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Ford Explorer 2012

A Cararam arquiva 3.547 resultados de leilões Copart e IAAI para 2012 Ford Explorer. Com base em 3.329 lances finais registados em USD, o lance final mediano é US$ 1.150. A categoria de danos registada mais comum é frente. A quilometragem mediana registada em 2.907 leituras reais é 179.269 mi. Os registos vão de 31 de mai de 2019 a 2 de out de 2026. Resultados de leilões Copart e IAAI anteriores do Ford Explorer 2012. Veja lances finais, danos, estado do título, quilometragem e fotos completas de cada lote Ford Explorer 2012.

Dados de leilão

3.547
Lotes arquivados
3.329
Lances finais registados
US$ 1.150
Lance final mediano

3.329 registos

US$ 1.320
Lance final médio

3.329 registos

US$ 750 – US$ 1.700
Intervalo típico de lances
US$ 0 / US$ 7.700
Lance mais baixo / mais alto
179.269 mi
Quilometragem mediana

2.907 registos

94%
Lotes com chaves
63% / 37%
Copart / IAAI
31 de mai de 2019 – 2 de out de 2026
Registos desde

Danos mais comuns

  • Frente — 46%
  • Lateral — 16%
  • Traseira — 12%

Explorer anos

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1948

Ford modelos

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Padrões de VIN

1FMHK8D8#CG###### · 940 1FMHK7D8#CG###### · 798 1FMHK8F8#CG###### · 756 1FMHK7F8#CG###### · 363 1FMHK7B8#CG###### · 237 1FMHK7D9#CG###### · 158 1FMHK8B8#CG###### · 156 1FMHK7F9#CG###### · 116 1FMHK7B9#CG###### · 20 1FMEU7DE#AU###### · 1 4S4BRBBC#C3###### · 1

Perguntas frequentes

3.547 lotes Copart e IAAI arquivados, com datas de leilão de 31 de mai de 2019 a 2 de out de 2026.

Em 3.329 lances finais registados em USD neste arquivo, a mediana é US$ 1.150 e a média é US$ 1.320.

A categoria registada com mais frequência é frente, em 46% dos lotes arquivados.

A leitura mediana real da quilometragem em 2.907 registos é 179.269 mi.

Cada lote Ford Explorer 2012 abaixo mostra o seu lance final — o guia mais claro para os valores atuais de salvados e usados desse ano.

Reveja os danos principais e secundários, o tipo de título, a quilometragem (e se é real), as chaves e o estado dos airbags antes de licitar.