Перейти к содержимому

Ford Explorer на аукционе

Cararam хранит 105 212 результатов аукционов Copart и IAAI по теме «Ford Explorer». По 99 451 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная финальная ставка составляет 2 500 $. Самая частая зафиксированная категория повреждения — спереди. Медианный зафиксированный пробег по 82 679 реальным показаниям — 124 597 миль. Записи охватывают период с 8 мая 2019 г. по 18 дек 2026 г.. Результаты прошедших аукционов Ford Explorer на Copart и IAAI. Сравнивайте финальные ставки по годам, типам повреждений и статусам документов, с полным набором фото, VIN и характеристик для каждого лота Ford Explorer.

Данные аукционов

105 212
Лотов в архиве
99 451
Зафиксированных финальных ставок
2 500 $
Медианная финальная ставка

99 451 записей

4 000 $
Средняя финальная ставка

99 451 записей

1 000 $ – 5 300 $
Типичный диапазон ставок
0 $ / 39 000 $
Минимальная / максимальная ставка
124 597 миль
Медианный пробег

82 679 записей

94%
Лотов с ключами
66% / 34%
Copart / IAAI
8 мая 2019 г. – 18 дек 2026 г.
Записи с

Самые частые повреждения

  • Спереди — 47%
  • Сзади — 15%
  • Сбоку — 15%

Результаты по годам

Год Лотов Ставок зафиксировано Медианная ставка Средняя ставка
2026 337 330 17 750 $ 18 176 $
2025 2 076 2 008 16 150 $ 16 677 $
2024 1 253 1 165 12 900 $ 13 013 $
2023 3 508 3 301 10 800 $ 11 394 $
2022 4 573 4 259 9 000 $ 9 641 $
2021 5 415 5 029 7 900 $ 8 439 $
2020 7 281 6 879 6 950 $ 7 448 $
2019 3 419 3 216 4 100 $ 4 469 $
2018 7 749 7 357 3 850 $ 4 235 $
2017 11 843 11 237 3 275 $ 3 527 $
2016 10 382 9 858 2 750 $ 2 946 $
2015 8 447 8 000 1 750 $ 1 997 $
2014 7 971 7 537 1 500 $ 1 675 $
2013 9 333 8 812 1 300 $ 1 486 $
2012 3 547 3 329 1 150 $ 1 320 $
2011 3 175 2 963 1 050 $ 1 250 $
2010 1 623 1 546 550 $ 709 $
2009 478 450 500 $ 647 $
2008 1 494 1 428 500 $ 624 $
2007 1 469 1 397 450 $ 564 $
2006 1 794 1 704 425 $ 538 $
2005 1 317 1 252 375 $ 426 $
2004 1 481 1 427 375 $ 421 $
2003 1 104 1 059 350 $ 393 $
2002 1 297 1 229 325 $ 373 $
2001 212 203 300 $ 320 $
2000 594 563 300 $ 337 $
1999 562 532 300 $ 325 $
1998 469 434 275 $ 298 $
1997 322 306 275 $ 323 $
1996 277 263 275 $ 318 $
1995 118 109 275 $ 271 $
1994 124 113 250 $ 308 $
1993 80 75 275 $ 318 $
1992 54 51 225 $ 254 $
1991 33 29 200 $ 290 $
1948 1 1 — —

Explorer по годам

Ford модели

2020 Ford Explorer XLT
4 300 $
Продан

2020 Ford Explorer XLT

1FMSK8DH1LGA12697 Copart 60223656

60 576 миль · Спереди · Списание • Salvage title

  • Бензин
  • Автомат
  • 4×4
  • Ключи
24 сен 2026 г. Pittsburgh North, PA,...
2013 Ford Explorer Sport
1 100 $
Продан

2013 Ford Explorer Sport

1FM5K8GT6DGC49894 Copart 61996726

191 511 миль · Механическое · Чистый • Clean title

  • Бензин
  • Автомат
  • 4×4
  • Ключи
24 сен 2026 г. Knoxville, TN, USA
2016 Ford Explorer
2 050 $
Продан

2016 Ford Explorer

1FM5K8B8XGGD22787 IAAI 46173635

190 346 миль · Нормальный износ

  • Бензин
  • Автомат
  • 4×4
  • Ключи
24 сен 2026 г. Baltimore, MD, USA
2020 Ford Explorer XLT
4 000 $
Продан

2020 Ford Explorer XLT

1FMSK7DH7LGB46009 IAAI 45940437

131 875 миль · Спереди

  • Бензин
  • Автомат
  • RWD
  • Ключи
  • Подушки безопасности
24 сен 2026 г. Graham, NC, USA
2021 Ford Explorer XLT
100 $
Продан

