Przejdź do treści

2001 Suzuki XL7

Cararam archiwizuje 36 wyników aukcji Copart i IAAI dla 2001 Suzuki XL7. Na podstawie 35 zapisanych finalnych ofert w USD mediana finalnej oferty wynosi 325 USD. Najczęściej zapisywana kategoria uszkodzenia to przód. Mediana zapisanego przebiegu z 17 zgodnych odczytów wynosi 198 371 mil. Zapisy obejmują okres od 1 lip 2021 do 1 paź 2026. Wyniki zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2001 Suzuki XL7. Zobacz finalne oferty, uszkodzenia, status dokumentu własności, przebieg i pełną galerię zdjęć dla każdej oferty 2001 Suzuki XL7.

Dane aukcyjne

36
Zarchiwizowanych ofert
35
Zapisanych finalnych ofert
325 USD
Mediana finalnej oferty

35 zapisów

353 USD
Średnia finalna oferta

35 zapisów

200 USD – 475 USD
Typowy zakres ofert
90 USD / 950 USD
Najniższa / najwyższa oferta
198 371 mil
Mediana przebiegu

17 zapisów

94%
Oferty z kluczykami
56% / 44%
Copart / IAAI
1 lip 2021 – 1 paź 2026
Zapisy od

Najczęstsze uszkodzenia

  • Przód — 36%
  • Wszędzie — 17%
  • Bok — 14%

XL7 roczniki

Suzuki modele

2001 Suzuki XL7
150 USD
Sprzedano

2001 Suzuki XL7

JS3TY92V614103969 Copart 46933965

162 122 mil · Przód · Szkoda całkowita • Salvage title

  • Benzyna
  • Automat
  • RWD
  • Kluczyki
24 mar 2025 Las Vegas West, NV, US...

Sprawdź dowolne 2001 Suzuki XL7 przed zakupem

Zgłoszone wypadki, cofnięte liczniki, adnotacje w tytule i poprzedni właściciele — pobierz pełny raport historii dla dowolnego numeru VIN.

Najpierw zobacz przykładowy raport →

Wzorce VIN

Najczęściej zadawane pytania

36 zarchiwizowanych ofert Copart i IAAI, z datami aukcji od 1 lip 2021 do 1 paź 2026.

Wśród 35 zapisanych finalnych ofert w USD w tym archiwum mediana wynosi 325 USD, a średnia 353 USD.

Najczęściej zapisywana kategoria to przód — 36% zarchiwizowanych ofert.

Mediana zgodnego odczytu licznika z 17 zapisów wynosi 198 371 mil.

Każda oferta 2001 Suzuki XL7 poniżej pokazuje swoją finalną ofertę — najlepszy wyznacznik aktualnych wartości aut powypadkowych i używanych z tego rocznika.

Przed złożeniem oferty sprawdź uszkodzenia główne i dodatkowe, rodzaj dokumentu własności, przebieg (oraz czy jest zgodny), kluczyki i stan poduszek powietrznych.