Salt la conținut

Schimbați limba

Azərbaycanca Deutsch English Español Français Lietuvių Polski Português Română Türkçe Български Русский Українська Հայերեն العربية ქართული

Ram 1500 la licitație

Cararam arhivează 147.808 rezultate ale licitațiilor din SUA pentru Ram 1500. Pe baza a 135.946 oferte finale în USD înregistrate, oferta finală mediană este 4.600 USD. Cea mai frecventă categorie de daune înregistrată este față. Kilometrajul median din 88.616 citiri reale este 113.326 mi. Rezultate ale licitațiilor anterioare din SUA pentru Ram 1500. Comparați ofertele finale pe ani, tipuri de daune și stări ale titlului, cu fotografii, VIN și specificații pentru fiecare lot Ram 1500.

53.306 Ram 1500 vândute la Copart și IAAI în ultimele 12 luni. 64% mergeau în parcare, iar la 39% reparația costa mai mult decât mașina.

Ultimele 12 luni · actualizat 14 octombrie 2026

64%
merge în parcare
93%
vândute cu chei
48%
daune în două zone
12%
kilometraj marcat ca nereal
39%
reparație mai scumpă decât mașina

Ce rămâne din valoare

ACV este valoarea de piață a mașinii chiar înainte de daună. Prețul de licitație ca procent din ea arată cât din valoare a luat dauna.

Anul modelului Valoare înainte de daună (ACV) Vândută cu, % din ACV Kilometraj tipic
2026 52.602 USD
44%
5.500 mi
2025 43.622 USD
40%
15.434 mi
2024 36.700 USD
38%
36.091 mi
2023 33.402 USD
33%
45.646 mi
2022 30.667 USD
30%
62.665 mi
2021 28.072 USD
31%
77.868 mi
2020 25.600 USD
32%
93.411 mi
2019 21.762 USD
30%
105.217 mi
2018 17.932 USD
24%
109.374 mi
2017 16.780 USD
23%
126.765 mi

Kilometraj și stare

Vânzări, valoare înainte de daună și ponderea celor care încă mergeau, după kilometraj.

Kilometraj Vânzări ACV Merge
Sub 30.000 mi 3.227 42.507 USD
69%
30.000–60.000 mi 5.464 31.340 USD
70%
60.000–100.000 mi 10.154 24.234 USD
70%
100.000–150.000 mi 13.124 17.120 USD
69%
150.000 mi sau mai mult 14.700 11.001 USD
70%

Cât de gravă e dauna

Costul estimat al reparației ca procent din ACV și prețul de vânzare la fiecare nivel.

Sub 25% 2% 40%
25–50% 5% 38%
50–75% 23% 33%
75–100% 31% 26%
Peste 100% 39% 19%

Barele arată ponderea vânzărilor; în dreapta, prețul ca % din ACV. Pe baza a 35.656 vânzări cu estimare de reparație.

Ai VIN-ul unui Ram 1500?

Mențiuni în titlu, accidente, kilometraj și proprietari — raportul complet într-un minut.

1500 pe ani

Ram modele

1500 2500 3500 4500 5500 Cargo Van Dakota ProMaster Promaster 2500 Promaster 3500 ProMaster Cargo ProMaster City Cargo ProMaster City Passenger ProMaster Window Van

Verificați Ram 1500 înainte de cumpărare

Un VIN, un raport: accidente, kilometraj, titlu și proprietari, înainte să dați banii.

Vedeți ce conține un raport →

Istorii VIN noi

Mașini vândute recent la licitații din SUA. Deschideți orice VIN pentru a-i vedea istoricul.

