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Ford Explorer la licitație

Cararam arhivează 107.219 rezultate ale licitațiilor din SUA pentru Ford Explorer. Pe baza a 101.302 oferte finale în USD înregistrate, oferta finală mediană este 2.475 USD. Cea mai frecventă categorie de daune înregistrată este față. Kilometrajul median din 83.102 citiri reale este 124.647 mi. Rezultate ale licitațiilor anterioare din SUA pentru Ford Explorer. Comparați ofertele finale pe ani, tipuri de daune și stări ale titlului, cu fotografii, VIN și specificații pentru fiecare lot Ford Explorer.

Date de licitație

107.219
Loturi arhivate
101.302
Oferte finale înregistrate
2.475 USD
Oferta finală mediană

101.302 înregistrări

3.990 USD
Oferta finală medie

101.302 înregistrări

1.000 USD – 5.300 USD
Interval tipic al ofertelor
124.647 mi
Kilometraj median

83.102 înregistrări

94%
Loturi cu chei

Cele mai frecvente daune

  • Față — 47%
  • Spate — 15%
  • Lateral — 15%

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Mențiuni în titlu, accidente, kilometraj și proprietari — raportul complet într-un minut.

Rezultate pe ani

An Loturi Oferta mediană
2026 347 17.700 USD
2025 2.092 16.100 USD
2024 1.263 12.875 USD
2023 3.548 10.800 USD
2022 4.624 9.000 USD
2021 5.475 7.900 USD
2020 7.370 6.950 USD
2019 3.477 4.150 USD
2018 7.860 3.850 USD
2017 12.044 3.300 USD
2016 10.558 2.750 USD
2015 8.612 1.750 USD
2014 8.098 1.500 USD
2013 9.522 1.300 USD
2012 3.610 1.150 USD
2011 3.248 1.075 USD
2010 1.661 550 USD
2009 487 500 USD
2008 1.535 500 USD
2007 1.521 475 USD
2006 1.852 450 USD
2005 1.373 375 USD
2004 1.555 375 USD
2003 1.159 350 USD
2002 1.343 325 USD
2001 220 300 USD
2000 629 300 USD
1999 591 275 USD
1998 488 275 USD
1997 333 275 USD
1996 292 275 USD
1995 125 275 USD
1994 129 250 USD
1993 84 275 USD
1992 58 225 USD
1991 35 200 USD
1948 1 —

