Przejdź do treści

1979 Triumph SPITFIRE

Cararam archiwizuje 5 wyników aukcji Copart i IAAI dla 1979 Triumph SPITFIRE. Na podstawie 3 zapisanych finalnych ofert w USD mediana finalnej oferty wynosi 3 050 USD. Najczęściej zapisywana kategoria uszkodzenia to normalne zużycie. Zapisy obejmują okres od 30 gru 2024 do 7 lip 2026. Wyniki zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1979 Triumph SPITFIRE. Zobacz finalne oferty, uszkodzenia, status dokumentu własności, przebieg i pełną galerię zdjęć dla każdej oferty 1979 Triumph SPITFIRE.

Dane aukcyjne

5
Zarchiwizowanych ofert
3
Zapisanych finalnych ofert
3 050 USD
Mediana finalnej oferty

3 zapisów

3 150 USD
Średnia finalna oferta

3 zapisów

80%
Oferty z kluczykami
80% / 20%
Copart / IAAI
30 gru 2024 – 7 lip 2026
Zapisy od

Najczęstsze uszkodzenia

  • Normalne zużycie — 40%
  • Drobne wgniecenia i rysy — 20%
  • Powódź — 20%

SPITFIRE roczniki

Triumph modele

1979 Triumph SPITFIRE
Sprzedano

1979 Triumph SPITFIRE

FM90961U0C Copart 81429164

72 745 mil · Brakujący / Zmieniony VIN · Czysty tytuł • Clean title

  • Manual
31 gru 2024 Van Nuys, CA, USA
1979 Triumph SPITFIRE
Sprzedano

1979 Triumph SPITFIRE

FM100122U0 Copart 79580794

56 349 mil · Normalne zużycie · Nie do naprawy • Non repairable

  • Kluczyki
30 gru 2024 Exeter, RI, USA

Sprawdź dowolne 1979 Triumph SPITFIRE przed zakupem

Zgłoszone wypadki, cofnięte liczniki, adnotacje w tytule i poprzedni właściciele — pobierz pełny raport historii dla dowolnego numeru VIN.

Najpierw zobacz przykładowy raport →

Najczęściej zadawane pytania

5 zarchiwizowanych ofert Copart i IAAI, z datami aukcji od 30 gru 2024 do 7 lip 2026.

Wśród 3 zapisanych finalnych ofert w USD w tym archiwum mediana wynosi 3 050 USD, a średnia 3 150 USD.

Najczęściej zapisywana kategoria to normalne zużycie — 40% zarchiwizowanych ofert.

Każda oferta 1979 Triumph SPITFIRE poniżej pokazuje swoją finalną ofertę — najlepszy wyznacznik aktualnych wartości aut powypadkowych i używanych z tego rocznika.

Przed złożeniem oferty sprawdź uszkodzenia główne i dodatkowe, rodzaj dokumentu własności, przebieg (oraz czy jest zgodny), kluczyki i stan poduszek powietrznych.