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Ram 2500 la licitație

Cararam arhivează 21.677 rezultate ale licitațiilor din SUA pentru Ram 2500. Pe baza a 20.071 oferte finale în USD înregistrate, oferta finală mediană este 9.100 USD. Cea mai frecventă categorie de daune înregistrată este față. Kilometrajul median din 16.099 citiri reale este 109.900 mi. Rezultate ale licitațiilor anterioare din SUA pentru Ram 2500. Comparați ofertele finale pe ani, tipuri de daune și stări ale titlului, cu fotografii, VIN și specificații pentru fiecare lot Ram 2500.

Date de licitație

21.677
Loturi arhivate
20.071
Oferte finale înregistrate
9.100 USD
Oferta finală mediană

20.071 înregistrări

11.375 USD
Oferta finală medie

20.071 înregistrări

5.100 USD – 15.700 USD
Interval tipic al ofertelor
109.900 mi
Kilometraj median

16.099 înregistrări

90%
Loturi cu chei

Cele mai frecvente daune

  • Față — 39%
  • Lateral — 14%
  • Spate — 9%

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Mențiuni în titlu, accidente, kilometraj și proprietari — raportul complet într-un minut.

Rezultate pe ani

An Loturi Oferta mediană
2026 221 22.000 USD
2025 213 21.700 USD
2024 2.277 19.400 USD
2023 989 16.350 USD
2022 2.419 13.700 USD
2021 1.534 12.800 USD
2020 1.373 12.300 USD
2019 1.513 10.400 USD
2018 2.423 8.300 USD
2017 1.543 7.800 USD
2016 1.511 7.200 USD
2015 1.318 6.000 USD
2014 1.456 5.400 USD
2013 806 4.750 USD
2012 1.341 4.500 USD
2011 716 3.900 USD
2010 24 1.650 USD

2500 pe ani

Ram modele

1500 2500 3500 4500 5500 Cargo Van Dakota ProMaster Promaster 2500 Promaster 3500 ProMaster Cargo ProMaster City Cargo ProMaster City Passenger ProMaster Window Van

