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Suzuki Equator 2011

A Cararam arquiva 50 resultados de leilões Copart e IAAI para 2011 Suzuki Equator. Com base em 47 lances finais registados em USD, o lance final mediano é US$ 1.450. A categoria de danos registada mais comum é frente. A quilometragem mediana registada em 38 leituras reais é 158.361 mi. Os registos vão de 16 de fev de 2022 a 7 de set de 2026. Resultados de leilões Copart e IAAI anteriores do Suzuki Equator 2011. Veja lances finais, danos, estado do título, quilometragem e fotos completas de cada lote Suzuki Equator 2011.

Dados de leilão

50
Lotes arquivados
47
Lances finais registados
US$ 1.450
Lance final mediano

47 registos

US$ 1.597
Lance final médio

47 registos

US$ 825 – US$ 2.150
Intervalo típico de lances
US$ 90 / US$ 5.700
Lance mais baixo / mais alto
158.361 mi
Quilometragem mediana

38 registos

94%
Lotes com chaves
70% / 30%
Copart / IAAI
16 de fev de 2022 – 7 de set de 2026
Registos desde

Danos mais comuns

  • Frente — 56%
  • Traseira — 14%
  • Mecânico — 6%

Equator anos

2012 2011 2010 2009

Suzuki modelos

Aerio Equator Esteem Forenza Grand Vitara Jimny Kizashi Reno Samurai Sidekick Swift SX4 Verona Vitara X-90 XL7

Verifique qualquer 2011 Suzuki Equator antes de comprar

Acidentes reportados, quilometragem adulterada, títulos marcados e proprietários anteriores — obtenha o relatório de histórico completo de qualquer VIN.

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Padrões de VIN

5Z61D0ER#BC###### · 12 5Z62D0CT#BC###### · 12 5Z61D0CW#BC###### · 11 5Z61D0FV#BC###### · 11 5Z61D0EV#BC###### · 4

Perguntas frequentes

50 lotes Copart e IAAI arquivados, com datas de leilão de 16 de fev de 2022 a 7 de set de 2026.

Em 47 lances finais registados em USD neste arquivo, a mediana é US$ 1.450 e a média é US$ 1.597.

A categoria registada com mais frequência é frente, em 56% dos lotes arquivados.

A leitura mediana real da quilometragem em 38 registos é 158.361 mi.

Cada lote Suzuki Equator 2011 abaixo mostra o seu lance final — o guia mais claro para os valores atuais de salvados e usados desse ano.

Reveja os danos principais e secundários, o tipo de título, a quilometragem (e se é real), as chaves e o estado dos airbags antes de licitar.