Przejdź do treści

2021 Mazda CX-3

Cararam archiwizuje 256 wyników aukcji Copart i IAAI dla 2021 Mazda CX-3. Na podstawie 222 zapisanych finalnych ofert w USD mediana finalnej oferty wynosi 3 675 USD. Najczęściej zapisywana kategoria uszkodzenia to przód. Mediana zapisanego przebiegu z 182 zgodnych odczytów wynosi 46 916 mil. Zapisy obejmują okres od 15 wrz 2022 do 28 wrz 2026. Wyniki zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2021 Mazda CX-3. Zobacz finalne oferty, uszkodzenia, status dokumentu własności, przebieg i pełną galerię zdjęć dla każdej oferty 2021 Mazda CX-3.

Dane aukcyjne

256
Zarchiwizowanych ofert
222
Zapisanych finalnych ofert
3 675 USD
Mediana finalnej oferty

222 zapisów

3 872 USD
Średnia finalna oferta

222 zapisów

2 663 USD – 4 988 USD
Typowy zakres ofert
200 USD / 10 200 USD
Najniższa / najwyższa oferta
46 916 mil
Mediana przebiegu

182 zapisów

94%
Oferty z kluczykami
79% / 21%
Copart / IAAI
15 wrz 2022 – 28 wrz 2026
Zapisy od

Najczęstsze uszkodzenia

  • Przód — 57%
  • Tył — 16%
  • Bok — 9%

CX-3 roczniki

Mazda modele

Sprzedano

2021 Mazda CX-3 Sport

JM1DKDB74M1515712 IAAI 33708405

17 586 mil · Tył · Szkoda całkowita • Salvage title

  • Benzyna
  • Automat
  • FWD
  • Kluczyki
15 wrz 2022 Fremont, CA, USA

Sprawdź dowolne 2021 Mazda CX-3 przed zakupem

Zgłoszone wypadki, cofnięte liczniki, adnotacje w tytule i poprzedni właściciele — pobierz pełny raport historii dla dowolnego numeru VIN.

Najpierw zobacz przykładowy raport →

Wzorce VIN

Najczęściej zadawane pytania

256 zarchiwizowanych ofert Copart i IAAI, z datami aukcji od 15 wrz 2022 do 28 wrz 2026.

Wśród 222 zapisanych finalnych ofert w USD w tym archiwum mediana wynosi 3 675 USD, a średnia 3 872 USD.

Najczęściej zapisywana kategoria to przód — 57% zarchiwizowanych ofert.

Mediana zgodnego odczytu licznika z 182 zapisów wynosi 46 916 mil.

Każda oferta 2021 Mazda CX-3 poniżej pokazuje swoją finalną ofertę — najlepszy wyznacznik aktualnych wartości aut powypadkowych i używanych z tego rocznika.

Przed złożeniem oferty sprawdź uszkodzenia główne i dodatkowe, rodzaj dokumentu własności, przebieg (oraz czy jest zgodny), kluczyki i stan poduszek powietrznych.