 1FTYE2DM######### · 3 1FTYR2DG######### · 3 NM0AS8FX######### · 3 1FDAX2CM######### · 2 1FDAX2XG######### · 2 1FDAX2XV######### · 2 1FDAX9C8######### · 2 1FDBF6PG######### · 2 1FDBF6PM######### · 2 1FDBR5Z8######### · 2 1FDBR7Z8######### · 2 1FDBW2CG######### · 2 1FDBW5ZM######### · 2 1FDRS6PV######### · 2 1FDSF9ZM######### · 2 1FDYR2XM######### · 2 1FTBF1Y8######### · 2 1FTBF7CG######### · 2 1FTBF7X8######### · 2 1FTBR1DG######### · 2 1FTBW1VG######### · 2 1FTBW1ZG######### · 2 1FTBW1ZM######### · 2 1FTBW2XV######### · 2 1FTBW3UV######### · 2 1FTCR3XV######### · 2 1FTLW2XM######### · 2 1FTNE9ZG######### · 2 1FTNR1YV######### · 2 1FTNR2YG######### · 2 1FTNR2ZM######### · 2 1FTNR2ZV######### · 2 1FTSF4XG######### · 2 1FTSW3XG######### · 2 1FTYE1D8######### · 2 1FTYE2DG######### · 2 1FTYE2Y8######### · 2 1FTYR1CV######### · 2 1FTYR1DM######### · 2 1FTYR1ZV######### · 2 NM0LE7FX######### · 2 1FBAX2YV######### · 1 1FDAX2Y8######### · 1 1FDAX9CG######### · 1 1FDAX9XG######### · 1 1FDBF1PG######### · 1 1FDBF8P8######### · 1 1FDBF8PG######### · 1 1FDBF8XG######### · 1 1FDBR1XG######### · 1 1FDBR5P8######### · 1 1FDBW2XM######### · 1 1FDBW3XG######### · 1 1FDBW3XV######### · 1 1FDBW5PG######### · 1 1FDBW7P8######### · 1 1FDES6PM######### · 1 1FDEU6PG######### · 1 1FDRS6ZV######### · 1 1FDRS8PM######### · 1 1FDRS8ZM######### · 1 1FDRS9ZM######### · 1 1FDRS9ZV######### · 1 1FDSF6PG######### · 1 1FDSF6ZM######### · 1 1FDVU4XG######### · 1 1FDWS9PV######### · 1 1FDWU8PG######### · 1 1FDYK1YG######### · 1 1FDZK1ZG######### · 1 1FDZK1ZM######### · 1 1FTBF2YG######### · 1 1FTBF4W8######### · 1 1FTBR1Z8######### · 1 1FTBR2DG######### · 1 1FTBW1D8######### · 1 1FTBW1YK######### · 1 1FTBW2C8######### · 1 1FTBW2DM######### · 1 1FTBW2VG######### · 1 1FTBW2ZV######### · 1 1FTBW9CM######### · 1 1FTDF4XG######### · 1 1FTDW2YG######### · 1 1FTKE1CM######### · 1 1FTKE1Y8######### · 1 1FTKR2CM######### · 1 1FTLR1C8######### · 1 1FTLR2Y8######### · 1 1FTLR3UG######### · 1 1FTLW1Y8######### · 1 1FTLW2CM######### · 1 1FTLW3U8######### · 1 1FTLW3X8######### · 1 1FTLW3XM######### · 1 1FTNE1CM######### · 1 1FTNE1CV######### · 1 1FTNE1YV######### · 1 1FTNE2YG######### · 1 1FTNR1CV######### · 1 1FTNR1ZV######### · 1 1FTNR2CG######### · 1 1FTNR2CV######### · 1 1FTNR2YV######### · 1 1FTRS4UM######### · 1 1FTRS4WG######### · 1 1FTSF4XV######### · 1 1FTSW2CM######### · 1 1FTWS4XG######### · 1 1FTWS4XM######### · 1 1FTWS4XV######### · 1

Sıkça sorulan sorular

Bu arşivde kaydedilen 6.026 USD son teklifte medyan $4.600, ortalama ise $5.982.

En sık kaydedilen kategori normal aşınma; arşivlenen lotların %25 kadarı.

6.789 kayıttaki medyan gerçek kilometre okuması 135.674 mi.

Fiyatlar yıla ve duruma göre değişir. Aşağıdaki lotlara göz atın — her biri son teklifi gösterir — Ford Transit'in kaça satıldığını görün.

Evet. Ford Transit'i belirli bir model yılına daraltmak için bu sayfadaki yıl bağlantılarını kullanın.

Her lotta gösterilen hasara, tapuya ve onarım maliyetine bağlıdır. Arşiv, karar vermeden önce geçmiş Ford Transit sonuçlarını incelemenizi sağlar.

Araç geçmişi raporu Herhangi bir aracın geçmişini VIN ile sorgulayın VIN sorgula