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Ford Explorer açık artırmada

Cararam, Ford Explorer için 161.677 ABD açık artırma sonucunu arşivler. Kaydedilen 151.950 USD son teklife göre medyan son teklif $2.600. En yaygın kaydedilen hasar kategorisi ön. 85.169 gerçek okumadaki medyan kilometre 124.721 mi. Ford Explorer için geçmiş ABD açık artırma sonuçları. Son teklifleri yıllara, hasar türlerine ve tapu durumlarına göre karşılaştırın; her Ford Explorer lotu için tam fotoğraflar, VIN ve özellikler.

Son 12 ayda Copart ve IAAI'de 53.684 Ford Explorer satıldı. 73% otoparkta çalışır ve yürür durumdaydı, 45% için onarım aracın değerinden fazlaydı.

Son 12 ay · 14 Ekim 2026 tarihinde güncellendi

73%
otoparkta çalışır ve yürür
95%
anahtarıyla satıldı
43%
iki bölgede hasar
15%
kilometre gerçek değil olarak işaretli
45%
onarım araçtan pahalı

Değerden ne kaldı

ACV, aracın hasardan hemen önceki piyasa değeridir. Açık artırma fiyatının bu değere oranı, hasarın ne kadar değer götürdüğünü gösterir.

Model yılı Hasar öncesi değer (ACV) Satış fiyatı, ACV'nin %'si Tipik kilometre
2026 $46.975
36%
3.892 mi
2025 $42.080
38%
11.673 mi
2024 $32.778
37%
27.618 mi
2023 $29.753
33%
42.631 mi
2022 $26.619
33%
57.192 mi
2021 $22.702
33%
75.749 mi
2020 $20.271
33%
88.390 mi
2019 $16.245
24%
102.994 mi
2018 $14.306
26%
108.165 mi
2017 $11.882
27%
124.798 mi

Kilometre ve durum

Kilometreye göre satışlar, hasar öncesi değer ve hâlâ yürüyen araçların payı.

Kilometre Satışlar ACV Çalışır ve yürür
30.000 mil altı 2.872 $38.413
80%
30.000–60.000 mil 4.220 $26.796
79%
60.000–100.000 mil 8.762 $18.277
80%
100.000–150.000 mil 13.633 $11.147
79%
150.000 mil ve üzeri 16.353 $6.257
77%

Hasar ne kadar ağır

ACV'nin payı olarak tahmini onarım maliyeti ve her seviyedeki satış fiyatı.

%25 altı 1% 34%
%25–50 3% 33%
%50–75 19% 31%
%75–100 32% 26%
%100 üzeri 45% 18%

Çubuklar satış payını gösterir; sağda fiyat ACV'nin %'si olarak. Onarım tahmini olan 35.841 satışa dayanır.

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Yeni VIN geçmişleri

ABD açık artırmalarında yeni satılan araçlar. Geçmişini görmek için herhangi bir VIN'i açın.

