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Ford Explorer la licitație

Cararam arhivează 119.685 rezultate ale licitațiilor din SUA pentru Ford Explorer. Pe baza a 112.876 oferte finale în USD înregistrate, oferta finală mediană este 2.550 USD. Cea mai frecventă categorie de daune înregistrată este față. Kilometrajul median din 83.520 citiri reale este 124.667 mi. Rezultate ale licitațiilor anterioare din SUA pentru Ford Explorer. Comparați ofertele finale pe ani, tipuri de daune și stări ale titlului, cu fotografii, VIN și specificații pentru fiecare lot Ford Explorer.

Date de licitație

119.685
Loturi arhivate
112.876
Oferte finale înregistrate
2.550 USD
Oferta finală mediană

112.876 înregistrări

4.046 USD
Oferta finală medie

112.876 înregistrări

1.000 USD – 5.400 USD
Interval tipic al ofertelor
124.667 mi
Kilometraj median

83.520 înregistrări

94%
Loturi cu chei

Cele mai frecvente daune

  • Față — 47%
  • Spate — 15%
  • Lateral — 14%

Ai VIN-ul unui Ford Explorer?

Mențiuni în titlu, accidente, kilometraj și proprietari — raportul complet într-un minut.

Rezultate pe ani

An Loturi Oferta mediană
2026 359 17.500 USD
2025 2.109 16.100 USD
2024 1.273 12.800 USD
2023 3.636 10.900 USD
2022 4.957 9.200 USD
2021 5.971 8.100 USD
2020 8.031 7.100 USD
2019 3.864 4.250 USD
2018 8.629 3.950 USD
2017 13.279 3.400 USD
2016 11.711 2.850 USD
2015 9.568 1.850 USD
2014 9.096 1.600 USD
2013 10.927 1.400 USD
2012 4.144 1.250 USD
2011 3.779 1.200 USD
2010 2.025 600 USD
2009 593 575 USD
2008 1.907 550 USD
2007 1.815 500 USD
2006 2.235 475 USD
2005 1.653 400 USD
2004 1.868 375 USD
2003 1.343 375 USD
2002 1.555 350 USD
2001 247 325 USD
2000 713 300 USD
1999 668 300 USD
1998 547 300 USD
1997 388 275 USD
1996 326 275 USD
1995 140 275 USD
1994 141 250 USD
1993 91 275 USD
1992 61 225 USD
1991 36 200 USD
1948 1 —

Explorer pe ani

Ford modele

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Un VIN, un raport: accidente, kilometraj, titlu și proprietari, înainte să dați banii.

