Salt la conținut

Schimbați limba

Azərbaycanca Deutsch English Español Français Lietuvių Polski Português Română Türkçe Български Русский Українська Հայերեն العربية ქართული

Ford Transit la licitație

Cararam arhivează 7.997 rezultate ale licitațiilor din SUA pentru Ford Transit. Pe baza a 6.201 oferte finale în USD înregistrate, oferta finală mediană este 4.650 USD. Cea mai frecventă categorie de daune înregistrată este uzură normală. Kilometrajul median din 6.949 citiri reale este 134.789 mi. Rezultate ale licitațiilor anterioare din SUA pentru Ford Transit. Comparați ofertele finale pe ani, tipuri de daune și stări ale titlului, cu fotografii, VIN și specificații pentru fiecare lot Ford Transit.

3.595 Ford Transit vândute la Copart și IAAI în ultimele 12 luni. 70% mergeau în parcare, iar la 45% reparația costa mai mult decât mașina.

Ultimele 12 luni · actualizat 14 octombrie 2026

70%
merge în parcare
96%
vândute cu chei
45%
daune în două zone
15%
kilometraj marcat ca nereal
45%
reparație mai scumpă decât mașina

Ce rămâne din valoare

ACV este valoarea de piață a mașinii chiar înainte de daună. Prețul de licitație ca procent din ea arată cât din valoare a luat dauna.

Anul modelului Valoare înainte de daună (ACV) Vândută cu, % din ACV Kilometraj tipic
2024 43.570 USD
37%
21.727 mi
2023 40.730 USD
27%
47.995 mi
2022 32.937 USD
29%
77.377 mi
2021 25.334 USD
28%
87.141 mi
2020 23.250 USD
30%
100.481 mi
2019 16.100 USD
27%
126.962 mi
2018 14.053 USD
26%
140.256 mi
2017 13.832 USD
26%
151.520 mi
2016 15.000 USD
27%
136.591 mi
2015 13.496 USD
23%
162.313 mi

Kilometraj și stare

Vânzări, valoare înainte de daună și ponderea celor care încă mergeau, după kilometraj.

Kilometraj Vânzări ACV Merge
Sub 30.000 mi 181 40.026 USD
79%
30.000–60.000 mi 242 25.591 USD
78%
60.000–100.000 mi 500 19.912 USD
78%
100.000–150.000 mi 843 16.042 USD
77%
150.000 mi sau mai mult 1.305 12.600 USD
75%

Cât de gravă e dauna

Costul estimat al reparației ca procent din ACV și prețul de vânzare la fiecare nivel.

Sub 25% 2% 36%
25–50% 4% 26%
50–75% 19% 27%
75–100% 30% 25%
Peste 100% 45% 19%

Barele arată ponderea vânzărilor; în dreapta, prețul ca % din ACV. Pe baza a 1.535 vânzări cu estimare de reparație.

Ai VIN-ul unui Ford Transit?

Mențiuni în titlu, accidente, kilometraj și proprietari — raportul complet într-un minut.

Transit pe ani

Ford modele

Verificați Ford Transit înainte de cumpărare

Un VIN, un raport: accidente, kilometraj, titlu și proprietari, înainte să dați banii.

Vedeți ce conține un raport →

Istorii VIN noi

Mașini vândute recent la licitații din SUA. Deschideți orice VIN pentru a-i vedea istoricul.

