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Saturn ION 2005

A Cararam arquiva 384 resultados de leilões Copart e IAAI para 2005 Saturn ION. Com base em 363 lances finais registados em USD, o lance final mediano é US$ 225. A categoria de danos registada mais comum é frente. A quilometragem mediana registada em 197 leituras reais é 149.547 mi. Os registos vão de 31 de mai de 2019 a 2 de out de 2026. Resultados de leilões Copart e IAAI anteriores do Saturn ION 2005. Veja lances finais, danos, estado do título, quilometragem e fotos completas de cada lote Saturn ION 2005.

Dados de leilão

384
Lotes arquivados
363
Lances finais registados
US$ 225
Lance final mediano

363 registos

US$ 263
Lance final médio

363 registos

US$ 175 – US$ 300
Intervalo típico de lances
US$ 10 / US$ 1.550
Lance mais baixo / mais alto
149.547 mi
Quilometragem mediana

197 registos

92%
Lotes com chaves
58% / 42%
Copart / IAAI
31 de mai de 2019 – 2 de out de 2026
Registos desde

Danos mais comuns

  • Frente — 38%
  • Traseira — 15%
  • Lateral — 15%

ION anos

Saturn modelos

2005 Saturn ION ION 3
US$ 350
Vendido

2005 Saturn ION ION 3

1G8AL52F85Z101200 Copart 59946466

64.023 mi · Água/inundação · Título de salvado

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Chaves
23 de jul de 2026 Shreveport, LA, USA
2005 Saturn ION
US$ 100
Vendido

2005 Saturn ION

1G8AY12P65Z166372 Copart 50192926

233.060 mi · Frente · Título de salvado

  • Gasolina
  • Manual
  • FWD
  • Chaves
9 de jul de 2026 Austin, TX, USA

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Padrões de VIN

Perguntas frequentes

384 lotes Copart e IAAI arquivados, com datas de leilão de 31 de mai de 2019 a 2 de out de 2026.

Em 363 lances finais registados em USD neste arquivo, a mediana é US$ 225 e a média é US$ 263.

A categoria registada com mais frequência é frente, em 38% dos lotes arquivados.

A leitura mediana real da quilometragem em 197 registos é 149.547 mi.

Cada lote Saturn ION 2005 abaixo mostra o seu lance final — o guia mais claro para os valores atuais de salvados e usados desse ano.

Reveja os danos principais e secundários, o tipo de título, a quilometragem (e se é real), as chaves e o estado dos airbags antes de licitar.