Modele VIN

1C6SRFFT######### · 8.492 1C6RR7LT######### · 7.197 1C6RR7FT######### · 6.562 1C6SRFJT######### · 5.213 1C6RR7GT######### · 4.407 1C6RR6LT######### · 3.910 1C6RR7KT######### · 3.756 1C6RR6FT######### · 3.661 1C6RR6FG######### · 3.613 1C6RR7FG######### · 3.293 1C6RR7NT######### · 3.085 1C6RR7MT######### · 2.973 1C6RREFT######### · 2.946 3C6RR7LT######### · 2.853 1C6RR7TT######### · 2.761 1C6RRFFG######### · 2.734 1C6RR7LG######### · 2.532 1C6RR6GT######### · 2.450 1C6SRFBT######### · 2.410 1C6SRFLT######### · 2.305 1C6RR7GG######### · 2.272 1C6SRFHT######### · 2.219 3C6RR7KT######### · 2.000 1C6RR6KT######### · 1.895 1D7RV1CT######### · 1.593 1C6RR6TT######### · 1.583 1D7RV1GT######### · 1.563 1C6RR7PT######### · 1.558 1C6RR6GG######### · 1.520 1C6RR7KG######### · 1.469 1C6RR7YT######### · 1.443 1C6RR7LM######### · 1.404 3C6JR6DG######### · 1.352 1C6RREBT######### · 1.327 1C6RREJT######### · 1.266 1C6SRFU9######### · 1.259 1C6RR7NM######### · 1.229 3C6JR6AT######### · 1.210 1C6RR6LG######### · 1.096 1C6SRFMT######### · 1.067 3C6JR6DT######### · 973 1C6RR6KG######### · 931 1C6RD7FT######### · 921 1C6RD7LT######### · 889 3C6JR6AG######### · 867 3C6RR6KT######### · 866 1C6RD7GT######### · 862 1C6SRFKT######### · 825 1C6RRFBG######### · 766 1C6RR7HT######### · 745 3C6RR6LT######### · 704 1D7RV1GP######### · 651 1C6RD7KT######### · 647 1C6RR7VT######### · 616 1C6SRFRT######### · 608 1D7RB1CT######### · 599 1C6RD6FT######### · 598 1C6RR6NT######### · 585 1C6RR7ST######### · 585 1C6RREBG######### · 575 1C6RREFG######### · 574 1D7RB1GP######### · 572 3C6RR7KG######### · 563 1C6RR7PM######### · 558 1C6RR6MT######### · 551 1C6SRFFP######### · 547 1C6SRFJP######### · 505 3C6JR7AT######### · 473 1C6RD6LT######### · 468 1C6RR7UT######### · 444 1C6RD7NT######### · 402 1C6RD7MT######### · 397 1C6RR7JT######### · 375 1C6RR6LM######### · 374 1D7RB1GT######### · 373 1C6SRFGT######### · 356 1C6RR7TM######### · 353 1C6RR7GM######### · 339 1C6RRFGG######### · 337 1C6SRFLP######### · 336 1C6RD6KT######### · 335 1C6RR7VM######### · 332 3C6JD6AT######### · 328 3C6JR7DG######### · 326 1C6RR6PT######### · 323 1C6RREHT######### · 315 1C6RR7KM######### · 314 1C6RD6GP######### · 311 1C6SRFDT######### · 301 1C6RD7FP######### · 295 1C6RD7PT######### · 290 1C6RR7XT######### · 290 1C6RRFCG######### · 286 1C6SRFHM######### · 284 1C6RR7WT######### · 282 1C6SRFFM######### · 279 3C6RR6KG######### · 278 1C6SRFET######### · 273 3C6JR7DT######### · 269 1C6RD7GP######### · 250 1C6RR7FM######### · 247 1C6RD6GT######### · 237 1C6SRFJM######### · 236 1C6RR6GP######### · 234 1C6RD7HT######### · 227 1C6RR6NM######### · 222 3C6JR6CT######### · 219 1C6RREMT######### · 214 1C6SRFCT######### · 201 1C6RR6ST######### · 191 1C6RD6FP######### · 189 3C6RR7LG######### · 184 1C6RR7SM######### · 183 1D7RB1GK######### · 183 1C6RR7GP######### · 176 1C6RR6FP######### · 175 1C6RREDT######### · 174 1C6RREFM######### · 170 1C6RR7WM######### · 169 1C6SRFPT######### · 163 1C6SRECG######### · 153 3C6JR7AG######### · 152 1C6RR6HT######### · 151 1C6RRECT######### · 139 1C6SRFVT######### · 132 1D7RB1CP######### · 132 1C6RR7FP######### · 130 1C6RR6KM######### · 127 3D7JB1ET######### · 127 1C6RD7JT######### · 121 1C6SRFLM######### · 121 1C6RRELT######### · 118 3C6JD7AT######### · 117 1C6SRFHP######### · 116 1C6RREGT######### · 113 1D7RV1CP######### · 110 1C6RD7KP######### · 109 1C6RREGG######### · 108 3D7JB1EK######### · 105 1C6SRFGP######### · 101 