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Modele VIN

1FM5K8D8######### · 17.778 1FM5K7D8######### · 13.287 1FMSK8DH######### · 8.031 1FM5K8GT######### · 7.924 1FM5K8F8######### · 7.549 1FM5K7F8######### · 6.156 1FMSK7DH######### · 5.250 1FM5K7B8######### · 3.496 1FM5K8GC######### · 2.902 1FM5K8B8######### · 2.796 1FMSK8FH######### · 2.353 1FMHK8D8######### · 2.161 1FM5K8HT######### · 1.985 1FMEU73E######### · 1.884 1FMHK8F8######### · 1.808 1FMHK7D8######### · 1.805 1FMSK7FH######### · 1.775 1FM5K7DH######### · 1.581 1FM5K8DH######### · 1.551 1FMZU73K######### · 1.295 1FMEU74E######### · 1.182 1FMHK7F8######### · 1.050 1FMEU63E######### · 1.016 1FMZU73E######### · 912 1FM5K8HC######### · 901 1FMEU7DE######### · 718 1FM5K7FH######### · 692 1FMSK8JH######### · 690 1FMZU63K######### · 684 1FM5K8FH######### · 598 1FMEU64E######### · 596 1FMUK8DH######### · 565 1FMUK8KH######### · 557 1FMDU34X######### · 515 1FMSK7BH######### · 476 1FM5K7D9######### · 469 1FMZU62K######### · 443 1FMHK7B8######### · 417 1FMEU758######### · 412 1FMWK8GC######### · 412 1FMEU748######### · 404 1FMEU7EE######### · 402 1FMUK7DH######### · 380 1FMSK8BH######### · 357 1FMZU34E######### · 356 1FMEU6DE######### · 352 1FM5K7BH######### · 351 1FMHK8B8######### · 334 1FMZU72K######### · 328 1FM5K7F9######### · 318 1FM5K8BH######### · 301 1FMZU63E######### · 300 1FMZU73W######### · 269 1FMSK8KH######### · 261 1FMSK7KH######### · 233 1FMEU738######### · 232 1FMEU6EE######### · 213 1FM5K7B9######### · 194 1FMDU32X######### · 189 1FMZU62E######### · 187 1FMUK7KH######### · 186 1FMHK7D9######### · 184 1FMZU72E######### · 173 1FMDU34E######### · 168 1FMDU74W######### · 160 1FMDU35P######### · 156 1FMEU62E######### · 150 1FMEU75E######### · 150 1FMZU32E######### · 150 1FM5K8FW######### · 149 1FMDU73K######### · 149 1FMZU74W######### · 146 1FM5K8LC######### · 145 1FMDU75W######### · 145 1FMZU74K######### · 140 1FMUK8HH######### · 135 1FMZU35P######### · 133 1FMHK7F9######### · 130 1FMDU73E######### · 129 1FMSK8BB######### · 129 1FMZU74E######### · 129 1FMZU75W######### · 115 1FMWK8HC######### · 114 1FMEU648######### · 112 1FMEU65E######### · 108 1FMDU73W######### · 105 1FMEU72E######### · 99 1FMZU64K######### · 97 1FMZU63W######### · 88 1FMYU22X######### · 86 1FMDU74E######### · 83 1FMEU658######### · 82 1FMDU74K######### · 80 1FMZU34X######### · 80 1FMEU638######### · 77 1FMZU32X######### · 76 1FMZU32P######### · 74 1FMZU83P######### · 69 1FMEU7FE######### · 67 1FMEU7F8######### · 66 1FMYU22E######### · 65 1FMDU32P######### · 61 1FMCU24X######### · 60 1FMEU7E8######### · 60 1FM5K7LC######### · 59 1FMYU24E######### · 55 1FMZU64W######### · 55 1FMCU22X######### · 52 1FMDU75E######### · 51 1FMZU75K######### · 50 1FMEU6FE######### · 49 1FMDU75K######### · 47 1FM5K7GC######### · 46 1FMZU64E######### · 46 1FM5K7FW######### · 45 1FMUK7HH######### · 45 1FMDU32E######### · 44 1FMZU62X######### · 43 1FMZU72X######### · 40 1FMZU75E######### · 40 1FMDU63K######### · 38 1FMDU63E######### · 36 1FMZU63P######### · 35 1FM5K8HW######### · 34 1FMDU64W######### · 34 1FMEU7D8######### · 32 1FMZU65W######### · 32 1FMDU63W######### · 31 1FMWK7GC######### · 31 1FMYU60E######### · 30 1FMDU65W######### · 29 1FMYU60X######### · 28 1FMDU64K######### · 27 1FMZU63X######### · 27 1FMZU65K######### · 27 1FMHK7B9######### · 26 1FMDU84P######### · 24 1FMEU8DE######### · 24 1FMZU84P######### · 23 1FMEU858######### · 22 1FMZU73X######### · 22 1FMDU64E######### · 21 1FMEU8F8######### · 21 1FMYU24X######### · 21 1FM5K7HC######### · 20 1FMZU24E######### · 20 1FMDU72K######### · 19 1FMWK8JC######### · 18 1FMDU65K######### · 17 1FMDU85P######### · 17 1FMYU70E######### · 17 1FMDU85W######### · 16 1FMWK7HC######### · 15 1FMDU72X######### · 14 1FMDU65E######### · 13 1FMDU84W######### · 13 1FMEU8FE######### · 13 1FMZU85P######### · 13 1FMDU24E######### · 12 1FMCU70E######### · 11 1FMDU62K######### · 11 1FMDU83P######### · 11 1FMZU83K######### · 10 1FMZU85W######### · 10 1FMDU72E######### · 9 1FMUK8JH######### · 9 1FMZU65P######### · 9 1FMCU24E######### · 8 1FMDU62X######### · 8 1FMZU64P######### · 8 1FMEU84E######### · 7 1FMZU65E######### · 7 1FMZU83W######### · 7 1FMZU84W######### · 7 1FM5K7HW######### · 6 1FMDU24X######### · 6 1FMDU70E######### · 6 1FMDU83W######### · 6 4S4BRBBC######### · 6 1FMCU22E######### · 5 1FMYU70X######### · 5 1FMDU65P######### · 4 1FMDU83K######### · 4 1FMEU83E######### · 4 1FMZU71X######### · 4 1FMZU82K######### · 4 1FMDU62E######### · 3 1FMEU848######### · 3 1FMZU84K######### · 3 1FMDU64P######### · 2 1FMDU85K######### · 2 1FMEU5B8######### · 2 1FMEU85E######### · 2 1FMZU85K######### · 2 1FM5K7BB######### · 1 1FM5K808######### · 1 1FM5K8DB######### · 1 1FM5K8GP######### · 1 1FMCU34X######### · 1 1FMCU73K######### · 1 1FMDU61X######### · 1 1FMDU63X######### · 1 1FMDU84K######### · 1 1FMEU838######### · 1 1FMVU73W######### · 1 1FMZU71E######### · 1 1FMZU77F######### · 1 1FMZU83E######### · 1

Întrebări frecvente

Din 112.876 oferte finale în USD înregistrate în această arhivă, mediana este 2.550 USD, iar media este 4.046 USD.

Categoria înregistrată cel mai des este față, la 47% din loturile arhivate.

Citirea mediană reală a odometrului din 83.520 înregistrări este 124.667 mi.

Prețurile variază după an și stare. Răsfoiți loturile de mai jos — fiecare arată oferta finală — pentru a vedea cu cât se vinde un Ford Explorer.

Da. Folosiți linkurile pe ani de pe această pagină pentru a restrânge Ford Explorer la un anumit an de model.

Depinde de daunele, titlul și costul reparației afișate la fiecare lot. Arhiva vă permite să studiați rezultatele anterioare Ford Explorer înainte să decideți.

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