VIN kalıpları

1FM5K8D8######### · 23.361 1FM5K7D8######### · 18.014 1FM5K8GT######### · 10.364 1FM5K8F8######### · 9.932 1FMSK8DH######### · 9.818 1FM5K7F8######### · 8.266 1FMSK7DH######### · 6.646 1FM5K7B8######### · 4.761 1FM5K8B8######### · 3.616 1FM5K8GC######### · 3.609 1FMHK8D8######### · 3.004 1FMEU73E######### · 2.919 1FMSK8FH######### · 2.860 1FM5K8HT######### · 2.564 1FMHK7D8######### · 2.558 1FMHK8F8######### · 2.512 1FMSK7FH######### · 2.212 1FMZU73K######### · 2.138 1FM5K7DH######### · 2.078 1FM5K8DH######### · 1.987 1FMEU74E######### · 1.811 1FMEU63E######### · 1.580 1FMZU73E######### · 1.529 1FMHK7F8######### · 1.492 1FMZU63K######### · 1.148 1FM5K8HC######### · 1.140 1FMEU7DE######### · 1.058 1FMEU64E######### · 922 1FM5K7FH######### · 908 1FMDU34X######### · 874 1FMSK8JH######### · 850 1FM5K8FH######### · 768 1FMZU62K######### · 738 1FM5K7D9######### · 636 1FMEU758######### · 624 1FMSK7BH######### · 618 1FMZU34E######### · 597 1FMUK8DH######### · 594 1FMEU748######### · 592 1FMEU7EE######### · 589 1FMHK7B8######### · 589 1FMUK8KH######### · 571 1FMZU72K######### · 543 1FMZU63E######### · 526 1FMEU6DE######### · 506 1FM5K7BH######### · 489 1FMHK8B8######### · 477 1FMZU73W######### · 439 1FMSK8BH######### · 432 1FMWK8GC######### · 430 1FM5K7F9######### · 427 1FMUK7DH######### · 396 1FM5K8BH######### · 383 1FMEU738######### · 361 1FMZU62E######### · 324 1FMSK8KH######### · 314 1FMEU6EE######### · 312 1FMDU32X######### · 306 1FMZU72E######### · 289 1FMSK7KH######### · 286 1FMHK7D9######### · 274 1FM5K7B9######### · 271 1FMDU75W######### · 256 1FMDU34E######### · 254 1FMZU32E######### · 253 1FMDU73K######### · 252 1FMDU74W######### · 252 1FMDU35P######### · 249 1FMZU74W######### · 244 1FMDU73E######### · 243 1FMEU62E######### · 235 1FMEU75E######### · 234 1FMZU74K######### · 228 1FMZU35P######### · 226 1FMZU74E######### · 202 1FMHK7F9######### · 194 1FMUK7KH######### · 192 1FM5K8FW######### · 181 1FMZU75W######### · 181 1FMEU65E######### · 175 1FM5K8LC######### · 174 1FMZU64K######### · 168 1FMEU648######### · 167 1FMDU73W######### · 166 1FMSK8BB######### · 148 1FMEU72E######### · 147 1FMZU63W######### · 141 1FMUK8HH######### · 138 1FMZU34X######### · 133 1FMDU74E######### · 129 1FMYU22X######### · 127 1FMZU32P######### · 126 1FMDU74K######### · 124 1FMZU32X######### · 121 1FMYU22E######### · 120 1FMEU638######### · 117 1FMWK8HC######### · 116 1FMEU658######### · 112 1FMDU32P######### · 111 1FMZU83P######### · 111 1FMEU7F8######### · 98 1FMEU7FE######### · 98 1FMCU24X######### · 97 1FMYU24E######### · 94 1FMEU7E8######### · 91 1FMZU62X######### · 88 1FMZU64W######### · 88 1FMCU22X######### · 85 1FMDU75E######### · 81 1FMZU75K######### · 78 1FMZU64E######### · 77 1FMDU32E######### · 76 1FM5K7LC######### · 73 1FMZU72X######### · 72 1FMZU75E######### · 69 1FMDU63E######### · 68 1FM5K7FW######### · 66 1FMDU63K######### · 64 1FMDU75K######### · 64 1FMEU6FE######### · 64 1FMZU63P######### · 60 1FM5K7GC######### · 59 1FMDU65W######### · 56 1FMDU64K######### · 51 1FMYU60E######### · 51 1FMEU7D8######### · 48 1FMUK7HH######### · 47 