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Modele VIN

3C6UR5DL######### · 3.047 3C6UR5CL######### · 2.346 3C6UR5FL######### · 2.208 3C6UR5CJ######### · 1.783 3C6UR5DJ######### · 1.408 3C6UR5HJ######### · 1.115 3C6UR5HL######### · 937 3C6UR5NL######### · 722 3C6TR5EJ######### · 451 3C6UR5FJ######### · 421 3C6UR5JL######### · 410 3C6UR5GL######### · 373 3D7UT2CL######### · 342 3C6TR5CT######### · 335 3C6TR5DT######### · 319 3C6TR5HT######### · 291 3C6UR5PL######### · 249 3C6MR5AJ######### · 240 3D7TT2CT######### · 215 3C6UR4HJ######### · 211 3C6UR5ML######### · 206 3C6UD5DL######### · 177 3C6UR5KL######### · 177 3C6UR5SL######### · 172 3C6UD5CL######### · 159 3C6UR5TL######### · 152 3C6TD5CT######### · 127 3C6UR5JJ######### · 121 3C6UD5FL######### · 111 3C6TR4HT######### · 110 3C6LR5AT######### · 104 3C6UR4HL######### · 96 3C6TD5DT######### · 92 3C6UR4CJ######### · 84 3C6MR4AJ######### · 80 3C6TR5CJ######### · 79 3C6UD5HL######### · 78 3C6TD5HT######### · 77 3C6UR5NJ######### · 73 3C6UR5EL######### · 69 3C6LR4AT######### · 68 3C6UR5MJ######### · 68 3D7UT2HL######### · 68 3C6TR5JT######### · 67 3C6UD5GL######### · 66 3C6UD5NL######### · 60 3C6UR4CL######### · 54 3C6TR4CT######### · 53 3C6MR5AL######### · 52 3C7WR4HJ######### · 50 3C7WR5HJ######### · 46 3C6UD5PL######### · 45 3C6UR5GJ######### · 43 3C6LD5AT######### · 42 3C6TR4DT######### · 40 3C6UR5LL######### · 40 3C63R5DL######### · 39 3C6UD5JL######### · 36 3C63R5FL######### · 35 3C6TD5FT######### · 32 3C6UR4DL######### · 32 3D7TP2CT######### · 32 3C6TD5JT######### · 31 3C6TR5FJ######### · 30 3D7LT2ET######### · 28 3C7WR4AJ######### · 27 3C7WR5AJ######### · 27 3C6TR5FT######### · 26 3C6TD4HT######### · 24 3D7TP2CL######### · 22 3C6MR4AL######### · 21 3C6UD5ML######### · 21 3C6TD5ET######### · 20 3C6TR5H2######### · 20 3C63R5CL######### · 18 3C6UD5KL######### · 17 3C6MR5BJ######### · 16 3C6UR5PJ######### · 16 3C6UR4DJ######### · 15 3C6UR5KJ######### · 15 3C6LD4AT######### · 14 3C6TD4CT######### · 14 3C6UD5LL######### · 14 3C7WR4AT######### · 14 3C6LD5BT######### · 13 3C6MR5BL######### · 13 3C6UR5EJ######### · 13 3D7LP2ET######### · 13 3D7TT2HT######### · 13 3C6TR5ET######### · 12 3C6UR5SJ######### · 12 3C6TR5KT######### · 11 3C63R5NL######### · 10 3C6LD5AL######### · 10 3C6TD5MT######### · 10 3C6TR5GT######### · 10 3C6TR5MT######### · 10 3C6TR4JT######### · 9 3C6UR4FL######### · 9 3C6UR4JL######### · 9 3C6TD4CL######### · 8 3C6TD4HL######### · 8 3C6TD5GT######### · 8 3C6TR5NT######### · 8 3C6LR5AL######### · 7 3C6LR5BT######### · 7 3C6TD5KT######### · 7 3C63R5HL######### · 6 3C6UR4FJ######### · 6 3C6UR4NL######### · 6 3C6UR5RL######### · 6 3C7WR5HT######### · 6 3C63R5EL######### · 4 3C63R5JL######### · 4 3C63R5SL######### · 4 3C6LR4AL######### · 4 3C6TR5PT######### · 4 3C7WR4HT######### · 4 3C63R5TL######### · 3 3C6LR4BT######### · 3 3C6MR4BJ######### · 3 3C6TR4MT######### · 3 3C6TR5LT######### · 3 3C6TRVCD######### · 3 3C6UR4ML######### · 3 3C6UR5H2######### · 3 3C6UR5LJ######### · 3 3C6UR5TJ######### · 3 3D6WT2CT######### · 3 3C63R4DL######### · 2 3C6LR5BL######### · 2 3C6MR5A2######### · 2 3C6TD4FL######### · 2 3C6TD4JL######### · 2 3C6TD5NT######### · 2 3C6UR4GJ######### · 2 3C6UR4GL######### · 2 3C6UR4JJ######### · 2 3C6UR4PJ######### · 2 3C6UR5J2######### · 2 3C7WD4AT######### · 2 3C7WD4HT######### · 2 3D7TT2CL######### · 2 22051920######### · 1 3C63R5AL######### · 1 3C63R5KL######### · 1 3C6ERVDG######### · 1 3C6LD4AL######### · 1 3C6LD4BL######### · 1 3C6LD5BL######### · 1 3C6LR4BL######### · 1 3C6MR4BL######### · 1 3C6TD4DL######### · 1 3C6TD4KL######### · 1 3C6TD4ML######### · 1 3C6TD4MT######### · 1 3C6TD4NL######### · 1 3C6TR4KT######### · 1 3C6TR5J2######### · 1 3C6UR4KJ######### · 1 3C6UR4MJ######### · 1 3C6UR4PL######### · 1 3C6UR4SL######### · 1 3C7WD5HT######### · 1 3C7WR5AT######### · 1 3C7WR5CJ######### · 1 3C7WR5CT######### · 1 3D7LP2EL######### · 1 3D7TP2HT######### · 1

Întrebări frecvente

Din 20.071 oferte finale în USD înregistrate în această arhivă, mediana este 9.100 USD, iar media este 11.375 USD.

Categoria înregistrată cel mai des este față, la 39% din loturile arhivate.

Citirea mediană reală a odometrului din 16.099 înregistrări este 109.900 mi.

Prețurile variază după an și stare. Răsfoiți loturile de mai jos — fiecare arată oferta finală — pentru a vedea cu cât se vinde un Ram 2500.

Da. Folosiți linkurile pe ani de pe această pagină pentru a restrânge Ram 2500 la un anumit an de model.

Depinde de daunele, titlul și costul reparației afișate la fiecare lot. Arhiva vă permite să studiați rezultatele anterioare Ram 2500 înainte să decideți.

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