Modele VIN

1FTYR2CM######### · 732 1FBZX2ZM######### · 666 1FTYE1YM######### · 533 1FTYR1YG######### · 376 1FTYR1YM######### · 369 1FTYE1ZM######### · 367 1FTYR1ZM######### · 366 1FTYR3XM######### · 361 1FBZX2YM######### · 242 1FTYE2CM######### · 228 1FBAX2CM######### · 176 1FTBW2CM######### · 165 1FTYR1CM######### · 160 1FTYE1CM######### · 152 1FTYR2XM######### · 148 1FMZK1ZM######### · 130 1FTYR2ZM######### · 124 1FTYR2CG######### · 119 1FDBF8ZM######### · 118 1FMZK1YM######### · 115 1FTKR3XM######### · 104 1FMZK1CM######### · 91 1FBAX2CG######### · 85 1FTYR2YM######### · 83 1FTBW3XM######### · 82 1FBZX2CM######### · 81 1FTBW2CG######### · 75 1FTBW2XM######### · 72 1FTYE9ZM######### · 69 1FDZX2CM######### · 59 1FDBF6Z8######### · 52 1FBZX2CG######### · 46 1FTBF4XG######### · 42 1FBZX2ZG######### · 39 1FTYE2YM######### · 39 1FTBW2YM######### · 36 1FDZK1CM######### · 33 1FTYR2XG######### · 31 1FDBF9ZM######### · 30 1FTBW9CG######### · 30 1FTYR1ZG######### · 29 1FTYR3XG######### · 29 1FTBW1YM######### · 28 1FDBW5Z8######### · 27 1FDZX2XM######### · 24 1FDYR2CM######### · 23 1FTBF4XV######### · 22 1FTBW3XG######### · 22 1FDYR5ZM######### · 21 1FTBW3UG######### · 21 1FTYR1CG######### · 21 1FTYR2YG######### · 21 1FTYE2YG######### · 20 1FDBF6ZG######### · 19 1FTBW2YG######### · 19 1FTBW3XV######### · 19 1FBVU4XG######### · 17 1FTBW2Y8######### · 17 1FTBW2ZG######### · 17 1FTBW2ZM######### · 17 1FTSW3XV######### · 17 1FTBW2XG######### · 14 1FTYR2CV######### · 14 1FBAX2CV######### · 13 1FBAX2XM######### · 13 1FDBR1CG######### · 13 1FDAX2X8######### · 12 1FMZK1CG######### · 12 1FMZK1ZG######### · 12 1FTBF4UG######### · 12 1FTRS4XG######### · 12 1FTYR2ZG######### · 12 1FTBF4XM######### · 11 1FTBW2X8######### · 11 1FTYE1ZG######### · 11 1FTYR2XV######### · 11 1FTYR3XV######### · 11 1FBZX2YG######### · 10 1FTBW1XG######### · 10 1FTNR3XV######### · 10 1FTYR2DM######### · 10 1FMZK1C8######### · 9 1FTNR3XG######### · 9 1FBAX2XV######### · 8 1FBAX2ZV######### · 8 1FDZK1YM######### · 8 1FTBR2XG######### · 8 1FTBW3UM######### · 8 1FTKE2CM######### · 8 1FTNE2CG######### · 8 1FTRS4X8######### · 8 1FTSW2YG######### · 8 1FTSW3XM######### · 8 1FTYR1DG######### · 8 1FBVU4XV######### · 7 1FDAX2CG######### · 7 1FDBF6P8######### · 7 1FDBF6ZM######### · 7 1FDBW5P8######### · 7 1FDDF6P8######### · 7 1FTNR2XV######### · 7 1FTBF5X8######### · 6 1FTBW2CV######### · 6 1FTNE1ZV######### · 6 1FTSW2YM######### · 6 1FTSW2ZG######### · 6 1FDES8PM######### · 5 1FDZX2CG######### · 5 1FTBR1D8######### · 5 1FTBR3UG######### · 5 1FTNE1ZG######### · 5 1FTNE2YM######### · 5 1FTNR1YG######### · 5 1FDBW5PM######### · 4 1FDVU4X8######### · 4 1FDYR5PM######### · 4 1FDZX2YM######### · 4 1FTBF7C8######### · 4 1FTBW1XK######### · 4 1FTNR2ZG######### · 4 1FTRS4XV######### · 4 1FTSW2XG######### · 4 1FTYE9ZG######### · 4 1FTYR3UG######### · 4 NM0LE6F7######### · 4 1FBAX9X8######### · 3 1FBZX2XG######### · 3 1FDBF6ZV######### · 3 1FDBF8ZV######### · 3 1FDBW2XG######### · 3 1FMZK2Y8######### · 3 1FTBF5XG######### · 3 1FTBF7XG######### · 3 1FTBF8C8######### · 3 1FTBW2DG######### · 3 1FTBW2YV######### · 3 1FTCR3XM######### · 3 1FTSW2XM######### · 3 1FTYE1C8######### · 3 1FTYE2DM######### · 3 1FTYR2DG######### · 3 NM0AS8FX######### · 3 1FDAX2CM######### · 2 1FDAX2XG######### · 2 1FDAX2XV######### · 