2021 Ford Explorer XLT

1FMSK8DH7MGB14216 IAAI 45661349

49 320 миль · Возгорание

  • Бензин
  • Автомат
  • 4×4
  • Ключи
  • Подушки безопасности
24 сен 2026 г. Buckhannon, WV, USA
2014 Ford Explorer
1 100 $
Продан

2014 Ford Explorer

1FM5K7B86EGA31310 IAAI 46137558

178 812 миль · Нормальный износ

  • Бензин
  • Автомат
  • FWD
  • Ключи
24 сен 2026 г. Yorktown, VA, USA
2019 Ford Explorer Sport
1 800 $
Продан

2019 Ford Explorer Sport

1FM5K8GT2KGB20225 IAAI 41588094

117 187 миль · Спереди

  • Бензин
  • Автомат
  • 4×4
  • Ключи
  • Подушки безопасности
24 сен 2026 г. Buckhannon, WV, USA

Проверьте любое Ford Explorer перед покупкой

Заявленные ДТП, скрутка одометра, пометки в тайтле и прошлые владельцы — получите полный отчёт об истории по любому VIN.

Сначала посмотреть пример отчёта →

Шаблоны VIN

1FM5K8D8######### · 15 924 1FM5K7D8######### · 11 770 1FMSK8DH######### · 7 520 1FM5K8GT######### · 7 149 1FM5K8F8######### · 6 766 1FM5K7F8######### · 5 435 1FMSK7DH######### · 4 825 1FM5K7B8######### · 3 047 1FM5K8GC######### · 2 694 1FM5K8B8######### · 2 484 1FMSK8FH######### · 2 173 1FMHK8D8######### · 1 877 1FM5K8HT######### · 1 792 1FMSK7FH######### · 1 634 1FMHK8F8######### · 1 581 1FMEU73E######### · 1 527 1FMHK7D8######### · 1 525 1FM5K8DH######### · 1 417 1FM5K7DH######### · 1 394 1FMZU73K######### · 1 058 1FMEU74E######### · 967 1FMHK7F8######### · 898 1FM5K8HC######### · 839 1FMEU63E######### · 804 1FMZU73E######### · 744 1FMSK8JH######### · 658 1FM5K7FH######### · 631 1FMEU7DE######### · 585 1FMZU63K######### · 576 1FMUK8DH######### · 552 1FM5K8FH######### · 546 1FMUK8KH######### · 546 1FMEU64E######### · 485 1FMDU34X######### · 464 1FMSK7BH######### · 429 1FM5K7D9######### · 407 1FMWK8GC######### · 404 1FMZU62K######### · 372 1FMUK7DH######### · 370 1FMHK7B8######### · 354 1FMEU758######### · 348 1FMSK8BH######### · 343 1FMEU748######### · 342 1FM5K7BH######### · 317 1FMEU7EE######### · 316 1FMZU34E######### · 310 1FM5K7F9######### · 288 1FMEU6DE######### · 287 1FMHK8B8######### · 281 1FM5K8BH######### · 278 1FMZU72K######### · 272 1FMZU63E######### · 252 1FMSK8KH######### · 248 1FMZU73W######### · 242 1FMSK7KH######### · 220 1FMEU738######### · 189 1FMUK7KH######### · 185 1FMEU6EE######### · 183 1FMDU32X######### · 164 1FM5K7B9######### · 163 1FMZU62E######### · 162 1FMHK7D9######### · 159 1FMZU72E######### · 154 1FMDU34E######### · 139 1FMDU35P######### · 138 1FMZU32E######### · 137 1FM5K8FW######### · 136 1FM5K8LC######### · 136 1FMDU73K######### · 131 1FMUK8HH######### · 130 1FMDU74W######### · 129 1FMEU75E######### · 126 1FMDU75W######### · 123 1FMSK8BB######### · 123 1FMZU74W######### · 123 1FMEU62E######### · 122 1FMZU35P######### · 119 1FMHK7F9######### · 117 1FMZU74K######### · 111 1FMWK8HC######### · 110 1FMZU74E######### · 109 1FMDU73E######### · 108 1FMZU75W######### · 93 1FMEU65E######### · 92 1FMDU73W######### · 91 1FMZU64K######### · 84 1FMEU648######### · 83 1FMEU72E######### · 82 1FMZU63W######### · 73 1FMYU22X######### · 72 1FMDU74K######### · 71 1FMEU658######### · 71 1FMDU74E######### · 70 1FMZU34X######### · 68 1FMZU32P######### · 67 1FMZU83P######### · 64 1FMZU32X######### · 62 1FMEU638######### · 61 1FMEU7FE######### · 