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Ford Explorer 2010

A Cararam arquiva 1.602 resultados de leilões Copart e IAAI para 2010 Ford Explorer. Com base em 1.529 lances finais registados em USD, o lance final mediano é US$ 550. A categoria de danos registada mais comum é frente. A quilometragem mediana registada em 896 leituras reais é 163.469 mi. Os registos vão de 8 de mai de 2019 a 1 de out de 2026. Resultados de leilões Copart e IAAI anteriores do Ford Explorer 2010. Veja lances finais, danos, estado do título, quilometragem e fotos completas de cada lote Ford Explorer 2010.

Dados de leilão

1.602
Lotes arquivados
1.529
Lances finais registados
US$ 550
Lance final mediano

1.529 registos

US$ 711
Lance final médio

1.529 registos

US$ 400 – US$ 875
Intervalo típico de lances
US$ 15 / US$ 7.650
Lance mais baixo / mais alto
163.469 mi
Quilometragem mediana

896 registos

95%
Lotes com chaves
64% / 36%
Copart / IAAI
8 de mai de 2019 – 1 de out de 2026
Registos desde

Danos mais comuns

  • Frente — 50%
  • Lateral — 12%
  • Traseira — 9%

Explorer anos

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1948

Ford modelos

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Padrões de VIN

1FMEU7DE#AU###### · 570 1FMEU7EE#AU###### · 300 1FMEU6DE#AU###### · 281 1FMEU6EE#AU###### · 177 1FMEU7E8#AU###### · 56 1FMEU7FE#AU###### · 54 1FMEU7F8#AU###### · 52 1FMEU6FE#AU###### · 40 1FMEU7D8#AU###### · 26 1FMEU8DE#AU###### · 18 1FMEU8F8#AU###### · 18 1FMEU8FE#AU###### · 10

Perguntas frequentes

1.602 lotes Copart e IAAI arquivados, com datas de leilão de 8 de mai de 2019 a 1 de out de 2026.

Em 1.529 lances finais registados em USD neste arquivo, a mediana é US$ 550 e a média é US$ 711.

A categoria registada com mais frequência é frente, em 50% dos lotes arquivados.

A leitura mediana real da quilometragem em 896 registos é 163.469 mi.

Cada lote Ford Explorer 2010 abaixo mostra o seu lance final — o guia mais claro para os valores atuais de salvados e usados desse ano.

Reveja os danos principais e secundários, o tipo de título, a quilometragem (e se é real), as chaves e o estado dos airbags antes de licitar.