2 1FDAX9C8######### · 2 1FDBF6PG######### · 2 1FDBF6PM######### · 2 1FDBR5Z8######### · 2 1FDBR7Z8######### · 2 1FDBW2CG######### · 2 1FDBW5ZM######### · 2 1FDRS6PV######### · 2 1FDSF9ZM######### · 2 1FDYR2XM######### · 2 1FTBF1Y8######### · 2 1FTBF7CG######### · 2 1FTBF7X8######### · 2 1FTBR1DG######### · 2 1FTBW1VG######### · 2 1FTBW1ZG######### · 2 1FTBW1ZM######### · 2 1FTBW2XV######### · 2 1FTBW3UV######### · 2 1FTCR3XV######### · 2 1FTLW2XM######### · 2 1FTNE9ZG######### · 2 1FTNR1YV######### · 2 1FTNR2YG######### · 2 1FTNR2ZM######### · 2 1FTNR2ZV######### · 2 1FTSF4XG######### · 2 1FTSW3XG######### · 2 1FTYE1D8######### · 2 1FTYE2DG######### · 2 1FTYE2Y8######### · 2 1FTYR1CV######### · 2 1FTYR1DM######### · 2 1FTYR1ZV######### · 2 NM0LE7FX######### · 2 1FBAX2YV######### · 1 1FDAX2Y8######### · 1 1FDAX9CG######### · 1 1FDAX9XG######### · 1 1FDBF1PG######### · 1 1FDBF8P8######### · 1 1FDBF8PG######### · 1 1FDBF8XG######### · 1 1FDBR1XG######### · 1 1FDBR5P8######### · 1 1FDBW2XM######### · 1 1FDBW3XG######### · 1 1FDBW3XV######### · 1 1FDBW5PG######### · 1 1FDBW7P8######### · 1 1FDBW9CG######### · 1 1FDES6PM######### · 1 1FDEU6PG######### · 1 1FDRS6ZV######### · 1 1FDRS8PM######### · 1 1FDRS8ZM######### · 1 1FDRS9ZM######### · 1 1FDRS9ZV######### · 1 1FDSF6PG######### · 1 1FDSF6ZM######### · 1 1FDVU4XG######### · 1 1FDWS9PV######### · 1 1FDWU8PG######### · 1 1FDYK1YG######### · 1 1FDZK1ZG######### · 1 1FDZK1ZM######### · 1 1FTBF2YG######### · 1 1FTBF4W8######### · 1 1FTBR1Z8######### · 1 1FTBR2DG######### · 1 1FTBW1D8######### · 1 1FTBW1YK######### · 1 1FTBW2C8######### · 1 1FTBW2DM######### · 1 1FTBW2UG######### · 1 1FTBW2VG######### · 1 1FTBW2ZV######### · 1 1FTBW9CM######### · 1 1FTDF4XG######### · 1 1FTDW2YG######### · 1 1FTKE1CM######### · 1 1FTKE1Y8######### · 1 1FTKR2CM######### · 1 1FTLR1C8######### · 1 1FTLR2Y8######### · 1 1FTLR3UG######### · 1 1FTLW1Y8######### · 1 1FTLW2CM######### · 1 1FTLW3U8######### · 1 1FTLW3X8######### · 1 1FTLW3XM######### · 1 1FTNE1CG######### · 1 1FTNE1CM######### · 1 1FTNE1CV######### · 1 1FTNE1YV######### · 1 1FTNE2YG######### · 1 1FTNR1CV######### · 1 1FTNR1ZV######### · 1 1FTNR2CG######### · 1 1FTNR2CV######### · 1 1FTNR2YV######### · 1 1FTRS4UM######### · 1 1FTRS4WG######### · 1 1FTSF4XV######### · 1 1FTSW2CM######### · 1

Întrebări frecvente

În mediană, un Ford Transit valora 15.380 USD înainte de daună și s-a vândut la licitație cu 27% din această sumă (3.595 vânzări în ultimele 12 luni).

70% mergeau în parcare, iar 96% au fost vândute cu chei.

La 15% dintre Ford Transit vândute la licitație kilometrajul era marcat ca nereal. Un istoric VIN arată citirile dinaintea vânzării.

La 45% dintre Ford Transit cu estimare de reparație, reparația costa mai mult decât valoarea mașinii înainte de daună.

Prețurile variază după an și stare. Răsfoiți loturile de mai jos — fiecare arată oferta finală — pentru a vedea cu cât se vinde un Ford Transit.

Da. Folosiți linkurile pe ani de pe această pagină pentru a restrânge Ford Transit la un anumit an de model.

Depinde de daunele, titlul și costul reparației afișate la fiecare lot. Arhiva vă permite să studiați rezultatele anterioare Ford Transit înainte să decideți.

Raport de istoric al vehiculului Verifică istoricul oricărei mașini după VIN Verifică VIN