Explorer pe ani

Ford modele

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Modele VIN

1FM5K8D8######### · 16.014 1FM5K7D8######### · 11.842 1FMSK8DH######### · 7.555 1FM5K8GT######### · 7.202 1FM5K8F8######### · 6.817 1FM5K7F8######### · 5.470 1FMSK7DH######### · 4.849 1FM5K7B8######### · 3.062 1FM5K8GC######### · 2.706 1FM5K8B8######### · 2.498 1FMSK8FH######### · 2.184 1FMHK8D8######### · 1.882 1FM5K8HT######### · 1.802 1FMSK7FH######### · 1.643 1FMHK8F8######### · 1.593 1FMEU73E######### · 1.539 1FMHK7D8######### · 1.536 1FM5K8DH######### · 1.427 1FM5K7DH######### · 1.400 1FMZU73K######### · 1.077 1FMEU74E######### · 979 1FMHK7F8######### · 902 1FM5K8HC######### · 846 1FMEU63E######### · 817 1FMZU73E######### · 762 1FMSK8JH######### · 661 1FM5K7FH######### · 635 1FMEU7DE######### · 588 1FMZU63K######### · 586 1FMUK8DH######### · 556 1FMUK8KH######### · 553 1FM5K8FH######### · 550 1FMEU64E######### · 490 1FMDU34X######### · 473 1FMSK7BH######### · 431 1FM5K7D9######### · 410 1FMWK8GC######### · 409 1FMZU62K######### · 376 1FMUK7DH######### · 375 1FMHK7B8######### · 358 1FMEU758######### · 351 1FMEU748######### · 345 1FMSK8BH######### · 343 1FM5K7BH######### · 319 1FMEU7EE######### · 318 1FMZU34E######### · 316 1FM5K7F9######### · 288 1FMEU6DE######### · 287 1FMHK8B8######### · 285 1FM5K8BH######### · 280 1FMZU72K######### · 274 1FMZU63E######### · 256 1FMSK8KH######### · 251 1FMZU73W######### · 244 1FMSK7KH######### · 220 1FMEU738######### · 191 1FMUK7KH######### · 185 1FMEU6EE######### · 184 1FMDU32X######### · 167 1FM5K7B9######### · 164 1FMZU62E######### · 164 1FMHK7D9######### · 160 1FMZU72E######### · 158 1FMDU34E######### · 142 1FMDU35P######### · 141 1FMZU32E######### · 138 1FM5K8FW######### · 136 1FM5K8LC######### · 136 1FMDU73K######### · 133 1FMDU74W######### · 132 1FMUK8HH######### · 132 1FMEU75E######### · 127 1FMDU75W######### · 125 1FMEU62E######### · 125 1FMZU74W######### · 125 1FMSK8BB######### · 124 1FMZU35P######### · 120 1FMHK7F9######### · 118 1FMZU74E######### · 112 1FMZU74K######### · 112 1FMWK8HC######### · 111 1FMDU73E######### · 110 1FMEU65E######### · 94 1FMZU75W######### · 94 1FMDU73W######### · 92 1FMZU64K######### · 87 1FMEU72E######### · 86 1FMEU648######### · 84 1FMEU658######### · 73 1FMYU22X######### · 73 1FMZU63W######### · 73 1FMDU74E######### · 71 1FMDU74K######### · 71 1FMZU34X######### · 69 1FMZU32P######### · 68 1FMZU83P######### · 66 1FMEU638######### · 63 1FMZU32X######### · 63 1FMEU7FE######### · 58 1FM5K7LC######### · 56 1FMEU7E8######### · 56 1FMYU22E######### · 56 1FMDU32P######### · 53 1FMEU7F8######### · 53 1FMCU24X######### · 51 1FMYU24E######### · 49 1FMCU22X######### · 46 1FMUK7HH######### · 45 1FMDU32E######### · 44 1FMZU64W######### · 44 1FM5K7GC######### · 43 1FMEU6FE######### · 42 1FMZU75K######### · 42 1FMDU75E######### · 41 1FMZU64E######### · 39 1FM5K7FW######### · 38 1FMDU75K######### · 38 1FMZU62X######### · 38 1FMZU75E######### · 36 1FMDU63K######### · 35 1FM5K8HW######### · 34 1FMZU63P######### · 33 1FMZU72X######### · 33 1FMDU63E######### · 31 1FMWK7GC######### · 31 1FMZU65W######### · 30 1FMDU64W######### · 29 1FMYU60E######### · 29 1FMEU7D8######### · 27 1FMDU63W######### · 26 1FMDU65W######### · 25 1FMDU64K######### · 24 1FMYU60X######### · 23 1FMZU84P######### · 23 1FMZU63X######### · 22 1FMDU84P######### · 21 1FMYU24X######### · 21 1FM5K7HC######### · 20 1FMEU8DE######### · 20 1FMHK7B9######### · 20 1FMZU73X######### · 20 1FMDU64E######### · 18 1FMEU8F8######### · 18 1FMZU24E######### · 18 1FMZU65K######### · 18 1FMDU72K######### · 17 1FMWK8JC######### · 17 1FMYU70E######### · 17 1FMDU85P######### · 16 1FMEU858######### · 16 1FMWK7HC######### · 15 1FMDU85W######### · 14 1FMDU65K######### · 13 1FMDU84W######### · 12 1FMDU72X######### · 11 1FMEU8FE######### · 11 1FMDU24E######### · 10 1FMDU65E######### · 10 1FMZU83K######### · 10 1FMZU85P######### · 10 1FMDU62K######### · 9 1FMDU83P######### · 9 1FMUK8JH######### · 9 1FMZU85W######### · 9 1FMDU62X######### · 8 1FMDU72E######### · 8 1FMZU64P######### · 8 1FMZU65P######### · 8 1FMCU70E######### · 7 1FMZU84W######### · 7 1FM5K7HW######### · 6 1FMCU24E######### · 6 1FMDU83W######### · 6 1FMEU84E######### · 6 1FMZU83W######### · 6 4S4BRBBC######### · 6 1FMDU24X######### · 5 1FMDU70E######### · 5 1FMZU65E######### · 5 1FMCU22E######### · 4 1FMDU65P######### · 4 1FMDU83K######### · 4 1FMZU71X######### · 4 1FMEU83E######### · 3 1FMYU70X######### · 3 1FMZU82K######### · 3 1FMZU84K######### · 3 1FMDU62E######### · 2 1FMDU64P######### · 2 1FMEU848######### · 2 1FMEU85E######### · 2 1FMZU85K######### · 2 1FM5K7BB######### · 1 1FM5K808######### · 1 1FM5K8DB######### · 1 1FM5K8GP######### · 1 1FMCU73K######### · 1 1FMDU61X######### · 1 1FMDU63X######### · 1 1FMDU85K######### · 1 1FMEU838######### · 1 1FMVU73W######### · 1 1FMZU71E######### · 1 1FMZU77F######### · 1 1FMZU83E######### · 1

Întrebări frecvente

Din 101.302 oferte finale în USD înregistrate în această arhivă, mediana este 2.475 USD, iar media este 3.990 USD.

Categoria înregistrată cel mai des este față, la 47% din loturile arhivate.

Citirea mediană reală a odometrului din 83.102 înregistrări este 124.647 mi.

Prețurile variază după an și stare. Răsfoiți loturile de mai jos — fiecare arată oferta finală — pentru a vedea cu cât se vinde un Ford Explorer.

Da. Folosiți linkurile pe ani de pe această pagină pentru a restrânge Ford Explorer la un anumit an de model.

Depinde de daunele, titlul și costul reparației afișate la fiecare lot. Arhiva vă permite să studiați rezultatele anterioare Ford Explorer înainte să decideți.

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