1FMZU65K######### · 46 1FMHK7B9######### · 44 1FMDU64W######### · 43 1FMZU65W######### · 43 1FM5K8HW######### · 42 1FMDU63W######### · 41 1FMYU60X######### · 41 1FMDU84P######### · 37 1FMZU73X######### · 36 1FMDU64E######### · 35 1FMZU84P######### · 35 1FMYU24X######### · 34 1FMYU70E######### · 33 1FMZU63X######### · 33 1FMEU858######### · 32 1FMWK7GC######### · 32 1FMEU8F8######### · 30 1FMZU24E######### · 29 1FMDU72K######### · 28 1FMDU85P######### · 28 1FMEU8DE######### · 27 1FMDU65K######### · 26 1FMDU85W######### · 26 1FM5K7HC######### · 25 1FMDU65E######### · 24 1FMZU85P######### · 23 1FMDU84W######### · 22 1FMDU72X######### · 20 1FMDU83P######### · 20 1FMWK8JC######### · 20 1FMDU62X######### · 19 1FMZU85W######### · 18 1FMEU8FE######### · 17 1FMDU24E######### · 16 1FMZU65E######### · 16 1FMCU70E######### · 15 1FMWK7HC######### · 15 1FMZU83K######### · 15 1FMDU62K######### · 14 1FMDU72E######### · 14 1FMZU83W######### · 14 1FMZU84W######### · 14 1FMCU24E######### · 13 1FMZU64P######### · 13 1FMZU65P######### · 12 1FMDU83W######### · 11 1FMUK8JH######### · 11 1FMCU22E######### · 10 1FMDU70E######### · 10 1FMYU70X######### · 10 1FMDU62E######### · 9 1FMEU84E######### · 9 1FMDU65P######### · 8 1FMDU24X######### · 7 1FMZU82K######### · 7 4S4BRBBC######### · 7 1FM5K7HW######### · 6 1FMEU83E######### · 6 1FMZU71X######### · 6 1FMDU83K######### · 5 1FMDU85K######### · 5 1FMEU85E######### · 5 1FMZU84K######### · 5 1FMDU64P######### · 4 1FMEU848######### · 4 1FMDU84K######### · 2 1FMEU5B8######### · 2 1FMEU838######### · 2 1FMZU83E######### · 2 1FMZU85K######### · 2 1F35K7F8######### · 1 1FM5K7BB######### · 1 1FM5K7DB######### · 1 1FM5K808######### · 1 1FM5K8DB######### · 1 1FM5K8GP######### · 1 1FM5KED8######### · 1 1FM7U77A######### · 1 1FM8K7D8######### · 1 1FMCU34X######### · 1 1FMCU73K######### · 1 1FMDU35C######### · 1 1FMDU61X######### · 1 1FMDU63P######### · 1 1FMDU63X######### · 1 1FMDU83E######### · 1 1FMDU85E######### · 1 1FMEU8D8######### · 1 1FMSK8AB######### · 1 1FMVU73K######### · 1 1FMVU73W######### · 1 1FMZU61E######### · 1 1FMZU61X######### · 1 1FMZU71E######### · 1 1FMZU77F######### · 1 XFM5K7BH######### · 1

Sıkça sorulan sorular

Medyan olarak bir Ford Explorer hasardan önce $10.745 değerindeydi ve açık artırmada bunun 25%'i karşılığında satıldı (son 12 ayda 53.684 satış).

73% otoparkta çalışır ve yürür durumdaydı, 95% anahtarıyla satıldı.

Açık artırmada satılan Ford Explorer araçlarının 15%'inde kilometre gerçek değil olarak işaretliydi. VIN geçmişi satış öncesi okumaları gösterir.

Onarım tahmini olan Ford Explorer araçlarının 45%'inde onarım, aracın hasar öncesi değerinden fazlaydı.

Fiyatlar yıla ve duruma göre değişir. Aşağıdaki lotlara göz atın — her biri son teklifi gösterir — Ford Explorer'in kaça satıldığını görün.

Evet. Ford Explorer'i belirli bir model yılına daraltmak için bu sayfadaki yıl bağlantılarını kullanın.

Her lotta gösterilen hasara, tapuya ve onarım maliyetine bağlıdır. Arşiv, karar vermeden önce geçmiş Ford Explorer sonuçlarını incelemenizi sağlar.

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