Przejdź do treści

1985 Rolls-Royce Silver Spur

Cararam archiwizuje 8 wyników aukcji Copart i IAAI dla 1985 Rolls-Royce Silver Spur. Na podstawie 6 zapisanych finalnych ofert w USD mediana finalnej oferty wynosi 4 588 USD. Najczęściej zapisywana kategoria uszkodzenia to drobne wgniecenia i rysy. Zapisy obejmują okres od 13 lis 2024 do 15 lip 2026. Wyniki zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1985 Rolls-Royce Silver Spur. Zobacz finalne oferty, uszkodzenia, status dokumentu własności, przebieg i pełną galerię zdjęć dla każdej oferty 1985 Rolls-Royce Silver Spur.

Dane aukcyjne

8
Zarchiwizowanych ofert
6
Zapisanych finalnych ofert
4 588 USD
Mediana finalnej oferty

6 zapisów

4 479 USD
Średnia finalna oferta

6 zapisów

3 044 USD – 6 225 USD
Typowy zakres ofert
1 300 USD / 7 100 USD
Najniższa / najwyższa oferta
100%
Oferty z kluczykami
75% / 25%
Copart / IAAI
13 lis 2024 – 15 lip 2026
Zapisy od

Najczęstsze uszkodzenia

  • Drobne wgniecenia i rysy — 25%
  • Tył — 25%
  • Normalne zużycie — 13%

Silver Spur roczniki

Rolls-Royce modele

1985 Rolls-Royce Silver Spur
Sprzedano

1985 Rolls-Royce Silver Spur

SCAZN42A9FCX12415 Copart 76838554

79 123 mil · Powódź · Nie do naprawy • Non repairable

  • Benzyna
  • RWD
  • Kluczyki
13 lis 2024 Punta Gorda South, FL,...

Sprawdź dowolne 1985 Rolls-Royce Silver Spur przed zakupem

Zgłoszone wypadki, cofnięte liczniki, adnotacje w tytule i poprzedni właściciele — pobierz pełny raport historii dla dowolnego numeru VIN.

Najpierw zobacz przykładowy raport →

Wzorce VIN

Najczęściej zadawane pytania

8 zarchiwizowanych ofert Copart i IAAI, z datami aukcji od 13 lis 2024 do 15 lip 2026.

Wśród 6 zapisanych finalnych ofert w USD w tym archiwum mediana wynosi 4 588 USD, a średnia 4 479 USD.

Najczęściej zapisywana kategoria to drobne wgniecenia i rysy — 25% zarchiwizowanych ofert.

Każda oferta 1985 Rolls-Royce Silver Spur poniżej pokazuje swoją finalną ofertę — najlepszy wyznacznik aktualnych wartości aut powypadkowych i używanych z tego rocznika.

Przed złożeniem oferty sprawdź uszkodzenia główne i dodatkowe, rodzaj dokumentu własności, przebieg (oraz czy jest zgodny), kluczyki i stan poduszek powietrznych.