A Cararam arquiva 58 resultados de leilões Copart e IAAI para 1996 Toyota Tercel. Com base em 56 lances finais registados em USD, o lance final mediano é US$ 225. A categoria de danos registada mais comum é frente. A quilometragem mediana registada em 32 leituras reais é 181.310 mi. Os registos vão de 9 de ago de 2019 a 17 de set de 2026. Resultados de leilões Copart e IAAI anteriores do Toyota Tercel 1996. Veja lances finais, danos, estado do título, quilometragem e fotos completas de cada lote Toyota Tercel 1996.
56 registos
56 registos
32 registos
JT2AC52LXT0157984 Copart 76524974
0 mi · Frente · Título de salvado
JT2AC52L9T0189356 Copart 75311564
155.248 mi · Traseira · Título de salvado
JT2AC52L5T0190097 Copart 76574844
175.256 mi · Pequenas mossas e riscos · Título limpo
JT2AC52L8T0124403 Copart 66195834
137.467 mi · Frente · Título de salvado
JT2AC52L2T0136966 Copart 79704063
278.282 mi · Capotamento
JT2AC52L8T0195553 Copart 61659544
110.490 mi · Traseira · Título de salvado
JT2AC52L9T0157913 Copart 52017854
108.117 mi · Frente · Título de salvado
JT2AC52L8T0176775 IAAI 38367367
274.159 mi · Desgaste normal · Título limpo
JT2AC52L9T0121364 Copart 32592682
223.821 mi · Pequenas mossas e riscos · Título limpo
JT2BC52L4T0115167 Copart 30625839
88.863 mi · Traseira · Não reparável
Acidentes reportados, quilometragem adulterada, títulos marcados e proprietários anteriores — obtenha o relatório de histórico completo de qualquer VIN.
Ver primeiro um relatório de exemplo →58 lotes Copart e IAAI arquivados, com datas de leilão de 9 de ago de 2019 a 17 de set de 2026.
Em 56 lances finais registados em USD neste arquivo, a mediana é US$ 225 e a média é US$ 280.
A categoria registada com mais frequência é frente, em 38% dos lotes arquivados.
A leitura mediana real da quilometragem em 32 registos é 181.310 mi.
Cada lote Toyota Tercel 1996 abaixo mostra o seu lance final — o guia mais claro para os valores atuais de salvados e usados desse ano.
Reveja os danos principais e secundários, o tipo de título, a quilometragem (e se é real), as chaves e o estado dos airbags antes de licitar.