1C6RD6NT######### · 99 1C6RD6MT######### · 98 1C6RR6JT######### · 98 1C6RR6VT######### · 98 1C6RR7JM######### · 95 3D7JB1EP######### · 94 1C6RR6FM######### · 91 3D7JV1ET######### · 91 1C6RRFMG######### · 89 1C6RREJM######### · 88 1C6SRFNT######### · 88 1C6RR7NG######### · 85 3C6JR7ET######### · 77 3C6JR6AP######### · 76 1C6RREKT######### · 74 1C6SRFKM######### · 72 1C6RRFEG######### · 71 1C6RRFJG######### · 71 1C6RD6PT######### · 69 1C6RD6KP######### · 68 1C6RD6FK######### · 67 1C6RR6PM######### · 67 1C6SRFUP######### · 65 1C6SRFST######### · 63 3C6JR6EP######### · 59 3C6JD6DP######### · 58 3C6JR7CT######### · 58 1C6RR6UT######### · 57 1C6RR6YT######### · 57 1C6RRERT######### · 54 3C6JD6AP######### · 52 3C6JD6EP######### · 51 1C6RR6NG######### · 47 1C6RR7KP######### · 46 1C6RREFP######### · 46 3C6SRFJP######### · 46 1C6SRFMP######### · 44 1C6SRFTT######### · 44 3D7JV1EP######### · 44 1C6RD7LP######### · 43 3C6JD6CT######### · 43 1C6RR6GM######### · 39 3C6JD6AK######### · 39 1C6RR6KP######### · 38 1C6RR6WT######### · 33 1C6RRFNG######### · 32 1C6SRFKP######### · 32 3C6JR6DM######### · 32 1C6RD6HT######### · 30 1C6RR7YG######### · 30 3C6JD7DT######### · 30 3C6JR7DM######### · 30 1C6RREHM######### · 29 3C6JD6DT######### · 29 1C6SRFBP######### · 28 3C6JD6DK######### · 28 1C6SRFRP######### · 26 1C6RRENT######### · 24 3C6SRFFP######### · 24 1C6RREJG######### · 20 3C6JR6DP######### · 20 1C6RR6ZM######### · 19 3C6JD7EP######### · 19 3C6JR6BG######### · 19 3C6JR7BT######### · 18 1C6RREMG######### · 17 1C6SRFBM######### · 17 3C6JD7AP######### · 17 1C6RD6LP######### · 16 1C6RR7LP######### · 16 3C6JR6EG######### · 15 3C6JR7EG######### · 15 1C6RRFRG######### · 14 1C6SRFPM######### · 14 3C6JD7CT######### · 14 3C6JR6BT######### · 14 3C6JR6RG######### · 14 1C6SRFNP######### · 12 1C6RREAG######### · 11 1C6RREGP######### · 11 3C6JD7DP######### · 11 1C6RR6JG######### · 10 1C6RR7JG######### · 10 1C6RREJP######### · 10 1C6RD6JT######### · 9 1C6RR6JM######### · 9 1C6RR7MM######### · 9 1C6RREBM######### · 9 1C6SRFMM######### · 9 1C6SRFRM######### · 9 3C6JR6ET######### · 9 3C6JR7BG######### · 9 1C6RR6LP######### · 8 1C6RREBP######### · 8 1C6RRENG######### · 8 3C6JR7EM######### · 8 3C6JR7EP######### · 8 1C6RREST######### · 7 1C6RRFLG######### · 7 1C6RR7MG######### · 5 1C6RRERG######### · 5 1C6RRFDG######### · 5 1C6SRFPP######### · 5 1C6SRFSM######### · 5 3C6JD7BP######### · 5 3C6SRFGP######### · 5 1C6RR7HG######### · 4 1C6RR7SP######### · 4 1C6RRELG######### · 4 1C6SRFVP######### · 4

Întrebări frecvente

În mediană, un Ram 1500 valora 18.068 USD înainte de daună și s-a vândut la licitație cu 26% din această sumă (53.306 vânzări în ultimele 12 luni).

64% mergeau în parcare, iar 93% au fost vândute cu chei.

La 12% dintre Ram 1500 vândute la licitație kilometrajul era marcat ca nereal. Un istoric VIN arată citirile dinaintea vânzării.

La 39% dintre Ram 1500 cu estimare de reparație, reparația costa mai mult decât valoarea mașinii înainte de daună.

Prețurile variază după an și stare. Răsfoiți loturile de mai jos — fiecare arată oferta finală — pentru a vedea cu cât se vinde un Ram 1500.

Da. Folosiți linkurile pe ani de pe această pagină pentru a restrânge Ram 1500 la un anumit an de model.

Depinde de daunele, titlul și costul reparației afișate la fiecare lot. Arhiva vă permite să studiați rezultatele anterioare Ram 1500 înainte să decideți.

Raport de istoric al vehiculului Verifică istoricul oricărei mașini după VIN Verifică VIN