58 1FM5K7LC######### · 56 1FMEU7E8######### · 56 1FMYU22E######### · 55 1FMDU32P######### · 53 1FMEU7F8######### · 53 1FMYU24E######### · 49 1FMCU24X######### · 48 1FMCU22X######### · 45 1FMUK7HH######### · 45 1FMDU32E######### · 44 1FM5K7GC######### · 43 1FMEU6FE######### · 42 1FMZU64W######### · 42 1FMZU75K######### · 42 1FMDU75E######### · 40 1FM5K7FW######### · 38 1FMDU75K######### · 38 1FMZU62X######### · 38 1FMZU64E######### · 38 1FMZU75E######### · 35 1FM5K8HW######### · 34 1FMDU63K######### · 33 1FMZU72X######### · 33 1FMZU63P######### · 32 1FMDU63E######### · 31 1FMWK7GC######### · 31 1FMZU65W######### · 30 1FMDU64W######### · 28 1FMYU60E######### · 28 1FMDU63W######### · 26 1FMEU7D8######### · 26 1FMDU65W######### · 24 1FMDU64K######### · 23 1FMYU60X######### · 23 1FMZU84P######### · 23 1FMZU63X######### · 22 1FMDU84P######### · 21 1FMYU24X######### · 21 1FM5K7HC######### · 20 1FMEU8DE######### · 20 1FMHK7B9######### · 20 1FMZU73X######### · 20 1FMDU64E######### · 18 1FMEU8F8######### · 18 1FMZU24E######### · 18 1FMZU65K######### · 18 1FMDU72K######### · 17 1FMWK8JC######### · 17 1FMDU85P######### · 16 1FMEU858######### · 16 1FMWK7HC######### · 15 1FMDU85W######### · 14 1FMYU70E######### · 14 1FMDU65K######### · 13 1FMDU84W######### · 12 1FMDU72X######### · 11 1FMEU8FE######### · 11 1FMDU24E######### · 10 1FMDU65E######### · 10 1FMZU83K######### · 10 1FMZU85P######### · 10 1FMDU62K######### · 9 1FMDU83P######### · 9 1FMUK8JH######### · 9 1FMZU85W######### · 9 1FMDU62X######### · 8 1FMDU72E######### · 8 1FMZU64P######### · 8 1FMZU65P######### · 8 1FMZU84W######### · 7 1FM5K7HW######### · 6 1FMCU24E######### · 6 1FMCU70E######### · 6 1FMDU83W######### · 6 1FMEU84E######### · 6 1FMZU83W######### · 6 4S4BRBBC######### · 6 1FMDU70E######### · 5 1FMZU65E######### · 5 1FMCU22E######### · 4 1FMDU24X######### · 4 1FMDU65P######### · 4 1FMDU83K######### · 4 1FMZU71X######### · 4 1FMEU83E######### · 3 1FMYU70X######### · 3 1FMZU82K######### · 3 1FMZU84K######### · 3 1FMDU62E######### · 2 1FMDU64P######### · 2 1FMEU848######### · 2 1FMEU85E######### · 2 1FMZU85K######### · 2 1FM5K7BB######### · 1 1FM5K808######### · 1 1FM5K8DB######### · 1 1FM5K8GP######### · 1 1FMCU73K######### · 1 1FMDU61X######### · 1 1FMDU63X######### · 1 1FMDU85K######### · 1 1FMEU838######### · 1 1FMVU73W######### · 1 1FMZU71E######### · 1 1FMZU77F######### · 1 1FMZU83E######### · 1

Частые вопросы

105 212 архивных лотов Copart и IAAI с датами аукционов с 8 мая 2019 г. по 18 дек 2026 г..

По 99 451 зафиксированным финальным ставкам в USD в этом архиве медиана составляет 2 500 $, а среднее — 4 000 $.

Самая частая зафиксированная категория — спереди, 47% лотов в архиве.

Медианные реальные показания одометра по 82 679 записям — 124 597 миль.

Цены различаются в зависимости от года и состояния. Просмотрите лоты ниже — в каждом указана финальная ставка — чтобы оценить, за сколько продаётся Ford Explorer.

Да. Используйте ссылки по годам на этой странице, чтобы сузить выборку Ford Explorer до конкретного модельного года.

Это зависит от повреждений, документов и стоимости ремонта, указанных в каждом лоте. Архив позволяет изучить прошлые результаты Ford Explorer, прежде чем принимать решение.