2002 Saab 9-3
Cararam arhivează 73 rezultate ale licitațiilor din SUA pentru 2002 Saab 9-3. Pe baza a 66 oferte finale în USD înregistrate, oferta finală mediană este 300 USD. Cea mai frecventă categorie de daune înregistrată este față. Kilometrajul median din 42 citiri reale este 133.792 mi. Rezultate ale licitațiilor anterioare din SUA pentru 2002 Saab 9-3. Oferte finale, daune, starea titlului, odometrul și fotografiile complete pentru fiecare lot 2002 Saab 9-3.
Date de licitație
- 73
- Loturi arhivate
- 66
- Oferte finale înregistrate
- 300 USD
- Oferta finală mediană
- 405 USD
- Oferta finală medie
- 156 USD – 400 USD
- Interval tipic al ofertelor
- 75 USD / 2.350 USD
- Cea mai mică / cea mai mare ofertă
- 133.792 mi
- Kilometraj median
- 95%
- Loturi cu chei
66 înregistrări
66 înregistrări
42 înregistrări
Cele mai frecvente daune
- Față — 33%
- Mecanic — 14%
- Uzură normală — 12%
Ai VIN-ul unui 2002 Saab 9-3?
Mențiuni în titlu, accidente, kilometraj și proprietari — raportul complet într-un minut.
- Plată unică, fără abonament
- Nicio înregistrare — rambursare integrală
2002 Saab 9-3 SE
YS3DF58K922010321
- Kilometraj
- 171.774 mi
- Daune
- Vandalism
- Titlu
- Titlu Salvage
2002 Saab 9-3 SE
YS3DF58KX22011607
- Kilometraj
- 92.367 mi
- Daune
- Pe toată caroseria
- Titlu
- —
Ultima vânzare 350 USD
Raport de istoricVerificați orice 2002 Saab 9-3 înainte să cumpărați
Accidente raportate, kilometraj dat înapoi, mențiuni de titlu și foști proprietari — obțineți raportul complet de istoric pentru orice VIN.
Vedeți întâi un raport de exemplu →Întrebări frecvente
Din 66 oferte finale în USD înregistrate în această arhivă, mediana este 300 USD, iar media este 405 USD.
Categoria înregistrată cel mai des este față, la 33% din loturile arhivate.
Citirea mediană reală a odometrului din 42 înregistrări este 133.792 mi.
Fiecare lot 2002 Saab 9-3 de mai jos arată oferta finală — cel mai clar reper pentru valorile actuale ale mașinilor avariate și second-hand din acel an.
Verificați daunele principale și secundare, tipul titlului, odometrul (și dacă este real), cheile și starea airbagurilor înainte de licitare.