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Chevrolet Malibu 1977

A Cararam arquiva 7 resultados de leilões Copart e IAAI para 1977 Chevrolet Malibu. Com base em 5 lances finais registados em USD, o lance final mediano é US$ 325. A categoria de danos registada mais comum é frente. Os registos vão de 24 de fev de 2025 a 10 de set de 2026. Resultados de leilões Copart e IAAI anteriores do Chevrolet Malibu 1977. Veja lances finais, danos, estado do título, quilometragem e fotos completas de cada lote Chevrolet Malibu 1977.

Dados de leilão

7
Lotes arquivados
5
Lances finais registados
US$ 325
Lance final mediano

5 registos

US$ 410
Lance final médio

5 registos

US$ 150 – US$ 350
Intervalo típico de lances
US$ 125 / US$ 1.100
Lance mais baixo / mais alto
57%
Lotes com chaves
86% / 14%
Copart / IAAI
24 de fev de 2025 – 10 de set de 2026
Registos desde

Danos mais comuns

  • Frente — 29%
  • Desgaste normal — 14%
  • Pequenas mossas e riscos — 14%

Malibu anos

Chevrolet modelos

1977 Chevrolet Malibu
Vendido

1977 Chevrolet Malibu

1D37L7Z468916 Copart 78491243

0 mi · Vandalismo · Não reparável

  • Automática
  • Chaves
18 de jun de 2025 Martinez, CA, USA
1977 Chevrolet Malibu
Vendido

1977 Chevrolet Malibu

1D37U7R423655 Copart 53403495

25.344 mi · Pequenas mossas e riscos · Título limpo

  • AWD
  • Chaves
21 de mai de 2025 Dallas, TX, USA

Verifique qualquer 1977 Chevrolet Malibu antes de comprar

Acidentes reportados, quilometragem adulterada, títulos marcados e proprietários anteriores — obtenha o relatório de histórico completo de qualquer VIN.

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Perguntas frequentes

7 lotes Copart e IAAI arquivados, com datas de leilão de 24 de fev de 2025 a 10 de set de 2026.

Em 5 lances finais registados em USD neste arquivo, a mediana é US$ 325 e a média é US$ 410.

A categoria registada com mais frequência é frente, em 29% dos lotes arquivados.

Cada lote Chevrolet Malibu 1977 abaixo mostra o seu lance final — o guia mais claro para os valores atuais de salvados e usados desse ano.

Reveja os danos principais e secundários, o tipo de título, a quilometragem (e se é real), as chaves e o estado dos airbags antes de licitar.