1998 Toyota Aristo
JZS1610008889 Copart 53076776
0 mil · Tył · Szkoda całkowita • Salvage title
- Automat
- Kluczyki
Cararam archiwizuje 9 wyników aukcji Copart i IAAI dla 1998 Toyota Aristo. Na podstawie 8 zapisanych finalnych ofert w USD mediana finalnej oferty wynosi 4 025 USD. Najczęściej zapisywana kategoria uszkodzenia to tył. Zapisy obejmują okres od 26 lut 2025 do 21 wrz 2026. Wyniki zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1998 Toyota Aristo. Zobacz finalne oferty, uszkodzenia, status dokumentu własności, przebieg i pełną galerię zdjęć dla każdej oferty 1998 Toyota Aristo.
8 zapisów
8 zapisów
JZS1610008889 Copart 53076776
0 mil · Tył · Szkoda całkowita • Salvage title
JZS1610011180 Copart 62954236
178 972 mil · Przód · Szkoda całkowita • Salvage title
JZS1600043073 Copart 51885826
120 271 mil · Przód · Szkoda całkowita • Salvage title
JZS1610008889 Copart 49634156
232 333 mil · Tył · Szkoda całkowita • Salvage title
JZS1600022167 Copart 86281355
108 743 mil · Tył · Szkoda całkowita • Salvage title
JZS1610008889 Copart 59919175
232 331 mil · Tył · Szkoda całkowita • Salvage title
JZS1600057654 Copart 57624185
118 156 mil · Wszędzie · Szkoda całkowita • Salvage title
JZS1610013548 Copart 71200254
0 mil · Przód · Nie do naprawy • Non repairable
JZS1600023467 Copart 88996875
92 500 mil · Normalne zużycie · Czysty tytuł • Clean title
Zgłoszone wypadki, cofnięte liczniki, adnotacje w tytule i poprzedni właściciele — pobierz pełny raport historii dla dowolnego numeru VIN.
Najpierw zobacz przykładowy raport →9 zarchiwizowanych ofert Copart i IAAI, z datami aukcji od 26 lut 2025 do 21 wrz 2026.
Wśród 8 zapisanych finalnych ofert w USD w tym archiwum mediana wynosi 4 025 USD, a średnia 3 728 USD.
Najczęściej zapisywana kategoria to tył — 44% zarchiwizowanych ofert.
Każda oferta 1998 Toyota Aristo poniżej pokazuje swoją finalną ofertę — najlepszy wyznacznik aktualnych wartości aut powypadkowych i używanych z tego rocznika.
Przed złożeniem oferty sprawdź uszkodzenia główne i dodatkowe, rodzaj dokumentu własności, przebieg (oraz czy jest zgodny), kluczyki i stan poduszek powietrznych.